El Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold ( AEDC ), Centro de Desarrollo de Ingeniería Arnold antes de julio de 2012, es una instalación de Comando de Material de la Fuerza Aérea bajo el control del Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea (AFTC). El AEDC, que lleva el nombre del general Henry "Hap" Arnold , padre de la Fuerza Aérea de EE. UU., es el complejo de instalaciones de prueba de simulación de vuelo más grande y avanzado del mundo. [1]
Con sede en la Base de la Fuerza Aérea Arnold , Tennessee , el Complejo también opera desde unidades geográficamente separadas en el Centro de Investigación Ames, Mountain View y la Base Aérea Edwards, California; Base Aérea Peterson, Colorado; Base Aérea Eglin, Florida; el Centro Federal de Investigación en White Oak, Maryland; Holloman AFB, Kirtland AFB y White Sands Missile Range, Nuevo México; Wright-Patterson AFB, Ohio, y Hill AFB, Utah. AEDC opera más de 68 instalaciones de prueba, que incluyen, entre otras, túneles de viento aerodinámicos y de propulsión, celdas de prueba de motores de turbinas y cohetes, cámaras ambientales, calentadores de arco, campos de tiro balísticos, pistas de trineo, centrífugas y otras unidades de prueba especializadas. [2]
AEDC lleva a cabo pruebas y evaluaciones de desarrollo mediante modelado, simulación, pruebas en tierra y en vuelo. Las pruebas tienen como objetivo evaluar sistemas/subsistemas de aeronaves, misiles y espaciales en las condiciones de vuelo que experimentarán durante una misión. El complejo pretende ser la fuente estadounidense de pruebas y análisis terrestres de mejor valor para sistemas aeroespaciales y de defensa. [3]
Varias áreas de la instalación están contaminadas por sustancias que incluyen bifenilos policlorados (PCB) y compuestos orgánicos volátiles y derrames de combustible para aviones y cohetes , solventes clorofluorocarbonados , ácido nítrico y otros materiales. Se han detectado PCB del sitio en arroyos locales, en el agua, en los sedimentos y en los peces. [4]
Se propuso agregar el sitio a la Lista de Prioridades Nacionales del Superfund en agosto de 1994, aunque, en mayo de 2010, el sitio no se ha agregado a la NPL. [5] La Agencia de Protección Ambiental cree que la exposición humana a contaminantes y la migración de aguas subterráneas contaminadas están bajo control. [5]
El Centro de Desarrollo de Ingeniería Aérea fue autorizado por ley del 81º Congreso, Ley Pública 415, aprobada el 27 de octubre de 1949 (Apéndice 2).
El 7 de marzo de 1950, el Centro de Desarrollo de Ingeniería Aérea fue redesignado como Centro de Desarrollo de Ingeniería Arnold (AEDC) a partir del 10 de febrero de 1950, según la Orden General n.° 23, firmada por el entonces Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, General Hoyt S. Vandenberg. El Centro de Desarrollo de Ingeniería Arnold (AEDC) fue posteriormente redesignado como Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold (AEDC) el 6 de julio de 2012.
El complejo es parte de un plan maestro unitario de túnel de viento diseñado para proporcionar las "herramientas" de prueba necesarias para asegurar que Estados Unidos continúe la supremacía aérea y espacial.
La necesidad de un complejo de pruebas aeronáuticas de este tipo fue reconocida por varios organismos gubernamentales, así como por grupos técnicos expertos del mundo científico-industrial. La creación de estas instalaciones de investigación y pruebas ha permitido a Estados Unidos mantenerse al tanto de los avances en este campo en rápida evolución.
AEDC es uno de los complejos de instalaciones de pruebas de simulación de vuelo más grandes y avanzados del mundo, con un valor de reposición de más de 7.800 millones de dólares.
En un momento u otro, el centro ha operado 58 túneles de viento aerodinámicos y de propulsión, celdas de prueba de motores de turbinas y cohetes, cámaras ambientales espaciales, calentadores de arco, campos de tiro balísticos y otras unidades especializadas. Veintisiete de las unidades de prueba del centro tienen capacidades incomparables en otros lugares de los Estados Unidos; 14 son únicos en el mundo.
Las instalaciones pueden simular condiciones de vuelo desde el nivel del mar hasta 300 millas de altitud y desde velocidades subsónicas hasta Mach 14.
La misión de AEDC es:
AEDC es un recurso nacional importante y ha contribuido al desarrollo de prácticamente todos los programas aeroespaciales de máxima prioridad del país, incluidos mejores transportes espaciales, aviones, misiles y satélites. Muchos de estos programas se destacan en las siguientes secciones.
AEDC es una organización del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) administrada por la Fuerza Aérea pero operada en gran medida por una fuerza laboral contratista. Si bien la ubicación principal de AEDC está en Tennessee, también opera dos instalaciones geográficamente separadas: el Túnel de Viento de Hipervelocidad 9 en Maryland y el Complejo Aerodinámico Nacional a Gran Escala (NFAC), en California.
El impacto económico de AEDC en el área local durante el año fiscal 2008 superó los $728 millones. El impacto económico total incluye la nómina del centro, los empleos secundarios creados localmente mediante el gasto de esa nómina y otros gastos de suministros, servicios públicos, combustible y servicios.
Como consultor del general Arnold, Theodore von Kármán fue el primero en llamar al Centro:
El centro opera más de 68 túneles de viento aerodinámicos y de propulsión , celdas de prueba de motores de turbinas y cohetes , cámaras ambientales espaciales, calentadores de arco, campos balísticos y otras unidades especializadas. Actualmente, el contratista principal de AEDC es Aerospace Testing Alliance .
El centro ha ayudado a desarrollar la mayoría de los sistemas aeroespaciales en el inventario del gobierno de EE. UU., incluidos los misiles balísticos intercontinentales Atlas , Titan , Minuteman y Peacekeeper , el transbordador espacial , la estación espacial y los proyectos Mercury , Gemini y Apollo . [12]
Lleva el nombre del general Henry "Hap" Arnold , padre de la Fuerza Aérea de EE. UU. y visionario del poder aéreo. El Instituto Espacial de la Universidad de Tennessee (UTSI) está ubicado junto al AEDC.
El centro se encuentra cerca de Manchester, Tennessee y Tullahoma, Tennessee , y ocupa gran parte del sitio del antiguo Camp Forrest , una base del ejército estadounidense y campo de prisioneros de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Es único porque la mayoría de la fuerza laboral es personal contratado, con un pequeño contingente de personal en servicio activo asignado.
"El Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea (AFTC) inició un proceso de cambio organizacional en 2015 para trasladar algunas unidades dentro del AFTC de las Alas de Prueba 96 y 412 al AEDC. [13] El cambio más grande [fue] la renumeración de la 96.a Prueba Group como el grupo de prueba 704 en Holloman AFB , NM. También [obtuvo] el laboratorio climático McKinley en Eglin AFB, FL, y la fuerza de prueba combinada hipersónica en Edwards AFB, CA. Los cambios entraron en vigor el 1 de diciembre de 2016. Se planeó alinear "... la mayoría de las instalaciones de pruebas terrestres de desarrollo de la Fuerza Aérea bajo un solo comandante, una mejor sinergia fiscal, especialmente en los fondos de restauración y modernización, un mejor equilibrio en el ámbito de control, y finalmente resulta en oportunidades de desarrollo para los oficiales de AFTC".
Este artículo incorpora material de dominio público del Arnold Engineering Development Center. Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
35°22′44″N 86°03′00″O / 35.379°N 86.050°W / 35.379; -86.050