La carretera estatal 55 ( SH-55 ) es una autopista de Idaho desde Marsing hasta New Meadows , que se conecta con la US-95 en ambos extremos.
Desde Marsing, viaja hacia el este hasta Nampa , Meridian y Eagle , luego hacia el norte hasta Horseshoe Bend . Luego, la SH-55 sube por el río Payette hasta Banks, luego su bifurcación norte hasta Long Valley , atravesando las ciudades de Cascade y McCall . Después de descender por un estrecho cañón hasta Meadows, la SH-55 termina en New Meadows en el cruce con la US-95 .
En la esquina suroeste de Idaho, la carretera estatal 55 comienza en el cruce con la US-95 , aproximadamente a dos millas (3 km) al oeste de Marsing . La carretera se dirige hacia el este mientras pasa por Marsing, cruza el río Snake y la AVA del valle del río Snake . La carretera continúa hacia el este hasta Nampa (principalmente como Karcher Road), donde se encuentra con la Interestatal 84 y la US-30 .
La autopista está señalizada junto con esas rutas a medida que se dirige hacia el este hasta Meridian . La SH-55 gira hacia el norte en Eagle Road y cruza el río Boise cerca de Eagle . El cruce con la SH-44 está en Eagle , donde las rutas están señalizadas brevemente.
Al este de Eagle, la SH-55 gira hacia el norte y sube hasta Spring Valley y sobre Spring Valley Summit , a 4242 pies (1293 m) sobre el nivel del mar , luego desciende 1600 pies verticales (490 m) en Horseshoe Bend Hill hacia Horseshoe Bend . La nueva pendiente de varios carriles se completó a fines de 1991; [3] la antigua carretera con más curvas hacia el oeste estuvo plagada de deslizamientos de tierra y cierres prolongados. [4] [5] [6] Al norte de Horseshoe Bend, la carretera asciende por el río Payette y pasa por varias áreas recreativas, que ofrecen actividades de rafting, pesca y campamento. La SH-55 continúa hacia el norte, a través de las pequeñas comunidades de Banks y Smiths Ferry , luego cruza el río a través del Puente Rainbow (construido en 1933), originalmente conocido como el Puente North Fork. [7]
La SH-55 luego sube por Round Valley Creek hasta Round Valley y continúa hacia el norte a través del extenso Long Valley del condado de Valley hasta la sede del condado de Cascade . Asciende una breve cumbre a 5207 pies (1587 m) en Little Donner y luego desciende para seguir la costa este del embalse de Cascade . La ruta continúa hacia el norte hasta Donnelly , el desvío hacia Tamarack Resort , ubicado al suroeste, en la costa occidental del embalse. La SH-55 continúa hacia el norte a través del valle hasta McCall , en la costa sur del lago Payette, anfitrión de muchas actividades escénicas, recreativas e invernales.
Al encontrarse con la costa sur del lago Payette, la carretera estatal 55 gira hacia el oeste como Lake Street a través de McCall y su área occidental "Lardo". Al oeste de la ciudad, la carretera sube hasta Red Ridge, donde alcanza su elevación máxima de 5324 pies (1623 m) en el límite del condado de Adams , también conocido como Goose Creek Summit, inmediatamente al noreste de Little Ski Hill .
Dos millas (3 km) más adelante se encuentra el desvío hacia el área de esquí de Brundage Mountain , cuatro millas (6 km) al norte por Goose Lake Road. Luego, la SH-55 se dirige al oeste y entra en un cañón angosto y sinuoso, descendiendo rápidamente con Little Goose Creek hasta Meadows, luego a su terminal norte, el cruce con la US-95 en New Meadows a 3868 pies (1180 m) en Meadows Valley. [8]
La carretera estatal 55, desde Eagle hacia el norte hasta la US-95 en New Meadows, es la Payette River Scenic Byway , [9] parte del Programa Nacional de Rutas Escénicas . [10]
La carretera estatal 55 original iba desde la US-2 en Colburn hasta lo que hoy es la carretera estatal 200. Esta carretera se desactivó en octubre de 1955 y ahora es Colburn-Culver Road. [11]
La ruta actual fue designada como State Highway 55 en septiembre de 1967, reemplazando a la antigua State Highway 72 y a la antigua State Highway 15. [12] [1] Desde entonces, la State Highway 72 de Idaho ha sido reasignada a otra carretera.
La carretera estatal 55 originalmente pasaba por el centro de Boise y seguía la antigua alineación de la carretera estatal 44 por State Street y 23rd Street hasta Fairview Avenue. Desde allí giraba hacia el oeste con la US-20 , la US-26 y la US-30 . La carretera continuaba hacia el oeste por Boise Connector y luego por la Interestatal 180N (ahora Interestatal 184 ), y continuaba hacia el oeste por la Interestatal 80N (ahora Interestatal 84 ), donde seguía su alineación actual hacia Nampa . [13]
Antes de la década de 1990, la intersección oriental con la SH-44 en Eagle estaba a un cuarto de milla (0,4 km) al este en Horseshoe Bend Road, que era la SH-55.
A fines de 2006, la ruta se realineó para alejarse del centro de Nampa cuando se abrió un nuevo cruce, el cruce n.° 33 a lo largo de la Interestatal 84 , que proporcionó una conexión más directa con la carretera estatal 55 desde la Interestatal. Los segmentos de la SH-55 que seguían el antiguo bulevar Nampa (ahora bulevar Northside) y el bulevar Caldwell (ahora ruta comercial 84) a través de Nampa se han desmantelado para favorecer la ruta más directa. Desde allí, la carretera siguió su trazado actual desde ese punto hasta Marsing y su terminal sur en la US-95 .
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