La instalación del túnel de viento de propulsión , ubicada en el Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold , Base de la Fuerza Aérea Arnold , Tennessee, tiene tres túneles de viento: el transónico de 16 pies (16T), el supersónico de 16 pies (16S) y el transónico aerodinámico de 4 pies ( 4T) túneles. La instalación está dedicada a pruebas de integración aerodinámica y de propulsión de modelos de aviones a gran escala. Los túneles funcionan con una gran planta compresora que permite que los túneles de viento funcionen durante largos períodos de tiempo. [1] La unidad de prueba es propiedad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y está operada por Aerospace Testing Alliance .
La instalación de pruebas del túnel de viento ha sido designada como un hito por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos debido a su importancia en términos de ingeniería. [2]
16T es un túnel de viento transónico que se puede configurar para números de Mach de 0,05 a 1,60. Se utiliza principalmente para probar las capacidades de prueba de aerodinámica, integración de propulsión y integración de armas que son necesarias para una predicción precisa del rendimiento del sistema de vuelo. La sección de prueba de 16 pies cuadrados y 40 pies de largo puede simular números unitarios de Reynolds de aproximadamente 0,03 a 7,3 millones por pie o condiciones de altitud desde el nivel del mar hasta 76.000 pies. El túnel también puede probar motores y cohetes que respiran aire mediante el uso de un sistema de eliminación de gases de escape de la corriente de flujo. [3]
16S es un túnel de viento supersónico que se puede configurar para números de Mach de 1,5 a 4,750. La sección de prueba también tiene 16 pies cuadrados y 40 pies de largo. La instalación puede simular números de unidades de Reynolds de aproximadamente 0,1 a 2,4 millones por pie o condiciones de altitud de 43.000 a 154.000 pies. Actualmente el 16S se encuentra en estado de espera. [4] 16S volvió a funcionar por primera vez en más de 10 años el 7 de mayo de 2015, después de un esfuerzo de regreso al servicio de 18 meses.
4T es una unidad de prueba de túnel de viento transónico que tiene una sección de prueba de 4 pies por 4 pies por 12,5 pies de largo. La capacidad del número de Mach se extiende de 0,2 a 2,0. El túnel puede simular altitudes desde el nivel del mar hasta 98.000 pies y puede proporcionar números de Reynolds de hasta 7,1 millones por pie. [5]
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