La línea Gloucester-Newport es una línea ferroviaria que corre a lo largo de la orilla oeste del río Severn en el Reino Unido entre Gloucester y Newport .
Originalmente parte del Ferrocarril de Gales del Sur en la ruta principal desde Londres antes de la construcción del Túnel Severn ; hoy es un enlace importante entre las Midlands Occidentales y el Sur de Gales .
Los lugares servidos por la ruta son:
Los servicios de pasajeros locales los proporciona actualmente Transport for Wales , con un servicio cada hora aproximadamente en cada dirección en el servicio Cheltenham Spa a Maesteg . Estos se complementan con servicios CrossCountry entre Cardiff Central y Nottingham , que sirven a Gloucester y Newport , pasando por Lydney o Chepstow y luego rápidamente a Newport, por ejemplo. Las estaciones intermedias se omiten, excepto durante las primeras horas de la mañana y las últimas horas de la tarde.
Aunque las estaciones de Caldicot y Severn Tunnel Junction están a solo 3 ⁄ 4 millas (1,2 km) de distancia, el crecimiento de Caldicot como dormitorio para la nueva acería de Llanwern la mantuvo abierta en 1964 cuando otras estaciones pequeñas fueron cerradas bajo la Reestructuración de los Ferrocarriles Británicos . Severn Tunnel Junction tuvo papeles importantes en este momento como el cruce para el Severn Tunnel , los grandes patios de maniobras de carbón y un nuevo depósito diésel, reemplazando el anterior depósito de locomotoras de vapor. Severn Tunnel Junction también sirve al pueblo de Rogiet y es donde esta línea se fusiona con la South Wales Main Line a través del Severn Tunnel, por lo que también es una parada en el servicio Cardiff Central - Bristol Temple Meads - Taunton / Penzance .
En 1977, el Comité Selecto Parlamentario sobre Industrias Nacionalizadas recomendó considerar la electrificación de una mayor parte de la red ferroviaria británica y, en 1979, BR presentó una serie de opciones para hacerlo en 2000. [1] Las opciones incluían la electrificación de numerosas antiguas rutas de Great Western, incluida la línea de Gloucester a Newport. [2] Durante los gobiernos conservadores de 1979-90 que sucedieron al gobierno laborista de 1976-79, la propuesta no se implementó.