La A1 es una autovía al sur de Sprucefield, pero algunos cruces siguen teniendo especificaciones relativamente bajas, ya que requieren movimientos de giro a la derecha a través de la reserva central . Los cruces más transitados se han mejorado mediante la provisión de puentes o pasos inferiores.
Los cruces mejorados en Banbridge y Hillsborough se abrieron en septiembre de 2009, [2] en Loughbrickland en diciembre de 2009 [3] y en Banbridge Road, Dromore en febrero de 2010. [4]
El plan que implica la duplicación de la A1 entre Beech Hill y Cloghogue se completó en julio de 2010, cinco meses antes de lo previsto. [5]
El Servicio de Carreteras de Irlanda del Norte tiene previsto proporcionar cuatro cruces más a desnivel . Estos esquemas están ubicados en:
Listullycurran Road, entre Dromore y Hillsborough
Gowdystown Road, al sur de Dromore
Skeltons Road, entre Dromore y Banbridge
Waringsford Road, al norte de Banbridge.
Otras medidas previstas para mejorar la seguridad incluyen una barrera de seguridad de reserva central que se construirá desde el cruce de la A1 con la M1 en Sprucefield hasta Loughbrickland . Esto implicará el cierre de muchos de los cruces centrales de la autovía. [6]
El pequeño monumento en la parte en desuso de la A1, escenario de la masacre de Miami Showband , cuyas letras parecen implicar que también es en conmemoración de los dos terroristas que murieron en el lugar.
El Road Service también planea mejorar el enlace entre la M1 y la A1 en Sprucefield en un plan que incluiría un paso elevado en Hillsborough, reemplazando la última rotonda que queda en la ruta entre Dublín y Belfast. [7]
Obras viales duales en la rotonda de Cloghogue en la carretera A1, Newry, Irlanda del Norte, en noviembre de 2007.
A1 mirando al sur justo antes del giro a la derecha hacia Moira en diciembre de 2005.
The Sheepbridge Inn, ubicado en el último tramo restante de calzada única de la A1, en junio de 2006.
Referencias
^ "Se abre un paso subterráneo de £ 4 millones en un punto negro del accidente". Telégrafo de Belfast . 18 de junio de 2005.
^ Wilkinson, Paul (15 de septiembre de 2009). "'FLYOVERS DEBEN ABRIRSE EN MEDIO DE UNA OLA DE QUEJAS ". Líder Dromore . Archivado desde el original el 26 de julio de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
^ Johnston, Wesley (22 de diciembre de 2009). "Cruce separado de grado A1, Dublin Road, Loughbrickland". Sitio de carreteras de Irlanda del Norte . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
^ Johnston, Wesley (6 de febrero de 2010). "Cruce separado de grado A1 - Banbridge Road, Dromore". Sitio de carreteras de Irlanda del Norte . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
^ "Newry bypass abre oficialmente con cinco meses de anticipación". Noticias de la BBC . 29 de julio de 2010 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
^ "Corredor de la costa este - Fase dos de cruces de la A1". Servicio de carreteras de Irlanda del Norte. 2008. Archivado desde el original el 24 de abril de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
^ "Corredor de la costa este - circunvalación M1 / A1 Sprucefield". Servicio de carreteras de Irlanda del Norte. 2008. Archivado desde el original el 24 de abril de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
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