La carretera 18 de Carolina del Norte ( NC 18 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . Viaja de norte a sur a través de la región de Foothills y conecta las ciudades de Shelby , Morganton , Lenoir , Wilkesboro y North Wilkesboro .
La NC 18 es una carretera rural predominantemente de dos carriles que recorre 145,5 millas (234,2 km) en el oeste de Carolina del Norte. Comenzando como una continuación de la SC 18 , en la frontera estatal de Carolina del Sur cerca de Earl , la NC 18 viaja hacia el norte hasta Shelby , donde se superpone con la NC 150 y cruza la US 74 / NC 226. Al norte de Shelby, pasa por las ciudades de Fallston y Belwood , antes de ingresar al condado de Lincoln . En Toluca , se conecta con la NC 27 ; en Laurel Hill , se superpone brevemente con la NC 10 , antes de ingresar al condado de Catawba . Sin intercambiadores importantes en el condado de Catawba, ingresa al condado de Burke y se dirige al noroeste hacia Morganton . [2] [3] [4]
Entrando a Morganton desde el sureste, cruza por debajo de la I-40 (salida 105) y sigue Sterling Street hacia el centro de la ciudad. Después de pasar la US 70 (Fleming Drive), la autopista se divide en calles de un solo sentido , a través de Green Street (hacia el norte) y Sterling Street (hacia el sur). En Meeting Street, comienza la NC 181 y también se une a la US 64 Business . En Avery Street, la NC 181 continúa por Green Street hacia Linville . Cerca del río Catawba , la NC 18 se conecta con la línea principal US 64 en Sanford Drive y continúa como una concurrencia compartida hacia el condado de Caldwell . [5]
En el condado de Caldwell, la US 64/NC 18 atraviesa la ciudad de Gamewell antes de ingresar a Lenoir , desde el suroeste. En Lenoir, la US 64 /NC 18 cruzará la US 321 (Blowing Rock Boulevard/Hickory Boulevard), donde es posible que se produzcan congestiones de tráfico. La US 64/NC 18 se superpondrá con la NC 90 (Wilkesboro Boulevard) antes de que la US 64/NC 90 se separe y continúe hacia Taylorsville ; mientras que la NC 18 va hacia el noreste, adyacente a las Brushy Mountains , a través de Cedar Rock y Kings Creek antes de ingresar al condado de Wilkes . [6]
Después de pasar por Thankful y Boomer , se une a NC 16 en Moravian Falls , luego va hacia el norte hacia Wilkesboro . Después de cruzar la US 421 (salida 286A), termina su concurrencia con NC 16, pero pronto NC 268 a lo largo de Main Street. Cruzando el río Yadkin , NC 18/NC 268 ingresa a North Wilkesboro y viaja a través de su área del centro a través de Wilkesboro Avenue, CBD Loop, D Street, Sixth Street y finalmente B Street. Con una breve concurrencia con US 421 Bus. , continúa hacia el norte por Second Street. NC 268 se divide en Elkin Highway hacia Elkin . Después de pasar por Mulberry , Halls Mill y McGrady , NC 18 toma su ascenso a lo largo de un tramo sinuoso de la autopista hacia el condado de Alleghany . [7]
Al ingresar al condado en Mulberry Gap (3100 pies (940 m)), la NC 18 bordea la línea del condado de Ashe -Alleghany antes de cruzar por debajo de la Blue Ridge Parkway . En Laurel Springs , la NC 18 se conecta con la NC 88 , donde se dirige al oeste hacia Jefferson . En dirección noreste, a través de Whitehead , cruza la US 21 en Sparta . Al cruzar el río Little, en Blevins Crossroads, la NC 18 se dirige al este, cerca de la frontera estatal de Virginia . Al norte de Cumberland Knob, la NC 18 vuelve a cruzar por debajo de la Blue Ridge Parkway y entra en el condado de Surry . Después de 0,64 millas (1,03 km) desde la línea del condado, la NC 18 termina en la NC 89 , cerca de la comunidad de Lowgap y a 0,3 millas (0,48 km) de la línea estatal de Virginia. Continuar por la NC 89 llevará a los viajeros al sur hasta Mount Airy o al norte hasta Galax, Virginia . [8] [9]
La NC 18 se estableció en 1921 como una carretera estatal original, viajando desde la NC 20 , en Shelby , hasta la NC 67 , en Moravian Falls ; conectando las ciudades de Morganton y Lenoir . [10]
En 1925, la NC 18 se extendió al sur hasta su actual terminal sur en la frontera estatal de Carolina del Sur , cerca de Earl . Carolina del Sur correspondió en 1930 con el establecimiento de la SC 111 desde la frontera estatal hasta Gaffney , que luego fue renumerada como SC 18 en 1937. En 1929, la NC 18 se extendió al norte, reemplazando a la NC 67, a través de Wilkesboro y North Wilkesboro , hasta la US 21 / NC 26 en Sparta . También en 1929, la NC 18 fue desviada al sur de Morganton pasando por la comunidad de Sunnyside y dejando atrás Enola y Enola Road (SR 1922). En 1930, la NC 18 se extendió al noreste a lo largo de la nueva ruta principal hasta su actual terminal norte en NC 89 , cerca de Lowgap . [11] [12]
En 1948 o 1949, la NC 18 fue desviada hacia una nueva circunvalación al sur del centro de Lenoir; su antigua alineación a lo largo de Harper Avenue se convirtió en NC 18A. [13] En 1952, la NC 18 se colocó en una nueva ruta entre Laurel Hill y Morganton con una ruta de 3,1 millas (5,0 km) a través del condado de Catawba ; la antigua ruta a través de Camp Creek y Sunnyside se degradó a la carretera secundaria "Old North Carolina Highway 18" (SR 1100 Gaston County, SR 1555 Cleveland County y SR 1924 Burke County). [14]
En 1962, la NC 18 fue desviada en el centro de North Wilkesboro, desde B Street hasta una bifurcación en dirección norte por 10th Street y en dirección sur por D Street y Forester Avenue. [15] En 1966, la NC 18 fue desviada en el centro de Shelby, desde South Washington y East Graham Streets hasta South Lafayette Street. [16] En 1969, la NC 18 fue desviada en Moravian Falls hacia NC 16, dejando Moravian Falls Road (SR 1194). [17] En 1977, la NC 18 fue desviada en el centro de Morganton desde Avery Avenue hasta Bouchelle Street. [18] En 1978, la NC 18 fue desviada nuevamente en el centro de North Wilkesboro, desde Forester Avenue hasta CBD Loop. [19] [20] En 1992, la NC 18 fue desviada de regreso a su antigua alineación en el centro de Morganton, a través de Avery Avenue. [21]
La ruta para camiones de la carretera 18 de Carolina del Norte ( NC 18 Truck ) ofrece una ruta alternativa para los conductores de camiones que pasan por Shelby. Su ruta, que se extiende íntegramente por la calle Dekalb, tiene cuatro carriles y proporciona una vía de circunvalación desde el área del centro de la ciudad y el juzgado del condado. La señalización a lo largo de la ruta solo aparece en las intersecciones clave.
La carretera 18 para camiones de Carolina del Norte ( NC 18 Truck ) es una circunvalación de 8 km (5,0 millas) hacia el oeste y el norte alrededor del centro de Morganton. Comienza yendo hacia el oeste por Fleming Drive (que se superpone a la US 70 ) y luego hacia el norte por Sanford Drive (que se superpone a la US 64 ), y se vuelve a conectar con la ruta principal NC 18 en Lenoir Road. La señalización a lo largo de la ruta solo aparece en las intersecciones clave.
La ruta alternativa de la autopista 18 de Carolina del Norte ( NC 18A ) se estableció alrededor de 1948-1949 como una renumeración de la ruta principal NC 18, que se colocó en una nueva alineación de circunvalación al sur del centro de Lenoir. La ruta atravesaba Harper Avenue en su totalidad. En 1960, se la renombró como NC 18 Bus. [13]
La ruta comercial NC 18 de Carolina del Norte ( NC 18 Bus ) se estableció en 1960 como una nueva señalización de la ruta principal NC 18A, que atravesaba Harper Avenue en el centro de Lenoir. En 1968, la ruta en dirección oeste se desvió a lo largo de Mulberry y West Avenue; en algún momento entre 1969 y 1982, la ruta en dirección oeste se ajustó a lo largo de Ridge Street hacia West Avenue, eliminando Mulberry Avenue de la ruta. En 2006, se llevó a cabo una realineación importante en el centro de Lenoir, eliminando la US 321A ; en ese momento se eliminó la señalización de NC 18 Bus, pero la ruta no se desmanteló. En diciembre de 2012, NCDOT aprobó un paquete de cambios que desmanteló el circuito comercial y transfirió el control de las carreteras a la ciudad de Lenoir. [25]
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