La National 500 de 1970 fue una carrera de stock car de la NASCAR Grand National Series que se celebró el 11 de octubre de 1970 en el Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte .
Había 14 coches alados involucrados en la carrera, incluidos Lorenzen, Baker, Vandiver, Richard Petty y Glotzbach.
De los 62 autos que se informó que habían participado el 9 de octubre de 1970, solo 43 de ellos fueron registrados correctamente por los funcionarios de NASCAR. [2] La ex estrella de NASCAR Curtis Turner había llegado a un acuerdo con el presidente de la pista, Richard Howard, para correr la carrera en una sola ocasión, pero murió en un accidente aéreo días antes del evento. [3]
Solo 40 de los 43 pilotos registrados oficialmente se clasificaron para la parrilla de salida. George Eaton y Buck Baker fueron registrados compartiendo el vehículo No. 58. [2] Los pilotos que no se clasificaron fueron Buck Baker , George Eaton , Raymond Williams y Dick Polling. [2] A Cale Yarborough se le atribuyó el último puesto en la vuelta 10 debido a un choque contra el muro. [2] Cincuenta mil fanáticos de las carreras verían 23 cambios de líder diferentes y ocho precauciones durante un período de 63 vueltas. [2] Una carrera inusualmente larga para principios de la década de 1970, la National 500 de 1970 duró cuatro horas y tres minutos agotadores. [2]
Esta carrera marcó el debut de Kmart como patrocinador de NASCAR, ya que respaldaron el Dodge Daytona blanco #3 de Fred Lorenzen. [2] El Charger alado volaría alto hoy cuando Fast Freddie lo llevó a casa con un puesto en el podio y lideró algunas vueltas en el camino. [2]
La carrera se llevó a cabo en un circuito seco; no se registraron precipitaciones alrededor del autódromo. [4]
LeeRoy Yarbrough derrotaría a Bobby Allison bajo la bandera amarilla. [2] Esta sería la última victoria de Yarbrough en la NASCAR Cup Series. [5] Charlie Glotzbach se clasificaría para la pole position en esta carrera al conducir a velocidades de hasta 157,273 millas por hora (253,106 km/h) durante las sesiones en solitario. [2] Otros pilotos notables en esta carrera fueron David Pearson , Coo Coo Marlin , Frank Warren , Richard Petty y JD McDuffie . [2]
Muchos de los pilotos no terminaron la carrera debido a accidentes en la pista. [2] Once jefes de equipo notables participaron en la carrera; incluidos Herb Nab, Junie Donlavey , Harry Hyde , Dale Inman , Tom Vandiver y Banjo Matthews . [6] Los conductores de autos de carrera todavía tenían que viajar a las carreras usando los mismos autos de serie que compitieron en una carrera típica de fin de semana a través de una política de homologación (y por sus propios medios). Esta política estuvo en vigor hasta aproximadamente 1975. En 1980, NASCAR había dejado por completo de rastrear el modelo del año de todos los vehículos y la mayoría de los equipos ya no llevaban autos de serie a la pista por sus propios medios.