La Línea 4 es una línea subterránea de tránsito rápido en Milán , Italia , parte del Metro de Milán . El color de la línea es azul . El primer tramo se inauguró el 26 de noviembre de 2022 [3] y a partir de 2023 tiene 7,3 km de longitud con 8 estaciones. [2] Se espera que la línea completa se abra en 2024. [2] Una vez terminada, la línea tendrá 15 km (9,3 millas) de largo con 21 estaciones. [4]
La línea cuenta con trenes automáticos sin conductor [5] y está diseñada para una capacidad de 24.000 a 28.000 pasajeros por hora en cada dirección. [6] El número de pasajeros anual esperado es de 87 millones.
Originalmente se planeó que la línea estuviera terminada en 2015, como parte de las obras para la Expo de Milán . Sin embargo, los retrasos en la planificación, financiación [7] y las obras de construcción obligaron a posponer la apertura, inaugurándose el primer tramo el 26 de noviembre de 2022 [3] [8] y se espera que el resto de la línea abra en 2023. [9] Una vez Una vez completada, la línea tendrá 15 km (9,3 millas) de largo con 21 estaciones, en comparación con sus 8 paradas operativas actuales. Para octubre de 2024 se abrirán las 13 paradas restantes. [ cita necesaria ]
El consorcio ATM - Webuild es responsable de las obras de construcción. [10] [11]
Del costo total estimado de aproximadamente 1.700 millones de euros, el Gobierno de Italia cubrirá 786 millones de euros mediante una subvención, el gobierno municipal de Milán cubrirá 400 millones de euros y 512 millones de euros serán financiados por inversores privados. [10]
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Está previsto que la línea conecte el barrio suroeste de Lorenteggio con el aeropuerto de Linate en el este, pasando por el centro de la ciudad. Todas las estaciones son subterráneas.
La línea utiliza trenes automáticos sin conductor de Hitachi Rail Italy Driverless Metro . [5] La línea será operada por 37 EMU de cuatro vagones fabricados por Hitachi Rail Italy en Reggio Calabria . Debido al problema de producción causado por la pandemia de COVID-19 , algunos se enviaron a Hitachi Newton Aycliffe en Inglaterra para su equipamiento final. [12]
