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Interestatal 475 (Ohio)

La Interestatal 475 ( I-475 ) es una autopista interestatal auxiliar en Ohio que es una circunvalación occidental de 20,37 millas (32,78 km) de Toledo . El término sur es la salida 192 de la I-75 cerca de Perrysburg . Desde el término sur hasta la salida 14, la I-475 está firmada conjuntamente con la Ruta 23 de los EE. UU. (US 23) y está señalizada como la sección norte-sur de la I-475. Desde la salida 14 hasta la terminal este (más al norte) en la salida 204 de la I-75 en el centro de Toledo (al norte del centro de la ciudad), está señalizada la sección este-oeste de la I-475.

Aunque la I-475 cruza la I-80 / I-90 (la Ohio Turnpike ), no hay intercambio y se debe conducir un par de millas por calles de superficie entre la salida 6 de la I-475 y la salida 59 de la I-80/I-90.

La I-475 recibe el nombre de Autopista Rosa Parks en honor a Rosa Parks , quien había ayudado a organizar el boicot a los autobuses de Montgomery . [2]

Descripción de la ruta

La I-475 es una media circunvalación que pasa por alto el centro de Toledo en su lado occidental como un segmento principalmente de norte a sur y un segmento mayoritariamente de este a oeste en el lado norte de Toledo. Tiene casi una forma de medio cuadrado en el mapa que consta de los lados superior e izquierdo del cuadrado. Es mucho menos directo que su matriz, la I-75, a través de Toledo; toda la ruta de la I-475 utiliza 20 millas (32 km) para conectar salidas separadas por 12 millas (19 km) en la I-75.

La I-475 es paralela a lo que era la US 23 en su segmento norte-sur (la US 23 se ha realineado según ella); tiene a Ann Arbor, Michigan , como ciudad de control en dirección norte (a través de la US 23) y a Columbus y Dayton como ciudades de control en dirección sur; no llega a ninguna de las tres ciudades. En su segmento norte es paralelo a la ruta estatal 120 (SR 120) y tiene a Toledo como ciudad de control al este. Rural cuando se construyó, tiene mucho desarrollo de estilo suburbano a lo largo de su recorrido.

No tiene acceso directo a Ohio Turnpike , cuyo acceso requiere el uso de la SR 2 hacia y desde el oeste, la I-75 hacia o desde el este, o calles de superficie hacia la US 20 .

Historia

La I-475 se abrió en secciones y la primera se abrió en 1967 entre la US 20, en el actual cruce de la I-75 cerca de Perrysburg, y la US 24 , cerca de Maumee. [3] [4] En 1969, la segunda parte se abrió entre la US 24 y la US 23, cerca de Sylvania . Este año, la terminal sur se trasladó de la US 20, cerca de Perrysburg, al intercambio sur con la I-75. [5] La sección final se inauguró en 1971 y estaba entre la US 23 y la I-75 cerca del centro de Toledo. [6]

Entre 2010 y 2012, se reconstruyeron las secciones más orientales de la I-475. Esto incluyó la reurbanización de varios pasos elevados, así como la eliminación de un intercambio obsoleto con Central Avenue a favor de un intercambio con una extensión recién construida de ProMedica Parkway para un acceso más fácil. También se agregaron carriles adicionales en el cruce de la I-75/I-475 en el extremo este de la I-475. [7]

Desde julio de 2015, se han realizado trabajos a lo largo del tramo occidental de la I-475 en el condado de Lucas junto con la US 23 para ampliar la autopista de dos a tres carriles en ambas direcciones para satisfacer las necesidades de desarrollo en los suburbios occidentales de Toledo. Como parte de esto, se están construyendo dos intercambiadores y se ha mejorado uno preexistente. [8] El intercambio con la US 20 en Sylvania Township se actualizó de un intercambio parcial en forma de hoja de trébol a un intercambio urbano de un solo punto en noviembre de 2016. [9] Los intercambios en SR 246 y US 20 Alternate (US 20A) en Springfield Township y Maumee son en planificación y construcción, con el intercambio SR 246, un intercambio con mancuernas, [10] inaugurado el 2 de agosto de 2021, [11] a tiempo para la Copa Solheim . [12] La construcción del intercambio US 20A aún no ha comenzado en julio de 2021.

En Perrysburg, a finales de 2017 se completó el trabajo para mejorar el intercambio de diamantes con la SR 25 en un intercambio de diamantes divergente . [13]

lista de salida

Referencias

  1. ^ DeSimone, Tony (31 de octubre de 2002). "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower". Registro de rutas y lista de buscadores . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 27 de septiembre de 2007 .
  2. ^ Curnette, Mark (25 de septiembre de 1998). "Rosa Parks, ganadora del premio Freedom Center, mantiene vivo el espíritu de movimiento". El Cincinnati Enquirer . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
  3. ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1966). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
  4. ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1967). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7444249 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
  5. ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1969). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7448779 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
  6. ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1971). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). 1:554.400. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
  7. ^ ab Departamento de Transporte de Ohio (27 de julio de 2010). "Proyecto de mejora del intercambio I-75/I-475" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  8. ^ Departamento de Transporte de Ohio. "Ampliación y reconstrucción de la I-475". Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 18 de julio de 2021 .
  9. ^ Distrito 2. "Páginas - Inicio del proyecto de mejora del intercambio Central Avenue/I-475". Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 18 de julio de 2021 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  10. ^ "LCTID - Documentos de la reunión pública de proyectos de intercambio I-475". Condado de Lucas . Consultado el 18 de julio de 2021 .
  11. ^ Kirby, Caylee. "Se abre el intercambio de Dorr Street, I-475 en el noroeste de Ohio". wtol.com . WTOL . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
  12. ^ Parche, David. "ODOT: Las rampas de New Dorr Street aún no se abren". Hoja de Toledo . Consultado el 18 de julio de 2021 .
  13. ^ Distrito 2. "Páginas - Diamante divergente en Perrysburg". Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 18 de julio de 2021 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  14. ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1969). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7448779 . Consultado el 21 de abril de 2018 .
  15. ^ Stormer, Michael (sin fecha). "Hoja de información del proyecto: Proyecto de intercambio I-475 y US 20A" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 13 de mayo de 2018 .
  16. ^ McLaughlin, Mary-Beth (8 de junio de 2003). "Maumee convirtió el riesgo en riqueza en Arrowhead Park". La cuchilla . Toledo, Ohio . Consultado el 16 de junio de 2008 .

enlaces externos

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