La línea Argel-Skikda es una de las dos líneas principales de la red ferroviaria argelina , la otra es la línea Argel-Orán . La línea alberga servicios de pasajeros que conectan la estación de Argel con Annaba o Constantina , las dos ciudades más grandes del este de Argelia. El primer segmento de la línea conectaba Constantina con el puerto de Skikda y se inauguró el 1 de septiembre de 1870, permaneciendo aislado del resto de la red argelina hasta la apertura del segmento Argel-Constantina en 1879 y posteriores ampliaciones el 3 de noviembre de 1886. [2]
El tramo de 53,5 kilómetros entre Argel y Thénia incluye 10 kilómetros compartidos con la línea Argel-Orán desde la estación de Argel hasta la bifurcación de El Harrach . [1] Este segmento se electrificó en 2009 (25.000 voltios) y es de doble vía. Se están realizando más mejoras en la línea. [3]
El tramo compartido con la línea Argel-Orán cuenta con 130 trenes de pasajeros diarios, mientras que 63 trenes diarios continúan hacia el este por otros tramos de la línea. Los servicios de cercanías que utilizan este tramo de la línea Argel-Skikda conectan Argel con el aeropuerto Houari Boumediene y Thénia, entre otros.
La línea Thénia - Constantine no está electrificada y es de vía única desde Thénia hasta Bordj Bou Arréridj y desde Ramdane Djamel hasta Skikda. [1] El tramo entre Sétif y la ciudad de El Guerrah (en el municipio de Ouled Rahmoun ) está siendo mejorado por la SNTF .
Un tren diurno conecta Argel y Constantina en siete horas, mientras que un tren nocturno une Argel y Annaba. La línea homónima, Skikda, ya no cuenta con servicios de pasajeros, por lo que los pasajeros deben hacer transbordo en la cercana estación Ramdane Djamel .
Los servicios regionales conectan Argel con Sétif , Béjaïa (a través de la línea Béni Mansour-Bejaïa ) y M'Sila, Argelia .
Los servicios de pasajeros en esta línea circulan a velocidades de entre 70 y 80 km/h. En el tramo Bordj Bou Arreridj-Sétif, los trenes alcanzan los 100 km/h.