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Estación 18th Avenue (línea BMT West End)

La estación 18th Avenue es una estación local de la línea BMT West End del metro de la ciudad de Nueva York en Bensonhurst, Brooklyn . El tren D pasa por ella en todo momento. La estación se inauguró en 1916 como parte de la línea BMT West End, que se actualizó para convertirse en una línea elevada como parte de los contratos duales . Sus plataformas se ampliaron para dar cabida a trenes de diez vagones en la década de 1960, y la estación se renovó en 2012. Está previsto que la estación cumpla con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 mediante la instalación de ascensores.

Historia

Tren R68 D saliendo de la estación

Construcción y apertura

La estación de la 18th Avenue se inauguró el 24 de junio de 1916 como terminal de la primera parte de la línea West End de BMT, que se extendía desde la calle 36 en la línea de la Cuarta Avenida de BMT . [3] [4] La línea era originalmente un ferrocarril de excursión de superficie a Coney Island , llamado Brooklyn, Bath and Coney Island Railroad , que se estableció en 1862, pero no llegó a Coney Island hasta 1864. [5] Bajo los Contratos Duales de 1913, se construyó una línea elevada sobre New Utrecht Avenue, 86th Street y Stillwell Avenue . La sección de la línea West End entre la calle 62 y esta estación se inauguró originalmente con solo una vía en servicio. La segunda vía entre la calle 62 y la avenida 18 se inauguró el 8 de julio de 1916. [6]

Renovaciones

Las plataformas se ampliaron en la década de 1960 para dar cabida a la longitud estándar actual del tren de la División B de 615 pies (187 m). [7]

En 2012, la estación fue rehabilitada con fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009. [ 8]

En 2019, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación cumpliría con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 a través de la instalación de ascensores como parte del Programa de Capital 2020-2024 de la agencia. [9] El proyecto se financiaría con precios de congestión en la ciudad de Nueva York , pero se pospuso en junio de 2024 después de que se retrasara la implementación de los precios de congestión. [10]

Disposición de la estación

Escalera sureste

Esta estación elevada tiene tres vías y dos andenes laterales . La vía central del expreso no se utiliza normalmente. La estación está situada entre dos curvas y los andenes se han ampliado hacia el norte en ambos lados. [11]

Ambos andenes tienen parabrisas de color beige a lo largo de toda su longitud y marquesinas marrones con marcos verdes y columnas de soporte en el centro. La sección expuesta de los andenes tiene farolas negras de altura completa a intervalos regulares. Los carteles de la estación presentan la placa estándar de la estación en negro con letras blancas.

La obra de arte de 2012 que se encuentra aquí se llama Bensonhurst Gardens de Francesco Simeti. Presenta ventanas de vidrio laminado en los parabrisas de la plataforma que representan paisajes floridos imaginarios. [12]

Salidas

Hay un solo entrepiso con tres escaleras a la calle (dos a la esquina noreste de la Avenida 18 y la Calle 85, y una a la esquina sureste), así como dos a cada plataforma. [13]

En la cultura popular

Algunas escenas exteriores de la película Out for Justice de 1991 de Steven Seagal se filmaron fuera de esta estación.

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Desfile, celebración de la marca del desfile". The Brooklyn Daily Eagle . 24 de junio de 1916. p. 8 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  4. ^ "Se prevé un auge inmobiliario en la sección de Borough Park". The Brooklyn Daily Eagle . 24 de junio de 1916. pág. 8 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Inauguración del ferrocarril de Brooklyn, Bath y Coney Island". The New York Times . 9 de junio de 1864. p. 2 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  6. ^ Informe de la Comisión de Servicio Público para el Primer Distrito del Estado de Nueva York para el año que terminó el 31 de diciembre de 1916 Vol. 1. Comisión de Servicio Público del Estado de Nueva York. 1917. pág. 48.
  7. ^ "Para publicación el domingo 12 de julio de 1964" (PDF) . Oficina del alcalde de la ciudad de Nueva York. 12 de julio de 1964. Consultado el 28 de agosto de 2019 .
  8. ^ Nunez, Jenifer (3 de agosto de 2012). "MTA completa siete proyectos de rehabilitación de estaciones a lo largo de la Línea D". Vías y estructuras ferroviarias . Archivado desde el original el 28 de julio de 2020. Consultado el 6 de agosto de 2012 .
  9. ^ "MTA anuncia 20 estaciones de metro adicionales que recibirán mejoras de accesibilidad según el plan de capital propuesto para 2020-2024". Autoridad de Transporte Metropolitano (Comunicado de prensa). Ciudad de Nueva York. 19 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020. Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  10. ^ Collins, Keith (11 de julio de 2024). "Vea cómo su servicio de metro puede verse afectado sin la tarificación por congestión". The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 12 de julio de 2024 .
  11. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  12. ^ "18th Avenue - Francesco Simeti - Bensonhurst Gardens, 2012". mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  13. ^ "Mapa del barrio de la Avenida 18". mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .

Enlaces externos