La Ruta Estatal 12F de Nueva York ( NY 12F ) es una carretera estatal que va de este a oeste en el condado de Jefferson, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 6,89 millas (11,09 km) desde una intersección con la NY 180 en la ciudad de Hounsfield hasta un cruce con la Ruta 11 de los Estados Unidos (US 11) y la NY 12 en la ciudad de Watertown . La ruta sigue un recorrido paralelo al de la NY 12E entre las inmediaciones de la aldea de Dexter y la ciudad de Watertown. Mientras que la NY 12E corre a lo largo del lado norte del río Negro a través de esta área, la NY 12F sigue la orilla sur. Justo al este de la NY 180, la NY 12F sirve al Aeropuerto Internacional de Watertown .
La moderna NY 12F se agregó al sistema de carreteras estatales en 1916 y se designó como parte de NY 3 en 1924. En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , NY 3 se trasladó a una nueva alineación hacia el este y su antigua alineación entre Watertown y Clayton se convirtió en NY 12E. También se asignó en este momento NY 12F, que inicialmente usó lo que ahora es NY 12E desde Dexter hasta Watertown. Las alineaciones de NY 12E y NY 12F al este de Dexter se intercambiaron alrededor de 1939 .
La NY 12F comienza en una intersección con la NY 180 al sur del pueblo de Dexter en la ciudad de Hounsfield . La ruta se dirige hacia el este, siguiendo la orilla sur del río Negro a través de áreas no desarrolladas del condado de Jefferson . Sin embargo, una excepción a esto se encuentra a mitad de camino entre Dexter y Brownville , ya que la NY 12F pasa por el Aeropuerto Internacional de Watertown , ubicado en un área por lo demás árida al sur de la autopista. Al este del aeropuerto, la ruta continúa hacia las afueras del sur de Brownville, donde se conecta con Bridge Street, un conector que une la NY 12F con la NY 12E en el lado opuesto del río en Brownville. [3] El conector está designado como NY 971H , una ruta de referencia sin señalizar . [4] Más allá de Bridge Street, la NY 12E se convierte en la autopista junto al río, aunque en la orilla norte, mientras que la NY 12F gira al sureste para seguir una ruta lineal hacia la ciudad de Watertown . [3]
La cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta comienza a aumentar a medida que la ruta se acerca a la ciudad de Watertown . Pasa por varios parques de oficinas y la carretera de acceso norte a Salmon Run Mall en su camino hacia un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) en los límites noroeste de la ciudad de Watertown. La carretera continúa hacia la ciudad, [3] donde la propiedad y el mantenimiento de la ruta pasan del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) a la ciudad de Watertown. [5] Dentro de Watertown, NY 12F pasa por una mezcla de áreas comerciales y residenciales con vista al río Black, que se une a NY 12F varias cuadras dentro de los límites de la ciudad. NY 12F y el río ingresan al centro de Watertown poco después, donde NY 12F termina en un cruce con US 11 y NY 12 justo al noroeste del distrito comercial central de la ciudad. [3]
Todo lo que ahora es NY 12F fuera de la ciudad de Watertown fue mejorado inicialmente para cumplir con los estándares de las carreteras estatales a mediados de la década de 1910 como parte de un proyecto que también mejoró las 2 millas (3,2 km) de la moderna NY 180 entre NY 12F y NY 12E para cumplir con los estándares estatales. Las dos carreteras se agregaron al sistema de carreteras estatales el 8 de febrero de 1916, luego de la finalización del proyecto de $ 78,015.56 (equivalente a $ 2.18 millones en 2024). Ambas carreteras fueron designadas colectivamente, pero no señalizadas , como State Highway 1182 (SH 1182). [6] [7] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, toda la SH 1182 pasó a formar parte de NY 3. [ 8] En ese momento, NY 3 continuaba hacia el sur hacia Pulaski en la actual US 11 y hacia el norte hacia Clayton en la moderna NY 12E. [9]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 3 se modificó para salir de Watertown hacia el este en su trazado moderno, mientras que su ruta anterior entre Watertown y Clayton a través de Dexter se convirtió en NY 12E. Al mismo tiempo, una ruta alternativa de NY 12E entre Dexter y Watertown a lo largo de la orilla norte del río Negro fue designada como NY 12F. [2] [10] Las alineaciones de NY 12E y NY 12F al este de Dexter se intercambiaron alrededor de 1939 , colocando ambas rutas en sus alineaciones actuales. [11] [12]
Toda la ruta está en el condado de Jefferson .
