La 3.ª Ala de Avión Marino (abreviada como 3.ª MAW ) es la principal unidad de aviación de la costa oeste del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Tiene su sede en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar , en San Diego , California , y proporciona el elemento de combate de aviación para la I Fuerza Expedicionaria de la Marina . El ala está compuesta por un escuadrón de cuartel general, cuatro grupos de vuelo , un grupo de comando y control de aviación y un grupo de ingeniería de aviación.
Proporcionar fuerzas de aviación expedicionarias listas para el combate capaces de desplegarse en todo el mundo con poca antelación a la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF), flotas y comandantes unificados .
En marzo de 2024, la tercera ala de avión marino consta de: [2]
La 3.ª ala de avión marino fue encargada el 10 de noviembre de 1942, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte , con una plantilla de personal de 13 oficiales, 25 soldados y un avión, un entrenador.
La historia de combate del Ala comenzó con el despliegue de un escuadrón de bombarderos en la Segunda Guerra Mundial el 3 de diciembre de 1943. Poco más de un año después, el Ala desplegó un escuadrón de cazas nocturnos en apoyo del esfuerzo bélico.
A principios de abril de 1944, el ala entregó sus tareas de entrenamiento y asignó unidades a la 9.a ala de avión marino y, el 21 de abril de 1944, abordó tres portaaviones USS Gambier Bay CVE-73, USS Hoggat Bay CVE-75 y USS Kitkun Bay CVE-. 71 para un viaje a Hawaii y llegó el 8 de mayo, donde asumió las funciones de Marine Air, Hawaii Area (MAHA). [3]
Cuando los japoneses se rindieron, el 3.º MAW fue dado de baja el 31 de diciembre de 1945, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa y su personal fue asignado a otras unidades. [4] El Ala también jugó un papel importante, aunque tras bambalinas, durante la guerra al entrenar a pilotos marinos y personal de apoyo para tareas de combate en el extranjero.
En 1952, mientras la Infantería de Marina luchaba nuevamente en el Lejano Oriente, el Ala fue reactivada en el MCAS Cherry Point para la Guerra de Corea . La parte principal del ala comenzó a trasladarse a la nueva Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miami , el primer "campo de vuelo" del Cuerpo de Marines.
En septiembre de 1955, el Ala salió del MCAS Miami hacia la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California . El 3er MAW fue reconstruido nuevamente, con la adición del Marine Aircraft Group 15 , seguido por el Marine Aircraft Group 36 el 5 de septiembre de 1955, [5] con sus escuadrones de helicópteros en la cercana Marine Corps Air Facility Santa Ana , más tarde renombrada [6] Marine Corps Estación aérea Tustin .
Se separaron y desplegaron escuadrones de ala en Vietnam cuando estallaron las acciones de combate en el sudeste asiático . Al final de la Guerra de Vietnam, varias unidades fueron devueltas a los Estados Unidos y desactivadas o redesignadas, creando la 3.ª Ala de Avión Marino tal como está constituida hoy.
El ala volvió a entrar en acción como parte de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina (I MEF), realizando operaciones en Irak y Kuwait durante la Operación Tormenta del Desierto . Desplegó más de 40 escuadrones de aviones y realizó más de 18.000 incursiones mientras operaba desde 6 aeródromos en todo el teatro. [7] Después del fin de las hostilidades, el tercer avión MAW brindó apoyo en la Operación Provide Comfort y la Operación Southern Watch sobre Irak. El ala fue llamada una vez más al servicio en Somalia para la Operación Restaurar la Esperanza . En 1999, el tercer MAW se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , California.
El otoño de 2001 vio el comienzo de la Guerra contra el Terrorismo , y desde entonces la 3ª MAW desplegó varios destacamentos en apoyo de la Operación Libertad Duradera en curso en Afganistán .
En el otoño de 2002, el ala comenzó a desplegarse en Kuwait para prepararse para las operaciones de combate en Irak . Al final, el ala trasladó 435 aviones y 15.451 efectivos al suroeste de Asia antes del ataque, que marcó la primera vez que se desplegó todo el ala desde la Guerra del Golfo y el más grande desde la Guerra de Vietnam. [8] Sus dos bases principales en Kuwait fueron la Base Aérea Ali Al Salem y la Base Aérea Ahmad al-Jaber , mientras que las unidades terrestres del Ala también establecieron 15 Bases de Operaciones Avanzadas (FOB) o Puntos Avanzados de Armado y Reabastecimiento de Combustible (FARP) durante la marcha hacia el norte. [9] Durante la invasión , el 3.º MAW gastó más de 6 millones de libras de artillería, incluidas más de 2.300 bombas de uso general y 2.200 municiones guiadas de precisión. [10]
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