La Operación Caribe es la contribución de las Fuerzas Armadas de Canadá a la eliminación del tráfico ilegal en el Mar Caribe y el Océano Pacífico oriental por parte del crimen organizado. La operación comenzó en 2006 y su mandato ha sido modificado dos veces desde entonces. Opera como parte de la Operación Martillo .
En 2005, Canadá acordó enviar aviones CP-140 Aurora para fines de detección marítima en el mar Caribe. [1] La Operación Caribbe comenzó en noviembre de 2006. En octubre de 2010, la misión se amplió con la firma de un Memorando de Entendimiento entre Canadá y los Estados Unidos que permitió que los destacamentos de aplicación de la ley de la Guardia Costera de los Estados Unidos operaran desde buques de guerra canadienses desplegados en la Operación Caribbe. [2]
En enero de 2012, la Operación Caribe se incorporó a la operación general, Operación Martillo , que es un esfuerzo multinacional conjunto liderado por los Estados Unidos para eliminar el tráfico ilícito en el Mar Caribe, el Océano Pacífico oriental y las zonas costeras de las naciones centroamericanas. [2]
Sujetas al mando operativo de la Operación Martillo, todas las fuerzas asignadas a la Operación Caribbe están bajo la dirección operativa de la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial Sur del Comando Sur de los Estados Unidos . En el caso de las Fuerzas Armadas canadienses, el mando nacional lo mantiene el Comando de Operaciones Conjuntas de Canadá . Las fuerzas canadienses desplegadas en la Operación Caribbe hasta el momento han sido buques de guerra de la Marina Real Canadiense y CP-140 Auroras y tripulaciones de la Real Fuerza Aérea Canadiense . [2]
Los buques de guerra canadienses desplegados en la Operación Caribe desempeñan una función de apoyo, localizando y rastreando cualquier embarcación u objetivo de interés. A menos que estén provistos de agentes de la ley de la Guardia Costera de los Estados Unidos, los buques de guerra canadienses no participan en la interceptación de esos objetivos. Las aeronaves CP-140 Aurora y sus tripulaciones patrullan el espacio aéreo internacional sobre el mar Caribe, el golfo de México y el océano Pacífico oriental para rastrear objetivos de interés. No participan en la interceptación de objetivos sospechosos. [2]
En 2009, el Calgary y el USS George Washington fueron enviados al Mar Caribe. [1]
En 2010, se desplegaron los buques Algonquin , Vancouver , Toronto y Protecteur de la Marina Real Canadiense, que interceptaron más de 29 toneladas métricas de drogas ilegales. [2]
En 2011, se desplegaron los buques Algonquin , Athabaskan , Toronto , St. John's , Kingston , Goose Bay , Moncton , Summerside , Corner Brook y siete Auroras CP-140. St. John's ayudó al USCGC Cypress Toronto a recuperar 6.750 kilogramos (14.880 libras) de cocaína de un buque hundido. Toronto entregó un pequeño bote a la Armada de Nicaragua que contenía 68 fardos de cocaína . [2]
En 2012, se desplegaron cinco aviones Iroquois , Ottawa , Goose Bay Kingston , Preserver y CP-140 Aurora. El 28 de noviembre de 2012, Ottawa ayudó a las fuerzas del orden de los Estados Unidos a abordar un barco pesquero sospechoso. El abordaje dio como resultado la incautación de 36 fardos de cocaína con un peso de 1086 kilogramos. Entre el 18 y el 29 de noviembre de 2012, las tripulaciones del CP-140 Aurora ayudaron en la incautación, mediante vigilancia y detección, de 144 fardos de cocaína con un peso de 4300 kilogramos (9500 lb). [2]
En 2013, se desplegaron Ottawa , Ville de Québec , Kingston , Summerside , Yellowknife , Edmonton , Victoria , Preserver y cuatro aviones y tripulaciones CP-140 Aurora. [3] [4] La participación canadiense resultó en la incautación de 5.080 kilogramos (11.200 libras) de drogas ilegales durante el año. [3]
En 2014, se desplegaron el Kingston , el Glace Bay , el Nanaimo , el Whitehorse y un CP-140 Aurora con su tripulación. [5] El Kingston y el Glace Bay completaron sus despliegues de seis semanas y regresaron a Halifax, Nueva Escocia, en abril de 2014. Al regresar de la operación, el Kingston tuvo un pequeño incendio a bordo, que fue controlado y no hubo víctimas. [6] La operación resultó en la interceptación de 2400 kilogramos (5300 lb) de cocaína valorada en 80 millones de dólares (al por mayor). [7] [8] El Summerside se unió a la Operación Caribbe en junio. [9] A partir de septiembre, el Athabaskan se unió a la operación. El 1 de octubre, el destructor participó en la incautación de 820 kg (1810 lb) de cocaína valorada en 24,5 millones de dólares. [10]
En enero de 2015, Winnipeg se desplegó en el Océano Pacífico oriental como parte de la operación. [11] A partir del 25 de febrero, cuatro buques de la clase Kingston fueron desplegados en el Caribe; Whitehorse , Nanaimo , Goose Bay y Moncton . [12] En marzo de 2015, como parte de la Operación Caribbe, Goose Bay y la fragata estadounidense USS Kauffman junto con Shawinigan , interceptaron un buque en el mar Caribe que transportaba 1.017 kilogramos (2.242 lb) de cocaína. [13] [14] A principios de marzo de 2015, Whitehorse , junto con la Armada de los EE. UU. y la Guardia Costera de los EE. UU., interceptó un carguero en aguas internacionales en el Océano Pacífico oriental que condujo a la incautación de 5.200 kilogramos (11.500 lb) de cocaína. [15] [16] El 10 de marzo, Nanaimo encontró cincuenta paquetes de un kilogramo (2,2 libras) de cocaína flotando en el océano. [17] Athabaskan zarpó hacia el Caribe el 16 de abril para participar en la Operación Caribbe. [18]
En octubre de 2015, Brandon se desplegó con Whitehorse frente a la costa del Pacífico de América del Norte como parte de la Operación Caribe. Durante su despliegue, Brandon realizó dos incautaciones de buques de contrabando y Whitehorse una. En total, se realizaron siete incautaciones que interceptaron un total de casi 9.800 kilogramos (21.600 libras) de cocaína . Los dos barcos regresaron a Canadá en diciembre. [19]
En enero de 2016, Summerside y Moncton recibieron la orden de dirigirse al Caribe como parte de la Operación Caribbe. [20] En febrero se les unieron Edmonton y Saskatoon . [21] El 25 de marzo, en conjunto con el destructor de la Armada de los Estados Unidos Lassen , Edmonton interceptó a traficantes de drogas en aguas internacionales frente a la costa de América Central. Después de ser detenido, el barco de contrabando intentó arrojar su carga por la borda. Edmonton , trabajando con un destacamento de la Guardia Costera de los Estados Unidos , recuperó 27 fardos de cocaína que sumaban 650 kilogramos (1430 lb). Saskatoon se movió para interceptar un barco de contrabando el mismo día que había sido reportado por un avión de patrulla. El barco no fue encontrado, sin embargo, Saskatoon recuperó dieciséis fardos de cocaína que sumaban un total de 640 kilogramos (1410 lb). [22]
El Nanaimo partió de Esquimalt el 28 de septiembre de 2017 y navegó hasta San Diego , California, para embarcarse en un Destacamento de Aplicación de la Ley de la Guardia Costera de los Estados Unidos (LEDET) antes de comenzar las patrullas asociadas con la Operación Caribbe en el Pacífico Oriental. [23] El 31 de octubre, el Nanaimo interceptó un buque sospechoso y su unidad LEDET abordó el barco, incautando 478 kg (1054 lb) de cocaína. El Nanaimo interceptó otros 750 kg (1650 lb) de cocaína en las semanas siguientes. En noviembre, el Moncton estaba en el Caribe para participar en la Operación Caribbe. El 11 de noviembre, el Moncton interceptó un buque sospechoso y su unidad LEDET de la Guardia Costera de los Estados Unidos abordó el buque, incautando 834 kg (1839 lb) de cocaína ilegal. [24]
En 2018, el Edmonton y el Whitehorse se desplegaron hacia el sur, en el océano Pacífico oriental, como parte de la Operación Caribe. Los dos barcos participaron en la interceptación y la incautación de 2.856 kg (6.296 lb) de drogas ilegales. El Edmonton y el Whitehorse regresaron a Esquimalt el 3 de mayo. [25] A mediados de 2018, se informó de que los detenidos llevados a bordo de barcos canadienses mientras estaban bajo control estadounidense fueron maltratados después de ser trasladados a bordo de buques de la Guardia Costera de los Estados Unidos antes de llegar a la costa. [26]
En 2019, Whitehorse y Yellowknife se desplegaron en el Pacífico como parte de la Operación Caribbe. [27] Los dos barcos regresaron a Esquimalt el 16 de mayo, tras haber participado en la interceptación de 2.657 kg (5.858 lb) de cocaína y 25 kg (55 lb) de marihuana ilícita. [28]
En 2023, Edmonton interceptó 755 kg (1664 lb) de cocaína, por un valor de 50 millones de dólares, en la costa de México. [29]