La Línea Kashima (鹿島線, Kashima-sen ) es una línea ferroviaria operada por East Japan Railway Company (JR East). Une la estación Katori con la estación del estadio de fútbol de Kashima cruzando y luego siguiendo el río Tone , en la frontera entre la prefectura de Chiba y la prefectura de Ibaraki .
La estación Katori está en la línea Narita , y todos los trenes de la línea Kashima pasan desde/hacia su estación vecina, Sawara , o más allá, pero todos los trenes terminan en Kashima-Jingū . Sólo los trenes de la línea Ōarai Kashima del ferrocarril Kashima Rinkai van desde aquí hasta el estadio de fútbol de Kashima y la estación Mito . La estación del estadio de fútbol de Kashima solo funciona temporalmente cuando se celebran partidos de fútbol en el estadio de fútbol de Kashima , el estadio del Kashima Antlers en la J.League (Liga de fútbol profesional de Japón).
De Kashima Jingu a Sawara, los trenes locales JR East circulan aproximadamente una vez cada 1 o 2 horas. Alguna línea Narita a través del tren de servicio va más allá de Sawara hasta Narita . Cada día, un tren de la línea Sōbu (rápida) de servicio circula hasta la estación de Tokio (entre semana) o la estación Ōfuna (fines de semana y festivos) por la mañana, y desde la estación de Kurihama (entre semana) o la estación de Tokio (fines de semana y festivos) por la noche.
Hasta 2015, el servicio Limited Express Ayame circulaba entre la estación de Tokio y Kashima Jingu una vez al día, desde Kashima Jingu todas las mañanas, desde Tokio todas las noches y paraba en todas las estaciones de la línea Kashima. Desde Kashima-Jingū y Mito, los trenes diésel rápidos o locales de la línea Oarai Kashima circulan aproximadamente una vez por hora. Normalmente, ningún tren de pasajeros para en el estadio de fútbol de Kashima, excepto cuando se juegan partidos de fútbol en el estadio.
JR Freight también opera trenes en la línea, desde el área de Tokio hasta la línea Kashima Rinko. Los trenes cambian de dirección en la estación del estadio de fútbol de Kashima.
Esta línea fue planificada como el principal método de transporte masivo dentro de la Zona Industrial de Kashima a lo largo de la costa sur de la Prefectura de Ibaraki, para conectar con la Metrópolis de Tokio.
Línea Sōbu (Rápida) a través del servicio
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