La línea Trondhjem-Støren ( noruego : Trondhjem-Størenbanen ) fue el primer ferrocarril de Trøndelag . Se inauguró el 5 de agosto de 1864, [1] diez años después de la apertura de la línea troncal entre Oslo y Eidsvoll . La línea ferroviaria de 49 kilómetros de largo (luego 51,1 km) era de vía estrecha ( 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )) y iba entre Trondheim y la aldea de Støren en el municipio de Midtre Gauldal en el condado de Sør-Trøndelag , Noruega . [1]
El ferrocarril tenía su estación, la estación Trondhjem Kalvskinnet , en la puerta Prinsens, cruzaba el río Nidelva a través de un puente ferroviario recién construido hacia Elgeseter , el Puente de Elgeseter .
En 1877, la línea se unió a la Línea Røros , que pasaba por Østerdalen entre Røros y Hamar . En 1884, las vías del tren se trasladaron al lado oeste de Nidelva y se unieron a la línea Meråker y a la nueva estación de tren de Brattøra , que se había inaugurado en 1882. Pasaba por un túnel en Nidareid hasta Brattøra. En 1918 se tendieron nuevas vías hasta Heimdal sobre Selsbakk .
En 1921, el ferrocarril se convirtió al ancho estándar y pasó a formar parte de la línea Dovre . [2]
