La Interestatal 135 ( I-135 ) es una autopista interestatal auxiliar de aproximadamente 95,7 millas (154,0 km) de longitud en el centro y centro-sur de Kansas , Estados Unidos . La I-135, que está señalizada como norte-sur, corre entre la I-35 y la Kansas Turnpike en Wichita hacia el norte hasta la I-70 , la autopista estadounidense 40 (US-40) y la US-81 en Salina . A excepción de las primeras 0,46 millas (0,74 km), la I-135 se superpone a la US-81 en toda su longitud. La ruta también pasa por las ciudades de McPherson , Newton y Park City .
La autopista se designó como Interestatal 35W ( I-35W ) hasta septiembre de 1976, cuando se la renumeró como I-135 para cumplir con las nuevas políticas de la AASHTO que eliminaron la mayoría de las autopistas interestatales con sufijo. Actualmente es el ramal de tres dígitos más largo, con un primer dígito impar, en el sistema interestatal.
La I-135 comienza desde el sur en la salida 42 de la Kansas Turnpike . (La salida está señalizada como I-135/I-235/US-81 para Wichita y Salina). La US-81 se une a la I-135 0,5 millas (0,80 km) más tarde en la salida 1A (East 47th Street South) y permanece concurrente con ella durante el resto de su longitud. A menos de una milla (1,6 km) de la cabina de peaje de la Kansas Turnpike, la I-235 , un bucle alrededor del lado oeste de Wichita, se bifurca de la autopista en la salida 1C. La I-135 continúa hacia el norte desde allí, pasando justo al este del centro de Wichita. Se reúne con la I-235 en las salidas 11A y 11B en el poste de la milla 11 en el otro extremo del bucle.
La I-135 sale de Wichita y continúa hacia el norte hasta Newton , donde gira al noroeste alrededor del marcador de milla 33. La autopista continúa en esta dirección durante 20 millas (32 km), volviendo a un curso norte en McPherson .
El tramo de la I-135 en el condado de Saline desde la línea del condado de Saline–McPherson hasta el término de la autopista en la I-70 , está designado como la autopista Ben E. Vidricksen , en honor a un senador estatal que participó activamente en la promoción de la ampliación de la autopista. [1] [2]
La ruta termina en el lado noroeste de Salina , en su intersección con la I-70. La carretera continúa como US-81 al norte de este cruce.
La construcción de la parte de la Ruta del Canal de la I-135 (en Wichita, donde el Canal de Chisholm Creek atraviesa la mediana de la carretera) se inició en 1971. [3] Esta parte de la ruta tardó ocho años en completarse con un coste de 32 millones de dólares (equivalente a 108 millones de dólares en 2023 [5] ). [3] Se construyó en medio del barrio afroamericano de la ciudad , conocido como McAdams . [6]
Hasta el 13 de septiembre de 1976, la I-135 se designaba como Interestatal 35W ( I-35W ). La longitud total de la Interestatal se completó en diciembre de 1979. [4]
En 2021, comenzaron las obras de reconstrucción del cruce norte con la I-235 en Wichita. [7] El 31 de mayo de 2023 se inauguró una rampa elevada de dos carriles que conecta la I-135 en dirección norte con la I-235 en dirección sur, que reemplazó la rampa circular de un carril anterior. [8]