La línea Crosstown de la calle 53 era una línea de tránsito de superficie en Manhattan , Nueva York , Estados Unidos , que recorría la calle 53 en Midtown , entre la Sexta Avenida y la Novena Avenida . Sirvió como conexión entre las líneas norte-sur durante los tiempos en que no estaban afiliadas a la línea 59th Street Crosstown. La calle ya no es utilizada por autobuses , que ahora usan la calle 59 para realizar la conexión entre la ciudad.
Las vías en la calle 53 se agregaron en 1894, cuando se inauguró la línea Broadway y Columbus Avenue , una línea de teleférico . [ cita necesaria ] Sin embargo, el Metropolitan tenía un contrato de arrendamiento sobre Central Park, North y East River Railroad, el propietario de la línea Crosstown de la calle 59, y usaba la calle 59 como conexión en la línea de las avenidas Sexta y Amsterdam. [1] Después de que la línea Broadway y Columbus Avenue se convirtiera en electricidad en 1901, [ cita necesaria ] esos automóviles también se trasladaron a la calle 59 y se agregó un nuevo servicio, la línea de la calle 53. La ruta comenzaba en la Sexta Avenida y la Calle 50 y viajaba hacia el norte por la Sexta Avenida durante tres cuadras, al oeste por la Calle 53 hasta la Novena Avenida y al norte por la Novena Avenida hasta la Calle 54 . [2]
A partir del 6 de agosto de 1908, el CPN&ER se separó del Metropolitan en quiebra y tres líneas: la línea Broadway y Amsterdam Avenue, Broadway y Columbus Avenue , y la línea Sixth Avenue y Amsterdam Avenue, se colocaron en la calle 53. [3] [4] [5]
El Ferrocarril de la Novena Avenida , propietario de la vía en la Calle 53 entre las Avenidas Séptima y Novena, [6] se separó de los Ferrocarriles de Nueva York , el sucesor del Metropolitan, en 1919. [ cita requerida ] La línea de las Avenidas Broadway y Amsterdam y las Avenidas Sexta y Amsterdam Las líneas se suspendieron, mientras que la línea Broadway y Columbus Avenue permaneció, utilizando los derechos de vía sobre las vías de la Novena Avenida en la calle 53 y la Novena Avenida al sur de Broadway para llegar a Columbus Avenue . [ cita necesaria ] El Ferrocarril de la Novena Avenida recuperó el antiguo servicio de transporte de la Calle 53 a la Sexta Avenida. [7]
El 12 de febrero de 1936, los autobuses de New York City Omnibus Corporation reemplazaron los tranvías en la línea Broadway y Columbus Avenue, [8] [9] poniendo fin al uso de las vías de la calle 53. [ cita necesaria ] El autobús de reemplazo, ahora el M7 , utilizó la calle 54 en dirección este y la calle 55 en dirección oeste hasta que la línea Crosstown de la calle 59 fue reemplazada por autobuses. [ cita necesaria ]