La Base de la Fuerza Aérea Hill ( IATA : HIF , OACI : KHIF , FAA LID : HIF ) es una importante base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) ubicada en el condado de Davis, Utah , justo al sur de la ciudad de Ogden , y limitando con las ciudades de Layton . Clearfield , Riverdale , Roy y Sunset con su frontera más grande inmediatamente adyacente a Clearfield y Layton. Está a unas 30 millas (48 km) al norte de Salt Lake City . La base recibió su nombre en honor al Mayor Ployer Peter Hill del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. , quien murió en un vuelo de prueba del NX13372 , el prototipo modelo 299 original del bombardero B-17 Flying Fortress . En 2018, Hill AFB es el sexto empleador más grande del estado de Utah. [3] Hill AFB es el hogar del Complejo de Logística Aérea Ogden (OO-ALC) del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC ), que es el administrador mundial de una amplia gama de aviones, motores, misiles, software, aviónica y accesorios. componentes. El OO-ALC es parte del Centro de Sostenimiento de la Fuerza Aérea . [4]
La unidad anfitriona en Hill AFB es el Ala 75 de la Base Aérea de AFMC (75 ABW), que brinda servicios y apoyo para el OO-ALC y sus organizaciones subordinadas. Las unidades de inquilinos adicionales en Hill AFB incluyen alas operativas de combate del Comando de Combate Aéreo (ACC) y el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). [5]
La Base de la Fuerza Aérea Hill recibe su nombre en honor al Mayor Ployer Peter Hill (1894-1935), Jefe de la Rama Voladora de la División de Materiales del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU . (USAAC) de Wright Field , Dayton, Ohio . Major Hill había muerto como resultado de las heridas que recibió en el accidente del avión experimental Boeing Modelo 299 de Boeing Aircraft Company en Wright Field, el prototipo de avión de lo que se convirtió en el famoso B-17 Flying Fortress .
La Base de la Fuerza Aérea de Hill tiene sus orígenes en el desafortunado "experimento" del correo aéreo del ejército de los EE. UU. de 1934, cuando surgió la idea de un depósito aéreo permanente en el área de Salt Lake City . En los años siguientes, la USAAC inspeccionó la región en busca de una ubicación adecuada para la terminal occidental permanente del correo aéreo. Se consideraron varios sitios en Utah, y el sitio actual cerca de Ogden surgió como el claro favorito. [6]
En julio de 1939, el Congreso asignó 8,0 millones de dólares para el establecimiento y construcción del Ogden Air Depot. Hill Field se inauguró oficialmente el 7 de noviembre de 1940.
Tras la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, Hill Field se convirtió rápidamente en una importante base de mantenimiento y suministro, con operaciones las 24 horas del día orientadas a apoyar el esfuerzo bélico. Aviones de combate usados en batalla como el A-26 , B-17 , B-24 , B-29 , P-40 , P-47 , P-61 , fueron enviados a Hill Field para reparaciones estructurales, revisiones de motores y repuestos. El pico de empleo en tiempos de guerra en Hill Field se alcanzó en 1943 con poco más de 22.000 militares y civiles. Los hombres y mujeres del depósito rehabilitaron y devolvieron miles de aviones de combate al combate.
A partir de 1944, Hill Field se utilizó para el almacenamiento a largo plazo de aviones excedentes y su equipo de apoyo, incluidos los anticuados P-40 Tomahawks y P-40 Warhawks que habían sido retirados del servicio de combate y reemplazados por aviones de combate más nuevos y mejores. P-47 Thunderbolts , B-24 Liberators , B-29 Superfortresses y muchos otros tipos de aviones también fueron preparados y almacenados en Hill durante las décadas de 1940 y 1950.
Hill Field se convirtió en la Base de la Fuerza Aérea de Hill el 5 de febrero de 1948, tras la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Durante la Guerra de Corea , a Hill AFB se le asignó una parte importante del esfuerzo logístico del Comando de Material Aéreo para apoyar el combate en Corea . El personal de Hill AFB rápidamente sacó del almacenamiento los aviones de combate necesarios, los renovó y los agregó a los escuadrones voladores de servicio activo de la USAF .
Luego, durante la década de 1960, Hill AFB comenzó a brindar soporte de mantenimiento para varios tipos de aviones de combate a reacción, principalmente el F-4 Phantom II durante la Guerra de Vietnam , y luego, los más modernos F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II y C-130 Hercules , y también sistemas de misiles de combate aéreo y cohetes aire-tierra . Hill AFB continúa llevando a cabo estas tareas hasta el día de hoy.
El Ogden Air Logistics Complex proporciona gestión de ingeniería y logística a nivel mundial para los misiles balísticos intercontinentales F-35 Lightning II , F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II y Minuteman III .
La 75.a Ala de la Base Aérea es responsable del apoyo operativo de la base de todas las unidades en Hill AFB. El 75.º ABW proporciona apoyo operativo de base para el Complejo de Logística Aérea de Ogden, las Alas de Caza 388.º y 419.º y más de 50 unidades asociadas a la misión.
Hill AFB también alberga el Museo Aeroespacial Hill de 30 acres (120.000 m 2 ) desde 1981. Contiene más de 80 aviones, helicópteros y misiles retirados de la USAF, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. , la Armada de los EE. UU. y el antiguo Pacto de Varsovia .
El campo de pruebas y entrenamiento de Utah es uno de los únicos campos de entrenamiento con fuego real de la Fuerza Aérea de EE. UU. dentro de los Estados Unidos . Se encuentra en el extremo occidental de Utah, cerca de la frontera con Nevada , y se extiende tanto al norte como al sur de la autopista interestatal 80 , con varios kilómetros de separación a cada lado de la autopista interestatal. La parte del campo de tiro que se encuentra al norte de la Interestatal 80 también está al oeste del Gran Lago Salado . El campo de pruebas y entrenamiento de Utah se encuentra en el condado de Tooele , y el terreno es propiedad del estado de Utah, pero el uso del espacio aéreo y los ejercicios de entrenamiento están programados por Hill AFB.
El 8 de septiembre de 2004, la sonda espacial Génesis de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio se estrelló en el cercano campo de pruebas Dugway del ejército estadounidense , tal como estaba previsto.
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base de la Fuerza Aérea Hill. [7] [8] [9] [10] [11]
Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su sede en Hill, están subordinadas a una unidad principal con sede en otra ubicación.
Tres aviadores alistados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionados en Hill AFB (Pierre Dale Selby, William Andrews y Keith Roberts) fueron condenados en relación con los asesinatos de Hi-Fi , que tuvieron lugar en la tienda Hi-Fi en Ogden, Utah , el 22 de abril. , 1974. Selby y Andrews fueron condenados a muerte por asesinato y robo con agravantes, mientras que Roberts, que había permanecido en un vehículo de fuga, fue declarado culpable de robo. [12] Las pruebas reunidas en un contenedor de basura en la base y en los cuarteles de los perpetradores fueron fundamentales para sus condenas. [13]
Una de las supervivientes del ataque, Cortney Naisbitt, posteriormente se entrenó en informática y trabajó en la Base de la Fuerza Aérea Hill. [14]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Nota: Gran parte del texto de una versión anterior de este artículo se tomó de páginas del sitio web de la Base Hill Air Force, que, como obra del gobierno de EE. UU., se presume que es un recurso de dominio público . Esa información fue complementada por:
