La Ruta 15 de Vermont ( VT 15 ) es una carretera estatal de este a oeste de 110,976 km (68,957 millas) de longitud en el norte de Vermont , Estados Unidos . Su terminal occidental está en la Ruta 2 de los Estados Unidos (US 2) y la US 7 en Winooski y su terminal oriental está en la US 2 en Danville . Se la conoce como la Gran Carretera del Ejército de la República , [1] una designación compartida a nivel nacional con la Ruta 6 de los Estados Unidos .
Su numeración se origina cuando era parte de la Ruta Interestatal 15 de Nueva Inglaterra en la década de 1920. La mayor parte de la Ruta 15 de Nueva Inglaterra es ahora la Ruta 2 de EE. UU . (desde Danville, Vermont hasta Houlton, Maine ).
La ruta 15A de Vermont es una ruta secundaria de la VT 15 hacia el pueblo de Morrisville . La VT 15A comienza en la VT 15 y termina en la VT 100 .
La VT 15 comienza como East Allen Street en el centro de Winooski en la intersección de estilo rotatorio con Main Street ( US 2 y US 7 ). Continúa hacia el este durante 0,6 millas (0,97 km) hasta un intercambio parcial con la I-89 (en la salida 15). Justo después del cruce con la I-89, la VT 15 ingresa a la ciudad de Colchester , y la carretera pasa a conocerse como College Parkway . Recorre solo 1,4 millas (2,3 km) en Colchester, pasando por la instalación militar de Fort Ethan Allen antes de ingresar al pueblo de Essex Junction en la ciudad de Essex . En Essex Junction, la carretera se conoce como Pearl Street y continúa durante aproximadamente dos millas (3 km) hasta la intersección "Five Corners" con VT 2A y VT 117 en el centro del pueblo, cerca de la estación de ferrocarril Essex Junction-Burlington . Gira a la izquierda en Main Street en el centro del pueblo y continúa hacia el noreste fuera del pueblo durante 1,6 millas (2,6 km) hasta un cruce con la autopista VT 289 (en la salida 9). Desde allí continúa hacia el este a través de Essex Center por Center Road y Jericho Road mientras se dirige a la ciudad de Jericho , entrando pronto en el pueblo de Jericho . A medida que VT 15 continúa más allá del pueblo, gira hacia el norte para ingresar a la ciudad de Underhill . Corre alrededor de ocho millas (13 km) en dirección norte a través de áreas principalmente rurales en las ciudades de Underhill y Westford antes de ingresar finalmente a la ciudad de Cambridge . [4]
Después de entrar en la ciudad de Cambridge, la VT 15 se encuentra con el extremo oriental de la VT 104 , luego gira hacia el este y comienza a seguir el camino del río Lamoille en su orilla sur. Media milla después, la VT 15 entra en el pueblo de Cambridge y luego cruza el río Lamoille para seguir la orilla norte en su lugar. La VT 15 continúa hacia el este por otras dos millas (3 km) hasta el pueblo de Jeffersonville , cruzando nuevamente el río Lamoille e intersectando con la VT 108 en el centro del pueblo. La VT 15 continúa hacia el noreste desde el pueblo por varias millas, todavía siguiendo el río Lamoille, luego gira bruscamente hacia el sureste con el río. La VT 15 pronto ingresa al pueblo de Johnson , continuando hacia el sureste por aproximadamente tres millas (5 km) hasta que llega al pueblo de Johnson . En el centro del pueblo, tiene un cruce con VT 100C , una ruta secundaria desde la VT 100 en dirección sur hasta la VT 15 en dirección oeste. La VT 15 continúa hacia el sureste durante 2,5 millas (4,0 km) hasta el pueblo de Hyde Park . Aproximadamente 1,58 millas (2,54 km) más allá del límite del pueblo, la carretera ingresa al pueblo de Hyde Park , donde se une desde el norte con VT 100. La superposición VT 15/VT 100 continúa por otra milla hasta el pueblo de Morristown . Justo al norte del pueblo de Morrisville , VT 100 se separa de VT 15 para dirigirse al sur hacia el pueblo, mientras que VT 15 continúa hacia el este. Aproximadamente 1,6 millas (2,6 km) más adelante, la ruta secundaria de VT 15, VT 15A , se separa de VT 15 en dirección suroeste hacia Morrisville. La VT 15 continúa su recorrido hacia el este hasta la ciudad de Wolcott , atravesando principalmente una zona rural durante siete millas (11 km) a través de la ciudad. Pasa por el centro de la ciudad, antes de continuar hacia la ciudad de Hardwick . [5]
En la ciudad de Hardwick, la VT 14 se une a la VT 15 desde el norte y la pareja continúa hacia el centro de la ciudad, donde la VT 14 se separa hacia el sur. La VT 15 viaja hacia el este, todavía siguiendo el río Lamoille, por otras 2,4 millas (3,9 km) hasta el cruce con la VT 16. La VT 16 toma el control de la ruta del río Lamoille mientras se dirige al noreste mientras que la VT 15 continúa hacia el sureste. La VT 15 pronto ingresa a la ciudad de Walden y recorre aproximadamente cinco millas (8 km) hasta llegar al centro de la ciudad de Walden. Más allá del centro de la ciudad, la VT 15 gira bruscamente hacia el sur hacia Joe's Pond en la ciudad de Danville . La carretera sigue la costa norte de Joe's Pond, girando de sur a este hasta que termina en una intersección con la Ruta 2 de EE. UU. en la comunidad de West Danville. [6]
Varias de las secciones más transitadas de la ruta 15 (como la sección entre Morrisville y Cambridge, así como entre Jerico y Essex Center) se encuentran actualmente (junio de 2011) en muy malas condiciones debido a los déficits presupuestarios estatales y locales para el mantenimiento de las carreteras, así como a los duros inviernos recientes. Los motociclistas, en particular, deben tomar precauciones adicionales.
En 1922, los estados de Nueva Inglaterra adoptaron un sistema de señalización de rutas en toda la región . A las principales rutas interestatales se les asignaron números entre 1 y 99. [3] La ruta este-oeste que comenzaba en Burlington, Vermont , a través de Randolph, New Hampshire y Bangor, Maine , hasta Houlton, Maine , fue designada como Ruta 15 de Nueva Inglaterra . [7] Dentro del estado de Vermont, la Ruta 15 siguió la moderna US 2 / US 7 hasta Winooski, luego la moderna VT 15 hasta Danville y luego la moderna US 2 hasta Lunenburg , donde cruzó hacia Lancaster, New Hampshire . [8] A fines de 1926, el sistema de autopistas de EE. UU. se estableció en todo el país [9] y muchas de las rutas interestatales de Nueva Inglaterra se convirtieron en rutas de EE. UU. En Maine y New Hampshire, la Ruta 2 de EE. UU. fue designada en la Ruta 15 de Nueva Inglaterra, continuando por la Ruta 15 hasta St. Johnsbury, Vermont . [8] [10] Sin embargo, entre St. Johnsbury y Burlington, la US 2 fue inicialmente designada en una alineación más al sur, primero en dirección sur hasta Wells River , luego al noroeste a través de Montpelier hasta Burlington (la US 2 fue reubicada más tarde entre St. Johnsbury y Montpelier). [10] La sección de la antigua Ruta 15 de Nueva Inglaterra en Vermont desde St. Johnsbury hasta Burlington se convirtió en la Ruta 15 de Vermont. El sistema de carreteras estatales de Vermont se estableció en 1931, [11] con el estado tomando oficialmente el control sobre el mantenimiento de la VT 15. La ruta se simplificó para eliminar las superposiciones innecesarias en ambos extremos, truncándola a su designación moderna de Winooski a West Danville. [12]
VT 15A (1,824 millas (2,935 km) [2] ) es una autopista estatal de ramal corto ubicada en el condado de Lamoille que sirve como conector desde la VT 15 en dirección oeste hasta Morrisville y la VT 100 en dirección sur . El término occidental está en la Ruta 100 de Vermont en el centro de Morrisville y el término oriental está en la VT 15 en Morristown . VT 15A también interseca el término norte de la Ruta 12 de Vermont justo al este de la VT 100.
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