La Interestatal 440 ( I-440 ) en la parte central del estado estadounidense de Arkansas , forma un bucle de autopista parcial de 14,16 millas (22,79 km) que conecta la I-57 y la I-40 con la I-30 y la I-530 en Little Rock . La I-440, conocida como la Autopista East Belt durante la planificación y la construcción, atraviesa gran parte del núcleo industrial de la zona en la parte oriental del área metropolitana, cerca del Aeropuerto Nacional Clinton y el Puerto de Little Rock. La ruta es en su mayoría una autopista de seis carriles . [3] Al norte de la I-40, la ruta continúa hasta llegar a la I-57 en Jacksonville . Esta sección se conoce como la Autopista North Belt .
La I-440 comienza en la I-30 en un gran cruce con la I-530 . Después de este cruce, la I-440 cruza la autopista 365 (Springer Boulevard) y Bankhead Drive cerca del Aeropuerto Nacional Clinton (anteriormente Aeropuerto Nacional de Little Rock). La autopista continúa por Lindsey Road hacia el noreste para cruzar el río Arkansas . La I-440 tiene cruces con la US 165 y la US 70 antes de encontrarse con la I-40 . En el lado norte de la I-40, la I-440 corre hacia el noreste hasta Jacksonville , conectando los vecindarios más orientales de North Little Rock con la I-57 / US 67 / US 167. Hay rampas fantasma en la terminal. En el momento de la apertura, este segmento se designó como la autopista 440, pero se volvió a designar como I-440 cuando se designó la I-57 a lo largo de la US 67 el 7 de noviembre de 2024.
Para evitar que se repita la perturbación de la llanura de inundación de Fourche Creek causada por una sección de calzada de la I-30 (incluido lo que ahora es el cruce I-30/I-440/I-530), la mayor parte de la I-440 entre la I-30 y la salida que conduce al aeropuerto es un puente extendido a través de la llanura de inundación, que cruza Fourche Creek varias veces.
La idea de la I-440 se propuso por primera vez en 1941.
La I-440 es parte de un circuito completo planificado alrededor del área metropolitana, junto con la I-430 . Parte de ese esfuerzo, una ruta extendida desde el extremo este de la I-440 en la I-40 hasta la US 67 / US 167 , se inauguró en 2003 como Highway 440 y también es parte del proyecto North Belt Freeway. Sin embargo, la finalización de la North Belt Freeway hasta la I-430 se ha suspendido después de que se estimara que su costo sería de más de $600 millones. [4]
Toda la ruta está en el condado de Pulaski .
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