La Interestatal 10 ( I-10 ) en el estado estadounidense de Nuevo México es una ruta de 164,264 millas (264,357 km) de largo del Sistema de Autopistas Interestatales de los Estados Unidos . La I-10 atraviesa el sur de Nuevo México a través de los condados de Hidalgo , Grant , Luna y Doña Ana . La interestatal viaja de oeste a este desde la frontera estatal de Arizona hasta el intercambio con la I-25 en Las Cruces , y luego viaja de norte a sur hasta la frontera estatal de Texas. La Ruta 80 de EE. UU. en Nuevo México (US 80) fue reemplazada por la I-10.
La I-10 ingresa al condado de Hidalgo, Nuevo México , desde el condado de Cochise, Arizona, como una autopista dividida de cuatro carriles . La autopista viaja hacia el este a través del suroeste rural de Nuevo México, pasando entre Steins Mountain y Attorney Mountain, parte de las montañas Peloncillo , antes de pasar por el pueblo fantasma de Steins . Continuando hacia el este, se cruza el término norte de la carretera estatal de Nuevo México 80 (NM 80), que sirve a Rodeo , seguida de la NM 338. Pasando Lee Peak , la autopista gira al sureste y entra en Lordsburg . La US 70 se cruza en la ciudad y se vuelve concurrente con la autopista a medida que continúa hacia el este más allá del aeropuerto municipal de Lordsburg, antes de salir de la ciudad. Cerca de la línea del condado de Grant, la autopista pasa por alto el pueblo fantasma llamado Shakespeare . Al ingresar al condado de Grant, la autopista continúa hacia el sureste y luego hacia el noreste después de cruzarse con la NM 146. La autopista pasa sobre la Divisoria Continental en la línea del condado de Grant - Luna . Continuando hacia el este, la autopista se cruza con la ciudad de Deming y se convierte en concurrente con la US 180 a medida que las tres autopistas continúan hacia el este. La autopista ingresa al condado de Doña Ana cuando se acerca a Las Cruces . La US 70 sale de la autopista cuando ingresa a la ciudad (convirtiéndose en Picacho Avenue) y la interestatal comienza a girar hacia el sur. Justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México , la I-10 tiene un cruce con el término sur de la I-25 . En el cruce de la I-25, la I-10/US 180 también se convierte en concurrente con la US 85. En este punto, la autopista ahora se dirige casi directamente hacia el sur antes de cruzar a Anthony, Texas (en el condado de El Paso, Texas ) desde Anthony, Nuevo México (en el condado de Doña Ana). [3]
La I-10 reemplazó a la US 80 a través de Nuevo México, evitando grandes porciones de la antigua US 80 en la parte occidental del estado y en el condado de Doña Ana . La US 80 fue una de las carreteras numeradas originales de los Estados Unidos establecidas en 1926. [5] La parte de la US 80 entre la frontera estatal de Arizona y Anthony fue desmantelada el 6 de octubre de 1989, mientras que el resto de la ruta a través del estado fue eliminada el 12 de octubre de 1991. [6]
De 1927 a 1960, la sección de la I-10 entre Road Forks y la frontera estatal de Arizona se designó como la carretera estatal 14 de Nuevo México (NM 14) . Aunque solo tenía 5 millas (8 km) de largo, la NM 14 y su contraparte de Arizona, SR 86 , sirvieron como una circunvalación directa para la US 80 entre Road Forks y Benson, Arizona . La US 80 en sí misma serpenteaba hacia el sur hasta Douglas, Arizona , en la frontera entre México y Estados Unidos entre Road Forks y Benson. A fines de la década de 1940, la NM 14 había sido pavimentada y transportaba la mayor parte del tráfico de la US 80 en 1950. Con la llegada de la I-10, la NM 14 se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1960. [4]
La carretera interestatal fue numerada por primera vez como I-10 por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales , en cooperación con el Departamento de Comercio , en 1957. [7]
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