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Ferrocarril Boulogne-Calais

La línea férrea Boulogne-Calais es una línea férrea electrificada de doble vía que une los puertos de Boulogne-sur-Mer y Calais en Francia . Es una prolongación de la línea férrea Longueau-Boulogne y se une a las líneas férreas Lille-Fontinettes y Coudekerque-Branche-Fontinettes en dirección a Dunkerque en la estación Les Fontinettes en Calais.

La línea se inauguró el 7 de enero de 1867 con estaciones de ferrocarril en Wimille , Marquise , Caffiers y St Pierre . Se utilizó únicamente para el tráfico local entre Boulogne y Calais hasta ese mes de marzo, cuando se desviaron los trenes de París a Calais, lo que redujo en 30 minutos la ruta de correo de París a Londres. [2]

Hasta el inicio del servicio Eurostar de Londres a París en 1994 vía LGV Nord, era la ruta principal de los trenes-barco a París que se unían a los barcos que transportaban pasajeros desde Gran Bretaña. A partir de 2022, la línea es utilizada por los servicios de TGV desde Rang-du-Fliers vía Calais-Fréthun a Lille-Europe y los servicios locales TER Hauts-de-France . [3]

Referencias

  1. ^ "RFF - Mapa de líneas ferroviarias electrificadas" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2016-05-16 . Consultado el 2011-08-23 .
  2. ^ "La inauguración del nuevo ferrocarril entre Boulogne y Calais". The Railway News . 12 de enero de 1867. pág. 33.archivo
  3. ^ "Plan des lignes TER Hauts-de-France" (PDF) . www.ter.sncf.com (en francés) . Consultado el 22 de abril de 2022 .

50°48′06″N 1°42′59″E / 50.8016, -1.7163