La US Highway 16 ( US 16 ) es una carretera numerada de este a oeste de los Estados Unidos entre Rapid City, Dakota del Sur y el Parque Nacional Yellowstone en Wyoming . El término este de la carretera está en un cruce con la Interestatal 90 (I-90)/ US 14 , al mismo tiempo que la I-190 , en Rapid City. El término occidental es la entrada este al Parque Nacional Yellowstone, al mismo tiempo que la US 14 y la US 20 . La US 16 solía extenderse hasta Michigan, pero se ha truncado en favor de la I-90 y la I-96 .
La US 16 comienza en la entrada este del Parque Nacional Yellowstone , junto con la US 14 y el segmento este de la US 20 . Desde el parque, las tres carreteras van simultáneamente hacia Cody y Greybull . En Greybull, la US 14 se divide hacia el este, mientras que la US 16/US 20 se dirige hacia el sur hasta Basin y Worland . En Worland, la US 16 se separa de la US 20 y se dirige hacia el este sobre Powder River Pass en su camino hacia la ciudad de Buffalo . Después de pasar Buffalo, la US 16 se arquea hacia el norte hasta la comunidad de Ucross , y se encuentra nuevamente con la US 14, antes de regresar al sur hasta Gillette . Luego, la US 16 corre hacia el este al mismo tiempo que la I-90 entre Gillette y Moorcroft antes de dirigirse al sureste hacia las ciudades de Upton y Newcastle . Luego, la carretera se dirige hacia el este hasta la frontera estatal de Dakota del Sur. Durante la mayor parte del camino a través del estado, la carretera es de dos carriles.
La US 16 también se conoce como Mount Rushmore Road en el oeste de Dakota del Sur. Desde la frontera estatal, la carretera pasa cerca de Jewel Cave , la tercera cueva más larga del mundo. [2] La carretera pasa por la ciudad de Custer y comparte alineación con la US 385 . Al este de Hill City , la US 16 se divide de la US 385. Luego se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles, con las dos carreteras separadas por hasta media milla (0,80 km) en algunos lugares, incluida la antigua ciudad minera de oro de Rockerville , que está contenido enteramente entre las dos carreteras. En Rapid City, un desvío para camiones recorre Catron Boulevard y Elk Vale Road hasta la salida 61 de la I-90 .
La sección de Dakota del Sur de la US 16 se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-138. [3]
La US 16 originalmente conectaba Detroit con el Parque Nacional Yellowstone, incluido un enlace de ferry a través del lago Michigan entre Muskegon, Michigan , y Milwaukee, Wisconsin . En Michigan, la ruta estaba en uso mucho antes que los automóviles y los colonos blancos la conocían como Grand River Road, y antes de la designación de autopistas estadounidenses en 1926, había sido designada como M-16 en la década de 1920 desde Detroit hasta el sur de Muskegon. . En 1938, se colocaron discos reflectores en la US 16 cada 100 pies (30 m) desde Detroit a Lansing , lo que resultó en menos accidentes de tráfico nocturnos. Posteriormente, otros estados harían lo mismo en sus carreteras.
La US 16 cruzó inicialmente la frontera entre los estados de Dakota del Sur y Wyoming al oeste de Spearfish . La autopista US 216 ( US 216 ) se puso en servicio en 1930 como un circuito desde la US 16 hacia el sur entre Rapid City y Moorcroft , cruzando la frontera estatal al oeste de Custer . En 1934, la US 16 se trasladó a la alineación de la US 216, mientras que la antigua US 16 pasó a formar parte de una extensión de la US 14 .
En Michigan, la mayor parte de la US 16 fue reemplazada por la I-96 y un segmento de Grand River Avenue en Detroit finalmente se convirtió en la M-5 . Posteriormente, la US 16 fue dada de baja en Wisconsin , Minnesota y el este de Dakota del Sur hasta su actual terminal. [4]
Entre Rapid City y Dexter, Minnesota , ha sido suplantada por la I-90. En el condado de Faribault, Minnesota , la carretera adquirió otro número ya que ya había una carretera del condado con el número 16. Los residentes del condado continuaron refiriéndose a la carretera como "16" o "vieja 16" y finalmente el condado la renumeró como County Road 16. (CR 16). Desde la frontera occidental del condado con el condado de Martin, la US 16 continuó hacia el este a través de la ciudad de Blue Earth como parte de 1st Street y Leland Parkway hasta que se combina brevemente con la US 169 /Grove Street. Media milla (0,80 km) al sur de ese punto en la intersección de las calles Grove y 7th, CR 16 siguió la calle 7 y continuó hacia el este hasta el límite del condado de Freeborn . La mayor parte del tramo que atraviesa el condado de Faribault era una carretera relativamente estrecha de dos carriles con amplios arcenes de grava que se ha ampliado al menos dos veces desde que se desmanteló la US 16. Al este de Dexter, ahora se encuentra la autopista estatal 16 de Minnesota y la autopista troncal estatal 16 en Wisconsin. En Dakota del Sur, fue reemplazada por varias carreteras estatales (incluida la autopista 38 de Dakota del Sur , o SD 38 y SD 248 ) y carreteras del condado: en general, en West River , la antigua alineación se transfirió por completo a la responsabilidad del condado, mientras que, en East River , siguió siendo una carretera mantenida por el estado.
Un antiguo US 16A en Dakota del Sur se ha convertido en SD 240 .
En Dakota del Sur, en 2009, el Departamento de Transporte de Dakota del Sur designó la US 16/ US 385 entre Custer y Hill City , que pasa por el Crazy Horse Memorial , que ahora se está tallando en Black Hills , como Crazy Horse Memorial Highway. Este segmento de la US 385 también forma parte de la George Hearst Memorial Highway.
El kilometraje se restablece en el cruce de la frontera estatal.
