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La isla Emirau , también llamada Emira , es una isla del archipiélago de Bismarck ubicada en 1°38.5′S 149°58.5′E / 1.6417°S 149.9750°E / -1.6417; 149.9750 . Emira es parte de lo que en muchos mapas se señala como las Islas de San Matías , también conocidas como Islas Mussau, un pequeño grupo al noroeste del grupo de islas principal de Nueva Irlanda . Los primeros exploradores la llamaron Squally Island, un nombre que se encuentra en algunos de los primeros registros. Es parte de la provincia de Nueva Irlanda , Papúa Nueva Guinea . El idioma local es un dialecto del idioma Mussau-Emira .
A principios de la Segunda Guerra Mundial, esta pequeña isla se convirtió en noticia internacional cuando más de 500 prisioneros de varios barcos (incluido el RMS Rangitane ) hundidos por asaltantes de superficie alemanes fueron liberados tras el primer ataque a Nauru y posteriormente rescatados por las autoridades australianas.
Emirau fue capturada sin oposición por dos batallones de la 4.ª División de Infantería de Marina de los Estados Unidos el 20 de marzo de 1944. [1]
Las actividades de construcción de la Base Naval de Emirau estuvieron a cargo de los Seabees de la Armada de los EE. UU. del 18.º Regimiento de Construcción, que estaba formado por los batallones de construcción 27.º, 61.º y 63.º y el 17.º Batallón Especial, que llegó entre el 25 y el 30 de marzo, y el 77.º Batallón de Construcción. Batallón que llegó el 14 de abril. El día 27 construyó una base para barcos PT , un dique seco flotante LCT y una grada , y carreteras. El 61.º construyó viviendas, instalaciones de almacenamiento de municiones, una pista de aterrizaje y algunos de los edificios en la base de barcos PT. También se encargaba de las operaciones del aserradero. El 63.º ayudó en el aserradero y trabajó en las carreteras, campamentos, instalaciones portuarias, almacenes, polvorines y vertederos de avgas . El 77.º construyó calles de rodaje, zonas de estacionamiento , talleres de aviación y el parque de tanques de Avgas. El 88.º trabajó en pistas de aterrizaje, carreteras, estaciones de radar y una calzada elevada en el extremo oriental de la isla. [1] : 303-4
Se construyeron dos aeródromos , Inshore y North Cape. Se trataba de pistas de bombarderos pesados, de 2100 m (7000 pies) de largo y 91 m (300 pies) de ancho. El primero contaba con estacionamiento para 210 cazas o bombarderos ligeros; este último para 84 bombarderos pesados. Ambos estaban completamente equipados con torres, iluminación y dispensario. El parque de tanques de aviación constaba de tres tanques de 10.000 barriles (~1.400 t ) y diecinueve de 1.000 barriles (~140 t), junto con los puntos de llenado y distribución adecuados. Se almacenó en tambores una reserva de 40.000 barriles (~5.500 t). Se establecieron tres hospitales, un hospital de base naval de 100 camas, el Hospital de Campaña del Ejército 24 de 160 camas y el Hospital Acorn 7 de 150 camas. El fondeadero de la bahía de Hamburgo podría albergar hasta cinco buques capitales. Las instalaciones portuarias incluían ocho grúas, 42.000 pies cúbicos (1.200 m 3 ) de espacio refrigerado y 400.000 pies cuadrados (37.000 m 2 ) de almacenamiento cubierto. El puerto podría manejar 800 toneladas (910 m 3 ) de carga por día. Conectando las diversas instalaciones había 40 millas (64 km) de camino para todo clima con superficie de coral. Todo este trabajo se completó en agosto y la Unidad de Mantenimiento del Batallón de Construcción (CBMU) 502 asumió la responsabilidad de los trabajos de mantenimiento. Todos los batallones de construcción partieron en diciembre. [1] : 303-4
El 4.º de Infantería de Marina fue relevado como guarnición de Emirau por el 147.º de Infantería el 11 de abril de 1944. Al día siguiente, el general Alfred H. Noble fue reemplazado como comandante de la isla por el aviador de la Marina, el general de división James T. Moore , el comandante general del 1.º de Infantería de Marina. Ala de avión . [2] A su vez, el 147.º de Infantería fue relevado como guarnición por el 369.º de Infantería en junio. [3]
En agosto, el general Douglas MacArthur ordenó que la responsabilidad de la guarnición de Emirau se transfiriera al ejército australiano. [4] El 8.º Batallón de Infantería australiano llegó para asumir el papel de guarnición en Emirau el 30 de septiembre. [5] Fueron recibidos por un pequeño destacamento de la ANGAU que se encontraba en la isla desde mayo. [6] Marine Aircraft Group 12 operó desde Emirau hasta diciembre, cuando se trasladó a Leyte , su lugar fue ocupado por escuadrones de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF). [7]
El 20 de marzo de 1945, MacArthur autorizó una reducción del tamaño de la guarnición a una compañía del 8.º Batallón de Infantería. En junio de 1945 también fue retirado. [8] CBMU 502 partió hacia la isla Manus ese mes. [1] : 304 La RNZAF mantuvo un escuadrón de bombarderos y reconocimiento en Emirau hasta julio de 1945 y un escuadrón de cazas hasta agosto, cuando todas las fuerzas se retiraron de la isla. [9]
Los barcos USN PT tenían su base en la isla Emirau. [10] El escuadrón 11-2 (incluido PT-177 , PT-182 , PT-185 y PT-186 ), bajo el mando del teniente John H. Stillman, fue transferido a la isla Emirau en mayo de 1944. [10]
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