Canadian Power Boat Company fue un fabricante de lanchas torpederas a motor y embarcaciones similares en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial .
Un prototipo de barco de 70 pies fue construido por la British Power Boat Company de Hubert Scott-Paine y enviado a Canadá en 1940. [1] La Canadian Power Boat Company fue creada por Scott-Paine para producir torpederos a motor para la Marina Real Canadiense y lanchas de alta velocidad para la Real Fuerza Aérea Canadiense con este diseño. La empresa estaba ubicada en el Canal de Lachine en Montreal , al lado de la Crane Company (fabricantes de los populares accesorios de plomería).
La compañía recibió pedidos de la Marina Real Canadiense para 12 lanchas torpederas a motor, incluido el prototipo, de la RCAF para 6 lanchas de alta velocidad de 70 pies y 6 lanchas remolcadoras de objetivos blindadas de 40 pies, y de la Marina Real de los Países Bajos para dos lotes de 8 lanchas torpederas a motor de 70 pies. El segundo pedido holandés fue el último que recibió la compañía y se completó en el verano de 1942. [2] Cuatro de estas lanchas, fueron de préstamo y arriendo inverso y se convirtieron en PT 368-371 estadounidenses.
De los 12 barcos de la Marina Real Canadiense, solo el prototipo estuvo en servicio en Canadá, designado CMTB-1, antes de que los doce fueran transferidos a la Marina Real en 1941 para prestar servicio en el Mediterráneo.
Al no poder convencer a la Marina Real Canadiense de que comprara más lanchas torpederas a motor, la empresa se reequipó y pasó el resto de la guerra utilizando su fábrica (especializada en la construcción de barcos de madera contrachapada) para producir piezas para los bombarderos De Havilland Mosquito . Scott-Paine vendió la empresa en 1946, la cuenca de la planta se rellenó, pero la fábrica todavía sigue en pie.