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Base aérea de Tuy Hoa

North American F-100D-60-NA Super Sabres números de serie 56-2927 (frente) y 56-2952 del 309th TFS en la rampa de Tuy Hoa, abril de 1970.
North American F-100D-25-NA Super Sabre Número de serie 55-3642 del 308º Escuadrón de Cazas Tácticos.
North American F-100D-90-NA Super Sabre Número de serie 56-3311 del 306º Escuadrón de Cazas Tácticos.
Aviones North American F-100C-25-NA Super Sabres en la línea de vuelo del Escuadrón de Cazas Tácticos Federalizado 188, Guardia Nacional Aérea de Nuevo México, 1968. El número de serie 54-2045 está en primer plano.
355.º F-100D 56-3456 1969

La base aérea de Tuy Hoa fue una base aérea de Vietnam que se cerró en 1970. Fue construida por los Estados Unidos en 1966 y fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra de Vietnam en la Zona Táctica del II Cuerpo de Vietnam del Sur . Fue capturada por el Ejército Popular de Vietnam en abril de 1975 y estuvo abandonada durante varias décadas. Hoy en día, el sitio ha sido reconstruido como Cảng Hàng Không Tuy Hòa

Uso de la USAF

En septiembre de 1965, Tuy Hoa fue identificado como un sitio potencial para una base aérea y en octubre, después de los estudios de viabilidad y del suelo, CINCPAC recomendó la construcción de una base allí. El Comando de Asistencia Militar, Vietnam (MACV) originalmente se opuso a la decisión basándose en preocupaciones de costo, logística, capacidad de construcción/mano de obra y seguridad, pero en diciembre acordó comenzar la construcción en enero de 1966. Sin embargo, en enero la construcción fue pospuesta por MACV a favor de la construcción de la Base Aérea Phù Cát . [1] Para acelerar la construcción de la base de Tuy Hoa, en febrero de 1966 el Secretario de la Fuerza Aérea Harold Brown se acercó al Secretario de Defensa Robert McNamara para obtener la aprobación para contratar a un contratista privado para construir la base. [1] : 120–1  Después de superar la oposición de CINCPAC y MACV, la USAF firmó un contrato llave en mano con Walter Kidde Constructors, Inc. para construir la base el 27 de mayo de 1966. Walter Kidde se comprometió a lograr la capacidad provisional dentro de los 7 meses posteriores a la firma del contrato, completar la base dentro de un año y abrir instalaciones portuarias permanentes dentro de los 15 meses. [1] : 121–2 

Walter Kidde comenzó la construcción en junio y el 15 de noviembre de 1966, 45 días antes de lo previsto, se logró la capacidad provisional cuando el 308.º Escuadrón de Cazas Tácticos equipado con F-100 Super Sabres comenzó a llegar a la base. Durante el mes siguiente, los escuadrones de cazas tácticos 306.º y 309.º equipados con F-100 llegaron a la base y el 16 de diciembre de 1966 el 31.º Escuadrón de Cazas Tácticos comenzó a funcionar en la base. [1] : 155  [2] Walter Kidde completó todo el contrato a tiempo y dentro del presupuesto. [1] : 300 

En noviembre de 1966, McNamara dio instrucciones al Estado Mayor Conjunto para que investigara la posibilidad de establecer 15 B-52 en Tuy Hoa. El Estado Mayor Conjunto, el Secretario Brown de la USAF y el CINCPAC se opusieron a esta propuesta por razones de costo y seguridad. [1] : 153 

El 7 de junio de 1968, el 188.º Escuadrón de Cazas Tácticos de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Nuevo México se desplegó en Tuy Hoa y permanecería allí hasta el 18 de mayo de 1969. [2] : 55 

El 14 de junio de 1968, el 136.º Escuadrón de Combate Táctico de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Nueva York se desplegó en Tuy Hoa y permanecería allí hasta el 25 de mayo de 1969. [2] : 55 

El 29 de julio de 1968, un ataque de zapadores del Viet Cong a la base destruyó dos C-130 y dañó otros cinco C-130, un F-100 y un C-47 . [3]

A principios de 1969, el Vuelo A del 71.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G Shadow se trasladó a Tuy Hoa desde la base aérea de Nha Trang , donde más tarde fue reemplazado por el Vuelo A del 17.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con 4 cañoneras AC-119G. [4] El 12 de abril de 1970, el Vuelo A se trasladó de Tuy Hoa a la base aérea de Phù Cát. [4] : 213 

El 15 de mayo de 1969, el 355.º Escuadrón de Cazas Tácticos se desplegó en Tuy Hoa. [2] : 55 

El 28 de mayo de 1969, el 416.º Escuadrón de Cazas Tácticos se trasladó a Tuy Hoa desde la Base Aérea de Bien Hoa . [2] : 55 

El 13 de julio de 1970 se terminaron de construir en la base los últimos refugios de protección de aeronaves de hormigón y acero "Wonderarch". [3] : 70–1 

El 15 de octubre de 1970, el 31.º Ala de Cazas Tácticos abandonó Tuy Hoa y se trasladó sin personal ni equipo a la Base Aérea Homestead . [2] : 55–6 

Uso del ejército de EE. UU.

A finales de 1970, la base pasó a llamarse Aeródromo del Ejército de Tuy Hoa y varias unidades del Ejército de los EE. UU., incluidas todas las unidades de aviación del ejército con base en el Aeródromo de Phú Hiệp, se trasladaron aquí. [5] La instalación pasó al control del gobierno de Vietnam del Sur el 15 de enero de 1972.

Accidentes e incidentes

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ abcdef Schlight, John (1999). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático: La guerra en Vietnam del Sur Los años de la ofensiva 1965-1968 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 87. ISBN 9780912799513.
  2. ^ abcdef Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 55. ISBN 0912799129.
  3. ^ ab Fox, Roger (1979). Defensa de bases aéreas en la República de Vietnam 1961–1973 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 67. ISBN 9781410222565Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ ab Ballard, Jack (1982). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático: desarrollo y empleo de cañoneras de ala fija 1962-1972 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 203. ISBN 9781428993648.
  5. ^ "Cita N°: 0840013". Departamento de Asuntos de Veteranos de los Estados Unidos . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
  6. ^ "Descripción del accidente del B-308". Red de seguridad aérea . Consultado el 20 de octubre de 2010 .

Lectura adicional

Enlaces externos