La ruta 447 de Pensilvania ( PA 447 ) es una ruta estatal de norte a sur de 42,91 km de longitud ubicada en el noreste de Pensilvania en las montañas Pocono . El término sur de la ruta está en la ruta estadounidense 209 (US 209) cerca de un intercambio con la Interestatal 80 (I-80) en el municipio de Smithfield . El término norte está en PA 191 y PA 507 en el municipio de Dreher . La ruta se dirige al noroeste desde la US 209 en el condado de Monroe y forma una breve coincidencia con la US 209 Business (US 209 Bus.) en la parte norte de East Stroudsburg . La PA 447 continúa y forma una coincidencia con la PA 191 en Analomink antes de serpentear hacia el norte a través de áreas rurales. La ruta gira al noroeste y cruza la PA 390 en Canadensis . La PA 447 pasa por una sección del condado de Pike antes de ingresar al condado de Wayne y llegar a su terminal norte.
En 1928, la carretera fue designada como PA 190 entre la US 209 (ahora US 209 Bus.) en East Stroudsburg y la PA 90 (ahora PA 191) al sur de Analomink, PA 290 entre la PA 90 en Analomink y la PA 390 en Canadensis, y como parte de la PA 390 entre Canadensis y la PA 90/PA 507 en Terranova. La PA 290 se extendió al norte hasta Terranova en la década de 1930, reemplazando a la PA 390, que fue realineada. La PA 190 se desmanteló en la década de 1940. La carretera entre la US 611 (ahora I-80) en East Stroudsburg y la PA 90 en Analomink se convirtió en una extensión al sur de la PA 196 en la década de 1950. La PA 447 fue designada en su alineación actual en la década de 1960, reemplazando la parte sur de la PA 196 y toda la longitud de la PA 290.
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La PA 447 comienza en un semáforo con la US 209 (Seven Bridges Road) en Smithfield Township , justo al norte de la salida 309 (anteriormente 52) de la I-80 . La PA 447 avanza hacia el noroeste por Independence Road a través de Smithfield Township, una carretera de dos carriles que atraviesa una sección comercial del municipio, pasando al oeste de un estacionamiento de estacionamiento y transporte propiedad de Martz Trailways . La ruta pronto cruza hacia el distrito de East Stroudsburg , girando hacia el oeste por Independence Road. La PA 447 pasa al sur del campo de golf Terra Greens, y pronto ingresa a los confines del norte del centro de East Stroudsburg. A poca distancia del centro, la PA 447 se cruza con la US 209 Bus. (North Courtland Street). [2]
La PA 447 y la US 209 Business recorren tres cuadras hacia el norte como una concurrencia a través de North Courtland. En el cruce con Milford Road, la US 209 Business gira al noreste a lo largo de Milford mientras que la PA 447 gira al noroeste a lo largo de Analomink Road. Ahora en Stroud Township , la PA 447 cruza Samba Creek y pasa por alto la sección Gravel Place de East Stroudsburg, paralela al ferrocarril Delaware-Lackawanna , pasa por Pinebrook Park y llega a una intersección con la PA 191 (North Fifth Street). En este cruce, la PA 191 y la PA 447 continúan hacia el noroeste a lo largo de Analomink Road, pasando por el futuro sitio de la estación Analomink New Jersey Transit . [2] [3]
La PA 191 y la PA 447 continúan hacia el noroeste y pronto giran hacia el noreste hacia la sección Analomink de Stroud Township. Siguiendo en paralelo a Brodhead Creek , las rutas continúan hacia el noreste y pronto hacia el norte pasando el Evergreen Golf Club. Justo al norte del club de golf, la PA 447 gira hacia el noroeste por Creek Road mientras que la PA 191 continúa hacia el oeste por Analomink Road. La ruta gira hacia el noreste a lo largo de Brodhead Creek, cruzando hacia Price Township , atravesando los densos bosques del condado de Monroe . La PA 447 y Brodhead Creek giran hacia el noroeste durante varias millas, y pronto giran hacia el norte cerca de Circle H Road. Cerca de Laurel Run Road, la PA 447 pronto deja los densos bosques para una sección residencial de Price Township. Cuando la ruta y el arroyo giran hacia el norte nuevamente, regresan al bosque, que comienza a romperse poco después. [2]
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La PA 447 continúa hacia el norte, pasando algunas residencias cerca de Snow Hill Road, pasando una intersección con Bear Town Road, cruzando hacia Barrett Township . La PA 447 continúa hacia el noroeste a lo largo de Brodhead Creek, pasando un pequeño estanque cercano. En el cruce con Spruce Cabin Road, la ruta gira hacia el norte nuevamente, llegando a un cruce con PA 390 (Krummel Hill Road) en Canadensis . La PA 447 continúa hacia el noroeste desde PA 390, permaneciendo como una calle residencial de dos carriles a través de Barrett Township. Después de girar hacia el norte nuevamente, la ruta sigue siendo una carretera residencial/forestal de dos carriles, llegando al pueblo de Coveville. Cambiando de nombre a Spruce Mountain Road, la PA 447 sube Spruce Mountain y gira hacia el noreste mientras pasa por alto Lake in the Clouds. Girando hacia el noroeste una vez más, PA 447, la ruta continúa hacia el norte pasando el lago, llegando a la línea del condado de Pike . [2]
Actualmente, en el municipio de Greene Township , en el condado de Pike , la PA 447 cruza hacia el norte pasando por bosques densos y residencias como Panther Road, una carretera de dos carriles. La ruta hace una gran curva hacia el noroeste a través del área del lago Russell. En lugar de cruzar por los bosques densos, la PA 447 se convierte en una carretera de dos carriles a través de los campos de Greene Township. En Pine Grove Road, la ruta gira hacia el norte y llega al pueblo de Panther, una pequeña comunidad residencial en Greene Township. La ruta se vuelve predominantemente plana y cruza un cruce con Stoney Lonesome Road, donde se elimina el nombre de Panther Road de la carretera. Al girar hacia el noroeste, la ruta cruza el arroyo Wallenpaupack y entra en el condado de Wayne . [2]
Ahora, en el municipio de Dreher y el pueblo de Newfoundland , la PA 447 gira hacia el oeste inmediatamente en una intersección con la PA 191 y la PA 507 (Main Street). Esta intersección marca el término norte de la PA 447, que continúa hacia el oeste como Crestmont Drive hacia el pueblo de Jericho. [2]
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 447 no tenía un número de ruta. [4] En 1928, la carretera entre la US 209 (ahora US 209 Bus.) en East Stroudsburg y la PA 90 (ahora PA 191) al sur de Analomink se designó PA 190, la carretera entre PA 90 en Analomink y PA 390 en Canadensis se designó PA 290, y la carretera entre Canadensis y PA 90/PA 507 en Terranova era la sección norte de PA 390. En ese momento, estos segmentos no estaban pavimentados, excepto una pequeña porción de PA 290 al sur de Canadensis y la sección de PA 90 entre PA 190 y PA 290. [5] Para 1930, toda la longitud de PA 190 estaba pavimentada junto con una sección de PA 390 al sur de Terranova. [6] En la década de 1930, la PA 390 se realineó al norte de Canadensis y la PA 290 se extendió hacia el norte a lo largo de la antigua alineación de la PA 390 para terminar en la PA 90/PA 507 en Terranova. En ese momento, toda la longitud de la PA 290 estaba pavimentada. [7]
La PA 190 fue desmantelada en la década de 1940, dejando sin numerar la carretera entre East Stroudsburg y Analomink. [8] En 1956, la carretera entre un intercambio con la US 611 (más tarde I-80) en East Stroudsburg y la PA 90 en Analomink se convirtió en una extensión al sur de la PA 196. [ 9] [10] La PA 447 fue designada a su alineación actual entre la US 209 en East Stroudsburg y la PA 191/PA 507 en Terranova en la década de 1960, reemplazando la sección de la PA 196 entre East Stroudsburg y Analomink y toda la longitud de la PA 290 entre Analomink y Terranova. [11]
