40°49′54.79″N 73°54′19.57″W / 40.8318861°N 73.9054361°W / 40.8318861; -73.9054361
La Tercera Avenida es una vía de norte a sur en el lado este del distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , así como en la parte central del Bronx . Su extremo sur está en Astor Place y St. Mark's Place . Transiciona a Cooper Square y, más al sur, a Bowery , Chatham Square y Park Row . El lado de Manhattan termina en East 128th Street . La Tercera Avenida es de doble sentido desde Cooper Square hasta la calle 24 , pero solo lleva tráfico en dirección norte (hacia la parte alta de la ciudad) mientras que en Manhattan por encima de la calle 24; en el Bronx , es nuevamente de doble sentido. Sin embargo, el puente de la Tercera Avenida lleva tráfico vehicular en la dirección opuesta, lo que permite solo el tráfico vehicular en dirección sur, lo que hace que la avenida sea esencialmente discontinua para los vehículos de motor entre los distritos.
La calle sale de Manhattan y continúa hacia el Bronx a través del río Harlem sobre el puente de la Tercera Avenida al norte de la calle 129 Este hasta East Fordham Road en Fordham Center, donde se cruza con la US 1. Es una de las cuatro calles que forman The Hub , un sitio de máxima densidad de tráfico y arquitectura en el sur del Bronx . [3]
Hasta finales del siglo XIX, la Tercera Avenida no estaba pavimentada, como la mayoría de las calles urbanas. En mayo de 1861, según una carta al editor de The New York Times , la calle fue escenario de prácticas de marcha para las tropas mal equipadas del 7.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Nueva York : "Los hombres no llevaban uniforme, sino que iban muy mal vestidos, en muchos casos con zapatos de chanclas . El aire formal con el que marchaban rápidamente por el lodo profundo de la Tercera Avenida era lo más notable". [4]
El 17 de julio de 1960, la sección de la Tercera Avenida en Manhattan al norte de la Calle 24 se convirtió en una vía de un solo sentido. [5] A partir de julio de 2023, se instalaron un carril para autobuses y un carril para bicicletas protegido en la Tercera Avenida entre las calles 59 y 96, y esa sección de la avenida se redujo de cinco a tres carriles de circulación vehicular. [6] [7]
En Manhattan, la Tercera Avenida está cubierta por los autobuses de las avenidas Tercera y Lexington (o Amsterdam) , que son el M103 , que la recorre al sur de la calle 126 Este pero termina en la calle 125 Este, y el M101 y el M102 , que la recorren desde Astor Place hasta el bulevar Dr. Martin Luther King Jr. y la calle 116 Este, respectivamente. El M98 Limited también se une al norte de la calle 65 Este, comienza su servicio en la calle 67 Este y continúa hasta la calle 127 Este. Mientras que la Tercera Avenida es de un solo sentido hacia el norte, los autobuses del centro utilizan la avenida Lexington paralela.
Por la Tercera Avenida del Bronx también circulan varias rutas de autobús:
La M125 en dirección a Manhattanville se extiende en tres tramos: desde Westchester hasta Willis Avenues, desde East 138th Streets hasta East 137th Streets, y desde Lincoln Avenue en el Bronx hasta East 128th Street en Manhattan, pasando por el puente de la Tercera Avenida .
La Tercera Avenida fue la ubicación del Ferrocarril de la Tercera Avenida , una línea de tranvías establecida en 1853 que se convirtió en uno de los sistemas de tranvía más extensos de Manhattan, el Bronx y el condado de Westchester. Más tarde, fue atendida por la línea elevada de la Tercera Avenida , que funcionó desde 1878 [8] hasta 1955 en Manhattan y 1973 en el Bronx. La Bx55 reemplazó a la Línea de la Tercera Avenida en el Bronx en 1973. Cuando se estaba demoliendo el El en Manhattan, hubo un movimiento para cambiar el nombre de toda la Tercera Avenida en Manhattan a "la Bouwerie" (pero no la parte en el Bronx). Sin embargo, nunca había sido parte del Bowery . [9] Hoy en día, la estación de la Tercera Avenida - Calle 149 ( trenes 2 y 5 ) y la estación de la Tercera Avenida - Calle 138 ( trenes 6 y <6> ) son atendidas por el metro de la ciudad de Nueva York .
En Manhattan, varias rutas de metro que atraviesan la ciudad tienen entradas en la Tercera Avenida:
Notas
Bibliografía
