La Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2006 fue una carrera de resistencia para V8 Supercars , celebrada el 8 de octubre de 2006 en el circuito Mount Panorama cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . Fue la ronda 9 de la serie de campeonatos V8 Supercar de 2006. El evento fue la décima edición de la carrera "Australia 1000", celebrada por primera vez después de la división organizativa de la Bathurst 1000 que se produjo en 1997. También fue la carrera número 49 de una secuencia de eventos de resistencia que comenzó con la Armstrong 500 de 1960 celebrada en Phillip Island .
La carrera fue ganada por Craig Lowndes y Jamie Whincup conduciendo un Ford Falcon (BA) inscrito por el equipo Betta Electrical . Fue la primera victoria de Whincup en la " Bathurst 1000 " tras su segundo puesto en la Supercheap Auto 1000 de 2005. Whincup se convirtió en el 51º piloto en ganar en la historia combinada de la carrera. Fue la segunda victoria de Lowndes, lograda diez años después de su victoria en la AMP Bathurst 1000 de 1996. También fue la primera victoria "1000" para Triple Eight Race Engineering, que disputó el evento por primera vez en 1997 , y la primera para un Ford desde 1998. Los ganadores de la carrera recibieron el Trofeo Peter Brock , que conmemora la reciente muerte de Peter Brock , nueve veces ganador de la "Bathurst 1000" .
Se inscribieron 31 coches para la carrera, 15 de ellos Ford Falcons y 16 Holden Commodores. Los ganadores de 2005, Mark Skaife y Todd Kelly, se dividieron entre los dos equipos de fábrica Holden, a pesar de competir como compañeros de equipo durante la temporada regular.
Durante la Carrera 1 de la Fujitsu V8 Supercars Series, se produjo un accidente de varios coches en el que se vio involucrado Mark Porter , que resultó gravemente herido y moriría el lunes después de la carrera. Porter clasificó el Falcon n.º 12 para Brad Jones Racing . Su nombre quedó grabado en la ventanilla del BJR Falcon como muestra de respeto.
La siguiente tabla representa la parrilla de salida final para la carrera del domingo:
* Mark Porter entrenó con el Falcon n.° 12, pero sufrió una lesión grave en un accidente durante una carrera de apoyo el viernes anterior a la carrera. Michael Caruso se incorporó al equipo para que el coche pudiera competir. Porter moriría el domingo por la tarde a causa de las lesiones sufridas en el accidente.