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Ruta 896 de Delaware

La ruta 896 de Delaware ( DE 896 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de New Castle , Delaware . La ruta va desde la ruta 13 de EE. UU. (US 13) en Boyds Corner hacia el norte hasta la frontera con Maryland al noroeste de Newark , donde la carretera se convierte brevemente en la ruta 896 de Maryland (MD 896) sin señalizar antes de dirigirse a Pensilvania como la ruta 896 de Pensilvania (PA 896). La ruta se dirige al oeste desde la US 13 antes de girar al norte junto con la DE 71 en Mount Pleasant , cruzando el canal Chesapeake & Delaware en el puente Summit . Después del puente, la DE 71 se divide hacia el este y la carretera continúa hasta Glasgow , donde llega a una intersección con la US 40. La DE 896 continúa hacia el norte y se intercambia con la Interestatal 95 (I-95) antes de llegar a Newark, donde pasa por alto la Universidad de Delaware hacia el oeste siguiendo la DE 4 , Elkton Road y South Main Street. La DE 896 llega al centro de Newark y continúa hacia el noroeste hasta la frontera con Maryland. DE 896 tiene una ruta comercial, DE 896 Business (DE 896 Bus.), que pasa por Glasgow, y tenía una alineación alternativa al sur de Glasgow llamada DE 896 Alternate (DE 896 Alt.).

La DE 896 se construyó originalmente como una carretera estatal durante las décadas de 1920 y 1930. En 1938, la ruta fue designada entre la DE 71 en Summit Bridge y la frontera de Maryland al noroeste de Newark. En la década de 1950, la ruta se extendió hasta la US 13 al sur de Townsend , siguiendo la DE 71 hasta Middletown y reemplazando una parte de esa ruta al sur de allí. Entre las décadas de 1950 y 1990, varias alineaciones de la US 301 , la US 301N y la US 301S siguieron a la DE 896. En la década de 1980, la DE 896 se realineó para dirigirse desde Mount Pleasant hasta la US 13 en Boyds Corner, y luego la DE 71 se extendió por la antigua ruta más allá de Middletown. También en esta época, la DE 896 se desvió para evitar la Universidad de Delaware hacia el oeste. En la década de 1990 se completó una circunvalación de Glasgow. La concurrencia con la US 301 entre Mount Pleasant y Glasgow se eliminó en 2019.

Descripción de la ruta

DE 71/DE 896 en dirección norte en Chesapeake City Road, justo al norte del puente Summit

La DE 896 comienza en una intersección con la US 13 en Boyds Corner , en dirección oeste por la Boyds Corner Road de dos carriles sin dividir. Al este de la US 13, la carretera se convierte en Pole Bridge Road sin numerar y llega a un cruce con la carretera de peaje DE 1. Desde el extremo sur, la DE 896 atraviesa áreas agrícolas con algunas subdivisiones residenciales y bosques. La ruta pasa por debajo de la carretera de peaje US 301 , donde tiene rampas para vehículos de emergencia pero no acceso público. La carretera cruza la línea de la subdivisión Delmarva de Delmarva Central Railroad a nivel y llega a una intersección con la DE 71 en Mount Pleasant . [3] [4]

Aquí, la DE 896 gira hacia el norte para formar una concurrencia con la DE 71 en Summit Bridge Road, una autopista dividida de cuatro carriles . La carretera corre entre el aeropuerto Summit al oeste y los desarrollos de viviendas al este. La DE 71/DE 896 se dirige al noroeste a través de campos agrícolas antes de girar al oeste y pasar una subdivisión residencial al sur. En la comunidad no incorporada de Summit Bridge , la carretera se cruza con el término norte de la DE 15. Pasada esta intersección, la DE 71/DE 896 gira al norte y cruza el canal Chesapeake & Delaware y el sendero Michael N. Castle en la orilla norte del canal en el puente Summit , un puente de celosía en voladizo . [3] [4]

DE 896 en dirección norte pasando la US 40 en Glasgow

Más allá del puente Summit, la carretera atraviesa bosques y cruza por debajo de Chesapeake City Road antes de pasar al este del cementerio Delaware Veterans Memorial. La DE 71 se separa de la DE 896 girando hacia el sureste en Red Lion Road. La DE 896 continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales y campos y pasa al oeste de Lums Pond State Park . La carretera llega a Glasgow , donde gira hacia el noreste para evitar la comunidad por el este con la DE 896 Bus. en dirección norte hacia Glasgow. La DE 896 se dirige al este de Hodgson Vo-Tech High School y gira hacia el noroeste para cruzar la US 40. [3] [4]

Después de esta intersección, la DE 896 continúa hacia el noroeste como South College Avenue al oeste de Glasgow Park, cruzando Muddy Run y ​​llegando a una rampa en dirección sur que brinda acceso a la DE 896 Bus. en el extremo norte de Glasgow. La carretera pasa por áreas industriales y comerciales con algunas casas, en dirección al oeste de Glasgow High School antes de cruzar Old Baltimore Pike . La ruta se dirige a través de áreas boscosas al este de Iron Hill Park antes de llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la I-95 (Delaware Turnpike). Pasado este intercambio, la DE 896 cruza el río Christina y entra en la ciudad de Newark , yendo al noroeste pasando por negocios. La ruta hace una curva hacia el norte y cruza West Chestnut Hill Road/Old Chestnut Hill Road, con un malabarismo inverso que controla los movimientos entre la DE 896 en dirección norte y la West Chestnut Hill Road en dirección oeste, antes de llegar a una intersección con la DE 4. Un estacionamiento de disuasión está ubicado en la esquina sureste de esta intersección. [3] [4]

DE 4 en dirección oeste y DE 896 en dirección norte por Christiana Parkway pasando South College Avenue en Newark

En este punto, la DE 896 gira hacia el oeste para unirse a la DE 4 en la Christiana Parkway dividida de cuatro carriles, pasando al sur del campus de Ciencia, Tecnología e Investigación Avanzada de la Universidad de Delaware . La carretera se estrecha en una carretera de tres carriles sin dividir con dos carriles en dirección este y un carril en dirección oeste, curvando hacia el noroeste y llegando a puentes sobre la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak y el río Christina. Christiana Parkway llega a una intersección con el término norte de la DE 279 , donde termina la DE 4 y la DE 896 continúa hacia el noreste por Elkton Road. La DE 896 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles que cruza nuevamente el río Christina y se dirige a áreas residenciales. La carretera cambia de nombre a South Main Street y se vuelve sin dividir a medida que pasa por negocios antes de llegar al centro de Newark. [3] [4]

Aquí, la DE 896 se cruza con la DE 273 , y la vía se divide en un par de vías de un solo sentido . La DE 896 en dirección norte se convierte en concurrente con la DE 273 en dirección este en West Delaware Avenue, en dirección este, mientras que la DE 896 en dirección sur permanece a lo largo de South Main Street, también concurrente con la DE 273 en dirección este. El par de vías de un solo sentido lleva dos carriles en cada dirección. La DE 896 en dirección norte pronto gira al norte por South College Avenue de dos vías, que lleva dos carriles en dirección norte y un carril en dirección sur a medida que pasa por el campus de la Universidad de Delaware. La dirección norte de la ruta gira al oeste (a lo largo de la DE 273 en dirección oeste en West Main Street), llegando al final de South Main Street, que abandonó antes debido a las calles de un solo sentido. Aquí, la DE 896 en dirección norte continúa al noroeste por New London Road de un solo sentido, llevando un carril, mientras que la DE 896 en dirección sur sigue a la DE 273 en West Main Street de dos vías y dos carriles. [3] [4]

Poco después, ambas direcciones de la ruta cruzan la línea ferroviaria de la subdivisión Filadelfia de CSX a nivel al salir del centro de la ciudad y entrar en barrios residenciales. New London Road se convierte en una vía de doble sentido que lleva ambas direcciones de la DE 896, con la DE 896 en dirección sur que corre hacia el suroeste por la carretera de doble sentido North Hillside Road para llegar a la DE 273 y continuar hacia el este. La DE 896 de dos carriles sin dividir se dirige al noroeste y cruza Bogy Run , en dirección entre el Newark Country Club al oeste y la Universidad de Delaware al este antes de atravesar áreas boscosas de desarrollo residencial. La ruta se vuelve indivisa nuevamente al salir de Newark, pasando al oeste del White Clay Creek State Park y atravesando la comunidad de Mechanicsville . La DE 896 continúa hasta su terminal norte en la frontera con Maryland , donde la carretera atraviesa brevemente la esquina noreste de ese estado como MD 896 antes de dirigirse al norte hacia Pensilvania como PA 896. [ 3] [4]

La DE 896 tiene un promedio anual de tráfico diario que varía desde un máximo de 48.492 vehículos en el cruce de la I-95 hasta un mínimo de 3.783 vehículos en la intersección con Cleveland Avenue en Newark. [1] La parte de la DE 896 al sur de la DE 273 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [5]

Historia

DE 896 en dirección norte pasando DE 4 y DE 279 en Newark

Lo que ahora es la DE 896 existía originalmente como una carretera del condado en 1920, y la parte entre Boyds Corner y Mount Pleasant se propuso como una carretera estatal en ese momento. [6] Cuatro años más tarde, se completó la carretera estatal entre Boyds Corner y Mount Pleasant, mientras que el resto de la ruta fue pavimentada. [7] Un año más tarde, la carretera se actualizó a una carretera estatal entre Mount Pleasant y Summit Bridge. [8] En 1936, la carretera se convirtió en una carretera estatal entre Summit Bridge y Glasgow; en ese momento, a ninguna de las actuales DE 896 se le asignó un número de ruta. [9] [10] El 21 de diciembre de 1936, el paso a nivel con el ferrocarril de Pensilvania (ahora el Corredor Noreste de Amtrak) a lo largo de College Avenue en Newark fue reemplazado por un puente sobre las vías. [9] En 1938, la carretera estatal entre Glasgow y Newark se construyó sobre una nueva alineación, evitando una alineación estrecha y sinuosa que corría más hacia el este a lo largo de lo que ahora es Old Cooch's Bridge Road. Esta carretera se construyó para darle a Newark una mejor conexión vial con lugares más al sur. [2] [11]

La DE 896 fue designada en 1938 para que se extendiera desde la DE 71 en Summit Bridge hacia el norte hasta la frontera con Maryland al noroeste de Newark, pasando por Newark por College Avenue y New London Road. [2] En la frontera estatal, la carretera se convirtió brevemente en MD 278 antes de convertirse en PA 896 en Pensilvania. [2] [12] La MD 278 se convirtió en MD 896 en 1942 para coincidir con la DE 896 y la PA 896. [13]

DE 896 en dirección norte pasando Old Baltimore Pike al sur de Newark

La DE 896 se extendió al sur hasta la US 13 al sur de Townsend en 1957, siguiendo a la DE 71 entre Summit Bridge y Middletown y reemplazando a la DE 71 entre Middletown y la US 13. [14] Dos años después, la US 301S fue designada a lo largo de la DE 71/DE 896 entre Summit Bridge y Middletown. [15] La ruta fue realineada a un nuevo Summit Bridge a poca distancia al oeste en 1960, y una parte de la antigua DE 896 al norte del puente pasó a formar parte de una US 301S/DE 71 realineada. [15] [16] La designación US 301S a lo largo de la DE 71/DE 896 entre Middletown y Summit Bridge se convirtió en US 301 en 1971, y la US 301N fue designada a lo largo de la DE 896 entre Summit Bridge y la US 40 en Glasgow. [17] [18] La Christiana Parkway alrededor del borde sur de Newark se completó en septiembre de 1983. [19] [20]

En 1984, la DE 896 fue realineada para ir desde Mount Pleasant hasta la US 13 en Boyds Corner a lo largo de su alineación actual. [19] La antigua alineación al sur de Middletown quedó sin numerar en ese momento, pero volvería a formar parte de la DE 71 en 1990. [19] [21] Un año después, la US 301 fue desviada para seguir la DE 896 entre Mount Pleasant y Boyds Corner, y la US 301N se eliminó de la ruta entre Summit Bridge y Glasgow, y la US 301 se eliminó de la ruta entre Mount Pleasant y Summit Bridge. [22] [23] En 1988, la DE 896 fue redirigida para evitar el campus de la Universidad de Delaware dirigiéndose al oeste por Christiana Parkway con la DE 4 y luego al noreste por la DE 2 antes de continuar por New London Road. [24] En 1990, la DE 2 se encaminó para seguir a la DE 4 y la DE 896 en Christiana Parkway y la DE 2 Bus. fue designada junto con la DE 896 en Elkton Road. [21]

DE 896 en dirección norte entre Glasgow y Newark

En 1992, la US 301 fue realineada para seguir la DE 896 entre Mount Pleasant y Glasgow. [25] [26] En 1996, la DE 896 fue desviada para desviar Glasgow hacia el este, y la antigua alineación se convirtió en DE 896 Bus. [27] En 2012, el ayuntamiento de Newark votó a favor de cambiar el nombre de la parte de Elkton Road que lleva la DE 2 Bus./DE 896 entre West Park Place y West Main Street a South Main Street para promover los negocios a lo largo de este tramo de la carretera. El cambio entró en vigor el 1 de enero de 2013. [28] En 2013, las concurrencias DE 2 y DE 2 Bus. se eliminaron de la DE 896 para simplificar las designaciones de ruta a través de Newark. [29] La concurrencia con la US 301 entre Mount Pleasant y Glasgow se eliminó cuando se inauguró la carretera de peaje US 301 el 10 de enero de 2019. [30] [31]

Hay planes para reconstruir el intercambio con la I-95 agregando dos pasos elevados y realineando rampas para mejorar la seguridad y la congestión en el intercambio. [32] [33] Se llevó a cabo una ceremonia inaugural el 1 de mayo de 2023, con la asistencia del gobernador John Carney , el senador Tom Carper , la representante Lisa Blunt Rochester y la secretaria de DelDOT Nicole Majeski. [34] El proyecto de reconstrucción, que se proyecta que costará $ 143 millones, comenzó el 7 de mayo de 2023 y está previsto que se complete en 2026. [32] [33] El proyecto recibió una subvención de $ 57 millones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos que permitió que la construcción comenzara antes de lo planeado originalmente. [32]

Hay planes para ampliar la sección de la DE 896 entre la US 13 en Boyds Corner y la intersección de Cedar Lane Road/Jamison Corner Road para convertirla en una autopista dividida de cuatro carriles. [35]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de New Castle .

Rutas especiales

DE 896 Negocios

Señalización para el autobús DE 896 a lo largo de la DE 896 en dirección norte al sur de Glasgow

La ruta comercial Delaware Route 896 ( DE 896 Bus. ) es una ruta comercial de 1,78 millas (2,86 km) [36] de la DE 896 que pasa por Glasgow. La ruta comienza en una intersección con la DE 896 al sur de Glasgow, en dirección norte por la avenida Glasgow de dos carriles sin dividir hacia áreas residenciales. La carretera corre inmediatamente al oeste de la DE 896 antes de que esta se curve hacia el noreste. La ruta comercial pasa al oeste de Hodgson Vo-Tech High School antes de dirigirse a áreas comerciales, pasando al este del centro comercial Peoples Plaza e intersectando la US 40. Más allá de esto, la DE 896 Bus. se dirige a áreas rurales de viviendas y llega a un callejón sin salida en cuyo punto hay una rampa desde la DE 896 en dirección sur hasta la DE 896 Bus. que cruza Muddy Run. [3] [37] Utiliza la antigua alineación de la DE 896, y fue creada en 1996 tras la finalización de la actual circunvalación DE 896 al este de la ciudad. [27]

Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Glasgow , condado de New Castle .

Ex suplente del DE 896

La ruta alternativa Delaware Route 896 ( DE 896 Alt. ) era una ruta alternativa de la DE 896 desde cerca de su terminal sur en Boyds Corner hacia el norte hasta Glasgow. La ruta se dirigía hacia el norte desde Boyds Corner al mismo tiempo que la US 13 en la Dupont Parkway dividida de cuatro carriles, pasando por áreas rurales con algo de desarrollo. En Biddles Corner , la ruta alternativa se separaba de la US 13 y se dirigía hacia el norte por la DE 1, una autopista de cuatro carriles que cruza el canal Chesapeake & Delaware en el puente Senator William V. Roth Jr. La DE 896 Alt. seguía a la DE 1 hasta el intercambio con la DE 72 , donde continuaba hacia el oeste junto con la DE 72 en la Wrangle Hill Road de dos carriles sin dividir. La carretera atravesaba zonas suburbanas y se cruzaba con la DE 71, haciendo una curva hacia el noroeste y el norte antes de llegar a una intersección con la US 40. En este punto, la ruta alternativa se dirigía al oeste al mismo tiempo que la US 40 en la Pulaski Highway dividida en cuatro carriles, pasando por zonas desarrolladas al sur de Glasgow Park. La DE 896 Alt. terminaba en una intersección con la US 301/DE 896 en el borde este de Glasgow. [38]

Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de New Castle .

Véase también

Referencias

  1. ^ Personal de abcd (2018). "Informe de kilometraje y recuento de tráfico: rutas interestatales, de Delaware y de EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
  2. ^ abcd Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1938). Mapa de carreteras oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  3. ^ abcdefgh Departamento de Transporte de Delaware (2017). Mapa oficial de viajes y transporte (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
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  5. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010. Consultado el 10 de febrero de 2012 .
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Enlaces externos

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