La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong ( AA o AAHK ) es el organismo estatutario (regido por la Ordenanza de la Autoridad Aeroportuaria (Cap. 483)) del gobierno de Hong Kong que es responsable de las operaciones del Aeropuerto Internacional de Hong Kong .
La autoridad se formó el 1 de diciembre de 1995 (inicialmente como Autoridad Aeroportuaria Provisional en 1990) a través de la Ordenanza de la Autoridad Aeroportuaria [2] y es financieramente independiente del gobierno. Hay planes de corporativizar AA, cotizarla en la Bolsa de Valores de Hong Kong y venderla parcialmente al público.
El 21 de diciembre de 2005 se inauguró un centro de convenciones y exposiciones, el AsiaWorld–Expo , en la esquina noreste de la isla de Chek Lap Kok .
El 17 de enero de 2005, AA adquirió el 49% de las acciones del Aeropuerto Internacional Hangzhou Xiaoshan , por 1.990 millones de dólares de Hong Kong , en comparación con las ofertas del Aeropuerto Changi de Singapur , el Aeropuerto de Copenhague , el Aeropuerto Internacional de Houston y BAA plc . Se formará una nueva sociedad holding del aeropuerto de Xiaoshan que cotizará en la Bolsa de Valores de Hong Kong .
El 17 de febrero de 2006, la AA confirmó que tendría una participación del 55% en una empresa que opera el aeropuerto de Zhuhai , siendo el 45% restante propiedad del aeropuerto de Zhuhai. La empresa no será propietaria de los activos ni de los pasivos del aeropuerto.
En 2017, la Autoridad Aeroportuaria aprobó una ampliación de 140.000 millones de dólares de Hong Kong (18.000 millones de dólares estadounidenses) para el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
En 2023, como parte de la recuperación de la COVID-19 tras la relajación de las restricciones de viaje del Gobierno, la Autoridad Aeroportuaria anunció una campaña "Mundo de ganadores". [3] La campaña tenía como objetivo proporcionar 500.000 billetes fuertemente subvencionados para promover el turismo en Hong Kong . Las compañías aéreas que proporcionaron los billetes fueron Cathay Pacific , HK Express , Hong Kong Airlines y Greater Bay Airlines , y estas aerolíneas determinaron la asignación de los billetes. [ cita necesaria ]
AAHK tiene su sede en la Torre HKIA, que está conectada a la terminal del aeropuerto. La Autoridad Aeroportuaria emplea a 2.900 personas en total. [4]
En marzo de 2013, un pasajero de una aerolínea presenció un presunto robo en la sala de recogida de equipaje del aeropuerto Chek Lap Kok. Denunció el robo al personal del aeropuerto, que no hizo nada. Luego, el pasajero se puso en contacto con la autoridad aeroportuaria para preguntar sobre la disponibilidad de imágenes de CCTV del incidente. El personal de la Autoridad Aeroportuaria respondió que las cámaras se usaban únicamente para monitoreo en tiempo real. [5]
La consejera legislativa Alice Mak pidió aclaraciones en nombre del pasajero. [6] Se reveló que el sistema CCTV tiene una función de grabación. La AAHK añadió que "el personal afectado, que no fue honesto en este caso, ha sido debidamente amonestado". [5]
El caso fue investigado por la Oficina del Defensor del Pueblo , que publicó un informe en enero de 2015. El informe señaló que el material de capacitación de la AAHK instruye al personal a responder preguntas sobre CCTV con la respuesta: "Los CCTV se utilizan únicamente para vigilancia en tiempo real", lo que es una mentira. El Defensor del Pueblo alegó que "la afirmación de AA de que el personal en cuestión no era honesto era, por tanto, manifiestamente injusta" y que "consideramos que elaborar conscientemente una respuesta estándar que contenga información falsa es totalmente inaceptable". El Defensor del Pueblo consideró fundamentada la denuncia contra AAHK y recomendó a la autoridad revisar sus políticas y procedimientos de CCTV y brindar capacitación en atención al cliente que "no comprometa la honestidad y transparencia de AA". [5] La Autoridad Aeroportuaria respondió que el incidente fue aislado y que había implementado las recomendaciones hechas por el Defensor del Pueblo. [7]