La Ruta 725 de Maryland ( MD 725 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 2,99 km (1,86 millas) desde Brown Station Road al este hasta la Ruta 301 de los EE. UU. (US 301) dentro de Upper Marlboro . La MD 725 es la antigua alineación de la MD 4 a través de la sede del condado de Prince George . Lo que ahora es la MD 725 se construyó a mediados y fines de la década de 1910 y se convirtió en la MD 4 en 1927. Después de que la MD 4 pasara por alto Upper Marlboro a principios de la década de 1960, la antigua carretera que atravesaba la ciudad se convirtió en parte de la MD 408. Después de que los segmentos del condado de Prince George de la MD 408 se eliminaran a fines de la década de 1970, la carretera restante mantenida por el estado a través de Upper Marlboro se convirtió en la MD 725.
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La MD 725 comienza en una intersección con Brown Station Road en el lado oeste de Upper Marlboro. Old Marlboro Pike continúa hacia el oeste como una carretera del condado. La carretera estatal se dirige al este como una carretera de dos carriles sin dividir. Después de pasar John Rogers Boulevard, la MD 725 cruza Federal Spring Branch y entra en los límites de la ciudad de Upper Marlboro. La carretera estatal hace una curva hacia el sur, luego gira al este en la intersección con Old Crain Highway, donde el nombre de la carretera cambia a Main Street. La MD 725 se dirige al centro de la ciudad, donde la carretera se encuentra con el extremo norte de MD 717 (Water Street) y pasa por muchos edificios del condado, incluido el palacio de justicia del condado. La carretera estatal pasa Governor Oden Bowie Drive, donde el nombre de la carretera cambia a Marlboro Pike, y se dirige al noreste fuera del centro de la ciudad. La MD 725 sale de los límites de la ciudad cruzando la rama occidental del río Patuxent e inmediatamente se encuentra con el extremo este de MD 202 (Largo Road). La carretera estatal pasa por varios edificios industriales que se agrupan alrededor del cruce a nivel de la línea ferroviaria de la subdivisión Popes Creek de CSX . La MD 725 llega a su terminal oriental en un grupo de restaurantes que rodean la intersección con la US 301 (autopista Robert Crain). Marlboro Pike continúa hacia el este como una carretera del condado. [1] [2]
La MD 725 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la MD 202 hasta la US 301. [1] [3]
MD 725 es la antigua alineación de MD 4 a través de Upper Marlboro, que era parte del sistema de carreteras estatales diseñado por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1909. Al oeste de Federal Spring Branch, la carretera originalmente era parte de la Marlboro Turnpike de grava. [4] Este segmento fue repavimentado como una carretera de macadán en 1915. Al este de Western Branch, la ruta se construyó como una carretera de hormigón de 14 pies de ancho (4,3 m) en 1915. [5] La carretera a través de la ciudad de Upper Marlboro se construyó como una carretera de hormigón entre 1916 y 1919. [6] La autopista se amplió con un par de arcenes de hormigón de 3 pies de ancho (0,91 m) y se repavimentó en 1926, y se convirtió en parte de MD 4 en 1927. [7] [8] A lo largo de su concurrencia con US 301 a través de Upper Marlboro, MD 4 se amplió con un par de arcenes de hormigón de 3 pies de ancho (0,91 m) en 1946. [9] El curso de MD 725 fue desviado con la finalización de la circunvalación de Upper Marlboro de la autopista MD 4 entre 1959 y 1962. [10] [11] En 1965, la antigua alineación de la MD 4 desde cerca de la Base de la Fuerza Aérea Andrews hasta el cruce con la autopista en el río Patuxent fue designada MD 408 además del segmento existente actualmente de la MD 408 entre Waysons Corner y Lothian. [12] La parte del condado de Prince George de la MD 408 fue transferida al mantenimiento del condado en 1977 con la excepción de lo que ahora es la MD 725, que recibió esa designación en 1987. [13] [14]
Toda la ruta se encuentra en Upper Marlboro , condado de Prince George .
