El sistema de tranvía de Wrocław ( polaco : Tramwaje we Wrocławiu ) es el sistema de tranvía de Wrocław , Polonia .
Se inauguró por primera vez el 10 de julio de 1877 con vagones tirados por caballos y es el tercer tranvía más antiguo de Polonia (después de Varsovia y Szczecin ). El sistema utiliza 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas) de ancho.+El ancho de vía es de 1 ⁄ 2 pulgaday está operado porMiejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu (MPK Wrocław). La red consta de 23 líneas con una longitud total de vía de 84 kilómetros (52 millas) yuna longitud de líneade 258,2 kilómetros (160,4 millas), seis depósitos y 20 bucles.
A continuación se muestra una tabla de rutas permanentes a partir del cronograma del 28 de octubre de 2023: [1]
En la actualidad, en Wrocław circulan ocho tipos de tranvías : Konstal 105Na , Protram 204 WrAs , Protram 205 WrAs , Škoda 16 T , Škoda 19 T , Pesa Twist , Moderus Beta y Moderus Gamma . Los vagones del tipo 105N han sido sometidos a diversas mejoras (y después de la mejora se les ha asignado la marca 105NWr).
En el período de 1991 a 2004 no se compraron nuevos tranvías, sino que se realizaron únicamente reparaciones y modernizaciones de los modelos Konstal 105N y Konstal 105Na. En el período de 1978 a 1993 se adquirieron seis tranvías Protram 204 WrA de dos vagones y diez tranvías Protram 205 WrA de piso bajo, todos ellos fabricados por RMT Protram Wrocław. De diciembre de 1978 a noviembre de 1993 se adquirieron diecisiete tranvías de piso bajo Škoda 16 T.
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