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Campeonato de Fórmula E 2014-15

Nelson Piquet Jr. se convirtió en el primer campeón de pilotos de Fórmula E de la historia.
Sébastien Buemi terminó segundo en la clasificación de pilotos, perdiendo el campeonato por 1 punto.
Lucas di Grassi (en la foto de 2010) ganó la primera carrera de Fórmula E y terminó la temporada tercero.

El Campeonato de Fórmula E de la FIA 2014-15 fue la temporada inaugural de un nuevo campeonato de la FIA para coches eléctricos . [1] Comenzó el 13 de septiembre de 2014 en Pekín ( China) y finalizó el 28 de junio de 2015 en Londres después de once carreras. [2] [3] Nelson Piquet Jr. quedó primero en la clasificación general, y así se convirtió en el primer campeón de Fórmula E. [4]

El coche

Spark-Renault SRT 01E en colores Andretti.

Para la primera temporada, todos los equipos recibieron un coche de carreras eléctrico construido por Spark Racing Technology , llamado Spark-Renault SRT 01E . El chasis fue diseñado por Dallara , con un motor eléctrico desarrollado por McLaren (el mismo que se utilizó en su superdeportivo P1 ), un sistema de batería creado por Williams Grand Prix Engineering y una caja de cambios de cinco velocidades de Hewland. Michelin fue el proveedor oficial de neumáticos. [5] [6] [7] La ​​FIA encargó 42 coches eléctricos. [8]

Equipos y pilotos

En la temporada 2014-15 participaron en la serie 10 equipos. Cada equipo presentó dos pilotos y cada piloto tenía dos coches, lo que significaba que los equipos necesitaban 40 coches. Todos los equipos tenían su base en la sede técnica del deporte en el circuito de carreras de Donington Park , en el Reino Unido, aunque algunos equipos tenían una mayor presencia allí que otros. El propio organizador de la Fórmula E, FEH, tiene oficinas allí para el personal administrativo y de operaciones.

Los diez equipos fueron confirmados para competir en abril de 2014. Sin embargo, en junio de 2014, Drayson Racing se retiró del campeonato, y su inscripción fue tomada por Trulli , un nuevo equipo formado por el ex piloto de Fórmula Uno Jarno Trulli . Drayson ingresó al equipo en un acuerdo de suministro y patrocinio, para ser su principal socio tecnológico. [9]

Calendario

2014 Punta del Este ePrix .

La temporada incluyó 11 carreras, celebradas entre septiembre de 2014 y junio de 2015. El calendario inicial tenía diez carreras y fue aprobado por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en diciembre de 2013. [2] Sin embargo, en abril de 2014, se realizaron cambios en el calendario, incluida la eliminación de Río de Janeiro , que anteriormente había reemplazado a Hong Kong , y el traslado de la ronda de Los Ángeles al 4 de abril. [46] El 22 de mayo de 2014, los funcionarios del condado de Los Ángeles anunciaron que su carrera se llevaría a cabo a 40 km (25 millas) de distancia en una versión modificada del circuito callejero de Long Beach . [47] El 3 de febrero de 2015, se reveló que se llevaría a cabo una carrera en Moscú el 6 de junio para restaurar el calendario a su programa original de diez carreras. [3] El 19 de febrero de 2015, se anunció que la ronda final en Londres sería una doble jornada, ampliando el calendario a once carreras. [48]

Resultados de la carrera

Clasificación del campeonato

Sistema de puntos

Los puntos del campeonato se otorgaron de la siguiente manera: [46]

La ronda con menor puntuación de cada piloto fue eliminada de su total; sin embargo, las rondas en las que el piloto fue excluido de la carrera no pudieron eliminarse.

Campeonato de pilotos

Notas

† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Campeonato de equipos

El sistema de puntos era el mismo que el del Campeonato de Pilotos, excepto que todas las rondas contaban para el total.

Notas

† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas al pie

  1. ^ Brabham es un piloto australiano-estadounidense que competía con una licencia de carreras estadounidense. [27]
  2. ^ Nicolas Prost marcó el mejor tiempo durante la clasificación en Putrajaya, [50] y, en consecuencia, sumó los tres puntos del campeonato en juego. Salió desde la undécima posición de la parrilla tras una penalización de diez puestos en la parrilla que le fue impuesta por causar una colisión con Nick Heidfeld en Pekín. Por lo tanto, Oriol Servià , que marcó el segundo tiempo más rápido, comenzó la carrera desde la pole position. [51]
  3. ^ Sébastien Buemi marcó el tiempo más rápido, pero lo anularon por exceso de potencia.
  4. ^ Lucas di Grassi y Audi Sport Abt fueron los ganadores iniciales, pero fueron descalificados cuando se descubrió que el coche de di Grassi había infringido las regulaciones técnicas. [52]
  5. ^ Stéphane Sarrazin y Venturi fueron los ganadores iniciales, pero recibieron una penalización de 49 segundos después de la carrera por exceder el uso máximo de energía. [53]

Referencias

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Enlaces externos