La línea 10 del Metro de Madrid es una línea de tránsito rápido de Madrid que en realidad es el resultado de la fusión de dos líneas que antes estaban separadas. En la actualidad, el recorrido comienza en el Hospital Infanta Sofía (San Sebastián de los Reyes) y finaliza en Puerta del Sur (Alcorcón). Los pasajeros deben hacer transbordo en Tres Olivos entre el segmento de la "línea 10A", que cubre la parte del recorrido al sur de la estación, y la "línea 10B", que se extiende hacia el norte hasta el Hospital Infanta Sofía.
La línea 10 da acceso al Área Empresarial Cuatro Torres en la estación de Begoña , a la AZCA en Nuevos Ministerios , así como a la estación de Ferrocarril de Chamartín , Plaza de Castilla , Plaza de España , Príncipe Pío y Casa de Campo . La línea une las localidades de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes con Madrid.
La línea es el producto de dos líneas, la antigua Línea 8 de Fuencarral a Nuevos Ministerios y la antigua Suburbano (también conocida como Línea S) de Alonso Martínez a Aluche , siendo este tramo denominado línea 10 en la década de 1980, y anteriormente operado por FEVE hasta que la gestión de la Línea S fue transferida a la Comunidad de Madrid . En la década de 1990, Madrid planeó que estas dos líneas se convirtieran en una sola, pero hubo un problema en que la Línea 8 usaba trenes más anchos que la Línea S. Como solución, Madrid decidió reconstruir el tramo de Suburbano para adaptarlo al material rodante de gran perfil, un proyecto que tardó cinco años en completarse. Este proyecto eliminó todos los andenes de las islas, ensanchó los túneles y modernizó las estaciones. El tramo entre Alonso Martínez y Nuevos Ministerios fue completamente construido, con una estación intermedia en Gregorio Marañón . Mientras este proyecto estaba en marcha, la línea se amplió desde la nueva estación de Casa de Campo hasta Colonia Jardín . El antiguo tramo entre Casa de Campo y Aluche fue trasladado a la Línea 5 , que ahora finaliza en Casa de Campo.
El 11 de abril de 2003, la línea 10 se amplió hasta la Puerta del Sur , donde se une a la línea 12 (también conocida como Metro-Sur). Las dos últimas estaciones de esta ampliación se encuentran, de hecho, fuera de Madrid y en la localidad de Alcorcón . Joaquín Vilumbrales también es única en esta línea y es una de las pocas estaciones que tiene un andén en isla en lugar de andenes laterales. El 22 de diciembre de 2006, Aviación Española se inauguró como estación de relleno entre Colonia Jardín y Cuatro Vientos . Esta estación se inauguró para dar servicio al cercano Museo de la Aeronáutica y lleva su nombre. El 26 de abril de 2007, la línea se amplió hacia el norte desde Fuencarral hasta el Hospital del Norte (Hospital Infanta Sofía a partir de agosto de 2008).
La estación situada después de Fuencarral, Tres Olivos es una estación de transferencia entre la línea regular ("línea 10A") y la prolongación norte ("línea 10B"), el tramo de Tres Olivos al Hospital Infanta Sofía.
Los planes propuestos para la Línea 10 incluyen la construcción de una nueva estación entre Colonia Jardín y Aviación Española llamada Darío Gazapo. También hay planes para extender la línea desde Puerta del Sur hasta Móstoles Central y más allá hasta el nuevo Centro Comercial Xanadú. Sin embargo, esto es poco probable porque Metro Sur ya llega a Móstoles desde Puerta del Sur, pero vía Alcorcón.
La línea 10A utiliza trenes de 6 vagones de la clase 7000, y la línea 10B utiliza trenes de 3 vagones de la clase 9000.
Algunas unidades de la Línea 10 se utilizan a veces para el servicio de la Línea 7.
