La Interestatal 435 ( I-435 ) es una autopista interestatal que rodea gran parte del área metropolitana de Kansas City dentro de los estados de Kansas y Missouri en los Estados Unidos.
La I-435, una ruta circular de la I-35 , tiene 83,02 millas (133,61 km) de longitud y se cruza con casi todas las demás autopistas interestatales en el área de Kansas City (excepto la I-635 y la I-670 ). Otras 2,8 millas (4,5 km) cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City están señalizadas junto con la I-29 y la Ruta 71 de EE. UU. (US 71), lo que convierte a la I-435 en la segunda circunvalación completa más larga numerada como una sola autopista interestatal en los EE. UU. y la séptima más larga del mundo después de la I-275 en Cincinnati, Ohio , con 83,71 millas (134,72 km); Beltway 8 en Houston, Texas , con 88 millas (142 km); Bundesautobahn 10 en Berlín con 122 millas (196 km); y la autopista M25 en Londres con 117 millas (188 km); así como las carreteras de circunvalación 7.ª y 8.ª en Pekín . [ cita requerida ] La mayor parte (85,0 km) de la I-435 se encuentra dentro del estado de Misuri, y la mayor parte de esa carretera se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Kansas City. La primera/última salida está en la ruta principal de la I-435, la I-35, en Lenexa, Kansas . Yendo en el sentido de las agujas del reloj alrededor de Kansas City, el siguiente cruce es la salida 1A para Lackman Road. Los números de los postes kilométricos no comienzan de nuevo cuando la I-435 cruza la frontera estatal, pero donde comparte la misma carretera que la I-29, la numeración de los postes kilométricos (y, por lo tanto, de la salida) de esta última tiene prioridad.
La sección de la I-435 desde el marcador de milla 63,4 hasta el marcador de milla 54,2 está designada como Lamar Hunt Memorial Highway en honor a Lamar Hunt , el fundador de los Kansas City Chiefs . [2] Esta sección de la carretera pasa cerca del Arrowhead Stadium , el estadio local de los Chiefs.
La I-435 en Kansas City se construyó pieza por pieza a partir de mediados de la década de 1960 y no se terminó hasta 1987.
En 1965, se construyó y abrió el primer segmento de la I-435 entre la I-35 y la US 69 (que, en ese momento, estaba señalizada con Metcalf Avenue) cerca de Overland Park, Kansas . Se abrió un segundo segmento el mismo año entre la I-70 y la US 50 en el este de Kansas City, Missouri, pero los dos no estaban conectados. El segmento oriental de la I-435 se extendió al sur hasta Gregory Boulevard y al norte más allá de 22nd Street/ Ruta 78 en 1968. En 1969, la I-435 estaba completamente construida entre estos dos segmentos, a través del sur y el este de Kansas City. La autopista se extendió desde 22nd Street/Ruta 78 hasta la US 24 dos años después. En 1973, la I-435 se extendió al norte desde el antiguo término de la US 24 a través del río Missouri hasta la I-35 en Claycomo . Ahora se extendía hasta la mitad de la ciudad. En 1983, se abrió un pequeño segmento en las afueras de Kansas City al norte entre la US 169 y la Ruta 291 cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City (KCI). Más tarde, este pequeño segmento se conectó con el resto de la autopista. Se construyó un segmento que se dirigía casi directamente al norte desde la I-35 en Claycomo hasta la Ruta 291/Cookingham Drive en North Reinking Road, haciendo una curva hacia el oeste desde allí hasta la US 169. En este año, el extremo suroeste también se extendió hasta la K-10 . En 1987, la autopista se abrió en toda la ciudad. El extremo noroeste estaba señalizado en la I-29 durante ocho millas (13 km) al noroeste, luego salía cerca de Platte City y se dirigía hacia el sur por el lado oeste de KCI. Cruzaba varias carreteras pequeñas antes de cruzar el río Misuri hacia el condado de Wyandotte, Kansas . Continuó generalmente hacia el sur o el suroeste, cruzó varias carreteras estatales y la I-70, luego el río Kaw , antes de conectarse con el antiguo extremo suroeste en la K-10.