La Southern Tier Line es una línea ferroviaria propiedad de Norfolk Southern Railway y operada por esta empresa en los estados de Nueva York y Pensilvania . La línea fue construida por Erie Railroad y sus predecesores y se extiende desde Buffalo, Nueva York , hasta Suffern, Nueva York . Desde su extremo este, NS tiene derechos de vía hacia el sur en New Jersey Transit Main y Bergen County Lines hasta North Jersey Shared Assets Area de Conrail .
Desde Port Jervis hasta Binghamton, la línea está arrendada y es mantenida por el Ferrocarril Central de Nueva York , parte de la Corporación Delaware Otsego . Se une con el Distrito del Lago Erie en su extremo oeste. En el camino se encuentra con la Secundaria de Corning en Corning, Nueva York . El Ferrocarril Metro-North arrienda la línea desde Suffern hasta Port Jervis y opera el servicio ferroviario de cercanías Port Jervis Line .
El tramo más antiguo de la línea, desde Suffern hasta Newburgh Junction en Woodbury, Nueva York , se inauguró en 1841 como parte del Ferrocarril de Nueva York y Erie . [1] Se abrieron extensiones a Port Jervis y Binghamton en 1848, [2] Owego en 1849, [3] y Dunkirk (dejando la Southern Tier Line en Hornell ) en 1851. [4] En el extremo de Buffalo, el Ferrocarril de Attica y Buffalo se inauguró desde Buffalo al este hasta Attica en 1842, [5] pero fue parte del sistema del Ferrocarril Central de Nueva York hasta 1852, cuando se vendió al Ferrocarril de Buffalo y la Ciudad de Nueva York al este de Depew . También en 1852, el Ferrocarril de Buffalo y la Ciudad de Nueva York se construyó al sureste desde Attica hasta Hornell y al oeste desde Depew hasta Buffalo. [6] Toda la línea se convirtió en parte del Ferrocarril de Erie a través de arrendamientos y fusiones.
Norfolk Southern arrendó la sección entre Suffern y Port Jervis al ferrocarril Metro-North el 31 de marzo de 2003. [7] Arrendó la sección entre Port Jervis y Binghamton al ferrocarril Central de Nueva York el 31 de diciembre de 2004. [8]