La Place du Luxembourg ( en francés ) o Luxemburgplein ( en neerlandés ), que significa «Plaza de Luxemburgo», es una plaza en el Barrio Europeo de Bruselas , Bélgica. [1] Es más conocida por los burócratas y periodistas europeos locales por uno de sus apodos , Place Lux o Plux . [2]
La plaza se encuentra en su mayor parte en el municipio de Ixelles , con una pequeña parte en la ciudad de Bruselas , entre la Rue d'Arlon / Aarlenstraat y la Rue du Luxembourg / Luxemburgstraat . En su centro se encuentra el monumento a John Cockerill . También está flanqueada por el Parlamento Europeo , así como algunas de las principales instituciones europeas de la ciudad. Está servida por la estación de tren de Bruselas-Luxemburgo .
La Place du Luxembourg / Luxemburgplein era un elemento central del Barrio Leopoldo , un barrio desarrollado en las primeras décadas posteriores a la Revolución belga y la zona residencial más prestigiosa de la capital durante la mayor parte del siglo XIX. El distrito había sido diseñado en 1838 por el arquitecto Tilman-François Suys , pero el diseño original no incluía disposiciones para una estación de tren.
Cuando se construyó la nueva estación de ferrocarril del Barrio Leopold en 1854-55, el arquitecto Antoine Trappeniers recibió el encargo de elaborar los planos de una gran plaza pública que condujera a la estación. La Rue de Luxembourg / Luxemburgstraat estaba entonces en un estado embrionario, y la plaza se creó como su punto final. La plaza fue diseñada en estilo neoclásico y para que fuera lo más simétrica posible. La construcción se llevó a cabo principalmente entre 1855 y 1861. Debido a su proximidad a la estación, la plaza era popular entre los comerciantes, así como entre los propietarios de restaurantes y cafés. Una casa en la esquina de la Rue d'Arlon / Aarlenstraat fue, en un tiempo, la casa de Auguste Beernaert , primer ministro de 1884 a 1894. [3] [4]
Durante el siglo XIX, la estación se dividió en secciones para diferenciar las tres clases de viajeros. La estación se amplió en 1899 y 1921 con pabellones de una sola planta, que se fusionaron en 1934, cuando se unificó la fachada. [1]
La estación fue el elemento central de la plaza durante gran parte de su existencia. Sin embargo, con la construcción del Espace Léopold (que ahora alberga el Parlamento Europeo ) a partir de 1989, el carácter de la plaza cambió significativamente. Los diseños cambiaron con frecuencia, en medio de muchas disputas legales y políticas, pero finalmente las vías de la estación, que antes estaba al aire libre, fueron cubiertas por el paseo de losas que ahora se ve afuera del Parlamento Europeo. La mayor parte del edificio de la estación en sí fue demolido en 2004 y reconstruido bajo tierra, dejando solo la entrada central, que ahora sirve como oficina de información. En 2008, el complejo parlamentario estaba completo. [3]
Las asociaciones de residentes y los promotores del patrimonio cultural han criticado muchos aspectos de la construcción del Parlamento y del rediseño de la estación de tren. Algunos creen que la escala del complejo es simplemente demasiado grande para la zona y que no se han hecho los esfuerzos suficientes para integrarlo con su entorno mayoritariamente neoclásico. Si bien muchos han elogiado la originalidad y el profesionalismo del diseño de los edificios, también han recibido críticas por ser demasiado grandes, fríos y remotos. [5]
En los últimos años, la Place du Luxembourg se ha convertido en un punto de encuentro para la vida nocturna después del trabajo en el Barrio Europeo , principalmente los jueves y viernes por la noche. [4] Los burócratas y periodistas europeos locales conocen la plaza coloquialmente como Place Lux o Plux . La basura que dejan en la plaza los juerguistas del jueves por la noche se ha convertido en una molestia para los residentes locales, [4] y los políticos de Bruselas han amenazado con cerrar la fiesta. [6]
En 2024, la plaza se convirtió en el escenario de una protesta de agricultores que tuvo lugar frente al Parlamento Europeo, durante la cual el monumento a John Cockerill fue vandalizado. [7] [8]
La Place du Luxembourg se compone en gran parte de restaurantes y bares que dominan las amplias aceras, con algunos bancos y otros servicios minoristas, que atienden a los funcionarios y miembros del vecino Parlamento Europeo , así como a las demás instituciones europeas y organizaciones asociadas, que en su mayoría se encuentran cerca. [9]
En el centro de la plaza se encuentra el monumento a John Cockerill , un destacado industrial británico-belga del siglo XIX , obra del escultor Armand Cattier , que es una copia casi exacta de la estatua que se encuentra en el exterior del Ayuntamiento de Seraing , en la provincia de Lieja ( Valonia ). [10] La figura de Cockerill está apoyada sobre un yunque y está rodeada de figuras industriales de ese período: un soplador de vidrio o herrero, un mecánico, un pocero y un minero de carbón. [11] En el frente del pedestal se encuentra la inscripción "A John Cockerill, el padre de los trabajadores". La base del pedestal lee el lema de Cockerill , "Inteligencia" y "Trabajo", así como "1790-1840", las fechas de nacimiento y muerte de Cockerill. [1]
Justo detrás del monumento, en el lado este, se encuentra el edificio principal de la plaza. La antigua entrada a la estación de tren del Barrio Leopoldo (hoy la estación subterránea de trenes de Bruselas-Luxemburgo con la entrada desplazada al este) es un edificio protegido y fue ocupado por el Parlamento Europeo y las autoridades belgas como oficina de información y museo conjuntos. [1] En la actualidad alberga el "punto de información" del Parlamento.
El edificio forma parte del Espace Léopold [1] del Parlamento (el complejo de edificios parlamentarios de Bruselas) junto con dos nuevos edificios a cada lado, que bordean la plaza. Todo el complejo de edificios parlamentarios domina la vista oriental de la plaza, con la cúpula del edificio Paul-Henri Spaak del Parlamento reflejando el reloj en la parte superior de la fachada de la estación, creando una popular toma del Parlamento desde la plaza. [4] Las aberturas a cada lado del antiguo edificio de la estación conducen directamente a la Explanada del Parlamento Europeo , el paseo peatonal que recorre la longitud del Parlamento.
En los planes para reconstruir partes del Barrio Europeo, la Place du Luxembourg se convertiría en una de las tres plazas peatonales principales, cada una centrada en un tema diferente. Debido a su proximidad al Parlamento Europeo , la Place du Luxembourg se centraría en los ciudadanos. [12] También está prevista la posible limpieza del espacio entre la Rue d'Arlon / Aarlenstraat y la Rue de Trêves / Trierstraat para una nueva plaza, [12] posiblemente como una extensión larga de la Place du Luxembourg creando un vasto espacio público tipo bulevar. [13] La autoridad de transporte de Bruselas, STIB/MIVB , tiene planes provisionales para construir una extensión del metro con una parada en la plaza en la estación de tren de Bruselas-Luxemburgo . [14] En 2011, se anunciaron planes en asociación entre el municipio de Ixelles y el Parlamento para tratar de reducir el "desorden" dejado por los juerguistas en las noches concurridas, que la autoridad local consideró "totalmente inaceptable". [9]
Medios relacionados con la Place du Luxemburgo/Luxemburgplein en Wikimedia Commons