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Base militar del sur de Boston

La Base del Ejército de South Boston , anteriormente la Terminal de Intendencia de Boston o Base de Suministros del Ejército y en 1937 denominada Base del Ejército de Boston , era un anexo del Ejército de los Estados Unidos de 58 acres ubicado en South Boston . Fue autorizada en abril de 1918 y abrió sus puertas en octubre de 1918. La terminal era parte del subpuerto de Boston del Puerto de Embarque de Nueva York durante la Primera Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial , fue un componente del Puerto de Embarque de Boston . Dejó de funcionar en 1974.

Historia

La base de abastecimiento del ejército, también conocida como la terminal Boston Quartermaster, fue autorizada el 5 de abril de 1918 para incluir muelles, almacenes, patio de maniobras y almacenamiento abierto al pie de la calle Summner frente al canal reservado y la avenida Dry Dock en South Boston. La instalación se puso en funcionamiento el 25 de octubre de 1918. [1] Durante la Primera Guerra Mundial, las instalaciones portuarias del ejército en Boston, incluida la terminal, eran un subpuerto del puerto de embarque de Nueva York. [2] [3] La instalación pasó a llamarse base del ejército de Boston en 1937. [1]

El Departamento de Guerra compró una gran parte de Commonwealth Flats en 1920 y dividió el terreno entre el Anexo Naval de South Boston y la Terminal de Intendencia de Boston. [ 4] El servicio ferroviario a la base era proporcionado por la Vía 61. [5]

En 1939, el USMS North Star partió de la base militar de South Boston como parte de la expedición del Servicio Antártico de los Estados Unidos de 1939-1941 . La expedición estuvo comandada por el contralmirante Richard E. Byrd , que utilizó al North Star como su buque insignia. A bordo del North Star, cuando partió, se encontraba el singular Antarctic Snow Cruiser , que completó un viaje de 1.600 kilómetros desde Chicago hasta Boston por sus propios medios.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial , la base se utilizó para almacenar y distribuir bienes y suministros militares y coordinar los envíos de tropas. Las tropas se concentraron en el Campamento Myles Standish en Taunton . [6] Después de la guerra, la actividad disminuyó y muchos edificios y estructuras de la base cayeron en desuso.

Desde 1942 hasta 1970, la Base Militar del Sur de Boston se utilizó principalmente como terminal para barcos militares que transportaban personal y equipos a destinos en Europa.

Desde 1965 hasta 1982, la Base Militar de South Boston fue la sede de la Estación de Ingreso y Examen de las Fuerzas Armadas (AFEES) que prestaba servicio en el este de Massachusetts y Rhode Island. Fue el lugar de las protestas contra el reclutamiento durante la Guerra de Vietnam .

Cierre

En 1974, la base se cerró y pasó a formar parte del Parque Industrial Marino de Boston después de que la ciudad de Boston comprara el terreno en la década de 1980. [4]

En la actualidad

En la actualidad, la antigua base alberga las distintas empresas que se han instalado allí a lo largo de los años. Sail Boston también ha utilizado el terreno para albergar barcos cuando están en el puerto, incluido el antiguo terreno de la base de la terminal de cruceros Black Falcon .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Grupo de la Primera Guerra Mundial, División Histórica, Estado Mayor Especial, Ejército de los EE. UU. (1931). Zona del Interior: Departamentos Territoriales Divisiones Tácticas Organizadas en 1918 Puestos, Campamentos y Estaciones (PDF) . Orden de Batalla de las Fuerzas Terrestres de los Estados Unidos en la Guerra Mundial. Vol. 3 pt. 2. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los EE. UU. p. 692. LCCN  31027280 . Consultado el 13 de septiembre de 2021 .{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  2. ^ Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de EE. UU. 1919-1941 (PDF) . Volumen 4. Los servicios: intendencia, médicos, policía militar, cuerpo de señales, guerra química y organizaciones diversas, 1919-1941. Vol. 4. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. pág. 2126. ISBN 9780984190140. LCCN  2010022326 . Consultado el 13 de septiembre de 2021 .
  3. ^ Huston, James A. (1966). Los nervios de la guerra: logística del ejército 1775-1953. Serie histórica del ejército. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. p. 347. ISBN 9780160899140. LCCN  66060015 . Consultado el 13 de septiembre de 2021 .
  4. ^ ab "Historia del parque". Boston Marine Industrial Park . Consultado el 4 de julio de 2012 .
  5. ^ "Historia del parque". Boston Marine Industrial Park. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012. Consultado el 25 de diciembre de 2013 .
  6. ^ Stanton, Shelby L. (1991). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial . Galahad Books. pág. 602. ISBN 0-88365-775-9.

42°20′48.99″N 71°1′54.58″O / 42.3469417, -71.0318278