Agaléga ( en francés : îles Agaléga ) es una dependencia de Mauricio , según la definición de la Constitución de Mauricio , que consta de dos islas exteriores ubicadas en el Océano Índico , a unos 1.050 km (650 mi) al norte de la Isla Mauricio. [1]
Al igual que otras islas de Mauricio, como San Brandon , Agaléga está dirigida directamente por el Primer Ministro de Mauricio a través de la Oficina del Primer Ministro ante la Corporación de Desarrollo de las Islas Exteriores (OIDC). [2] La población de las islas aumentó de 289 en 2011 a 330 en 2022. [3] [4] [5]
Las islas tienen una superficie total de 2.600 ha (6.400 acres). La isla Norte tiene 12,5 km (7,8 mi) de largo y 1,5 km (0,9 mi) de ancho, mientras que la isla Sur tiene 7 km (4,3 mi) de largo y 4,5 km (2,8 mi) de ancho. La Isla Norte alberga la pista de aterrizaje de las islas y la capital Vingt-Cinq . [6] Las islas son conocidas por su producción de cocos , su principal industria y, también, por el geco diurno Agalega .
Un memorando de entendimiento de 2015 sobre la cooperación militar entre India y Mauricio preveía el desarrollo de las islas Agaléga para una base militar india . [7] [8] [9] [10] Los residentes locales se opusieron vocalmente a la construcción de la base por ser una amenaza para el empleo local, la autodeterminación , la lengua criolla ( criollo agalega ) y la cultura y la soberanía de Mauricio . [11] [12] [13] Estos recientes desarrollos de infraestructura por parte de la India , para uso civil y militar, han transformado significativamente el paisaje de las islas. [14] [15] [16]
Hay tres explicaciones diferentes para el nombre Agaléga.
Agale 1519 Atlas Miller, Pedro Reiner [1]https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b55002605w/f2.item#
Gale 1519 Carte du Monde Jorge Reinel, Sevilla [2]https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b59055673/f1.item
Y. de la Gale 1525 Planisfero Castiglioni: Carta del navigare universalissima et dil. gentilísima, Sevilla [3]https://edl.beniculturali.it/beu/850013656
Y. de la Galera 1548 África Nova tabula Gioan. Gastaldi, Giacomo; Pietro Andrea, Pb. Baptista Pedrezano Venecia [4]https://www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~291327~90063055
Y. de la galera 1570 Ortelius, Abraham, 1527-1598 Africae Tabula Nova.Pb. Gielis Coppens van Diest; Anberes [5]
Agalega 1587 Tavola XVI. Che Ha Sua Superiore La Tavola Sétima. Libro Terzo. Monte (Monti), Urbano, 1544-1613 Manuscrito [6]
Da Galega 1595 Océano Índico. Delineatio Orarum maritimarum, Terra vulgo indigetata Terra do Naral, item Sofale, Mozambicae ....Linschoten, Jan Huygen van, 1563-1611Paludanus, Bernard, 1550-1633 Chez Evert Pb. Cloppenburgh, Ámsterdam [7]
Y. de la Galera 1599 África Nuova tavola, Ruscelli, Girolamo; Rosaccio, Giuseppe; Apresso gli heredi di Melchior Sessa; Venecia [8]
I. du Gallega: 1607 "Abissinorum Sive Pretiosi Ioannis Imperiu" Cornelis Claes, Ámsterdam [9]
Identificación. Gale 1665 Blaeu, Joan, 1596-1673 Africae nova descriptio Pb Joan Blaeu, Ámsterdam [10]
Al igual que las islas Mascareñas , es posible que los marineros árabes y malayos conocieran estas islas, aunque no se han encontrado registros escritos que lo confirmen. Agalega, o Galega, fue examinada por el capitán Briggs del HMS Clorinde el 12 de enero de 1811, quien parece haber fijado su ubicación con precisión, lo que no era el caso anteriormente. El desembarco resultó difícil debido al fuerte oleaje, ya que la isla estaba rodeada por un arrecife. En ese momento, un ex corsario francés se había establecido en la isla, que tenía bajo su mando una colonia de negros que cultivaban parte de la tierra [17] con maíz y trigo.
El primer asentamiento en las islas fue fundado por M. de Rosemond. A su llegada en agosto de 1808, descubrió los cuerpos de dos náufragos y una botella que contenía notas escritas por uno de ellos, el corsario Robert Dufour. La única colina de las islas, Montagne d'Emmerez, debe su nombre al segundo náufrago, un mauriciano llamado Adelaide d'Emmerez.
El desarrollo económico, infraestructural y político de las islas no comenzó hasta la llegada en 1827 de Auguste Le Duc, un administrador francés enviado por M. Barbé para organizar la producción de aceite de coco y copra . Todavía existen numerosos monumentos históricos que datan del período de 1827 a 1846, hechos por esclavos: el pueblo Vingt-Cinq (llamado así por los 25 azotes que se daban a los esclavos rebeldes), las Mazmorras de los Esclavos, un Molino de Aceite, un cementerio para Negros y un cementerio para Blancos, entre otros. Auguste Le Duc también comenzó la construcción de un puente entre las dos islas, aunque fue arrasado por las inclemencias del tiempo.
El padre Víctor Malaval trajo la Iglesia Católica a las islas en 1897 como primer misionero. Se construyó una capilla improvisada en la Isla Sur.
El origen de sus habitantes estuvo influido por las agitaciones políticas que se vivían en el mundo en aquel momento: Mauricio se convirtió en colonia británica en 1810, se abolió la trata de esclavos y luego la esclavitud en 1835, seguida por la llegada de trabajadores asiáticos no cualificados. Los esclavos eran de origen malgache o de Madrás, en la India, mientras que algunos fueron liberados de los barcos negreros y otros procedían de los puertos de trata de esclavos de las Islas Comoras .
Leyendas como la "Calèche Blanc" y la "Princesse Malgache" forman parte del folclore de las islas, así como el lenguaje codificado de la "Madame Langaz Seret", que se remonta a la época de la esclavitud. Esta lengua es una mezcla de francés y criollo mauriciano en la que cada sílaba se duplica y las primeras consonantes se sustituyen por la "g" (por ejemplo, "Français" se convierte en "frangrançaisgais"). El origen, la finalidad y las razones de la evolución de esta lengua específica siguen siendo inciertas.
En la actualidad, la población está formada por unas 300 personas, conocidas localmente como Agaléens ("Agaleganos"), que hablan criollo. El catolicismo es la religión dominante.
La Isla Norte tiene 12,5 km (7,8 mi) de largo y 1,5 km (0,9 mi) de ancho, mientras que la Isla Sur tiene 7 km (4,3 mi) de largo y 4,5 km (2,8 mi) de ancho. La superficie total de ambas islas es de 26 km2 ( 10 millas cuadradas). El suelo es probablemente coralino. La culminación está en la cima de la colina Emmer en la isla del norte. El clima es cálido y húmedo y la temperatura media anual es de 26 °C (79 °F), con un rango de mínima de 22,5 °C (72,5 °F) y máxima de 30,6 °C (87,1 °F). Abril es el mes más caluroso del año. El clima tropical es propicio para el desarrollo de manglares y cocoteros que cubren los dos islotes.
Agaléga está gestionada por una empresa del Estado de Mauricio, la Outer Island Development Company (OIDC), [19] [ cita requerida ] una empresa que desarrolla islas remotas. La empresa delega un administrador residente, una especie de administrador, que es la autoridad suprema en los dos islotes. La economía del archipiélago se basa principalmente en la exportación de aceite de coco .
En el caso de Chagos, los costos financieros en 1965 se estimaron en 10 millones de libras esterlinas (aproximadamente 250 millones de libras esterlinas en la actualidad), sin contar la contribución secreta de los Estados Unidos a la iniciativa BIOT mediante la exención de los costos asociados con las adquisiciones de armas nucleares por parte de Gran Bretaña. Los costos financieros para Gran Bretaña de crear BIOT fueron altos. La adquisición de Agaléga habría aumentado la carga financiera de Gran Bretaña, en un momento en que estaba desmantelando su vasto imperio y controlando su gasto en defensa. [20]
La mayoría de las viviendas se encuentran en los pueblos principales de Vingt-Cinq y La Fourche en la Isla Norte, y St. Rita en la Isla Sur. La carretera que une las diferentes localidades es de arena y coral. En la Isla Norte hay una pista de aterrizaje, una escuela primaria pública "Jacques Le Chartier", la comisaría, la estación meteorológica, la oficina central de telecomunicaciones (Mauritius Telecom) y el servicio de salud. No hay agua corriente en la isla. El agua potable proviene del agua de lluvia recogida por canalones. El agua para otros usos se obtiene de pozos. La electricidad se suministra mediante generadores que funcionan con diésel, con un suministro limitado a ciertas horas. La empresa que gestiona las islas remotas, como Agaléga y St Brandon, está trabajando en un proyecto para garantizar el suministro eléctrico a estas islas, mediante una conexión submarina. [ cita requerida ]
Agaléga está conectada con Mauricio por aire y mar. La pista de aterrizaje civil de la isla en el norte permite el despegue y aterrizaje de aviones pequeños. Ahora hay una nueva pista de aterrizaje moderna de 10.000 pies de largo adecuada para aviones a reacción. [21] No hay un puerto funcional en las islas, solo un muelle en St James Anchorage en el norte de la isla. Los barcos de la Mauritius Shipping Corporation (el Pride Mauritius y el Mauritius Trochetia) echan el ancla a unos 500 m (1.600 pies) de este lugar, en alta mar, durante el reabastecimiento de combustible. [ cita requerida ]
Los servicios de salud están a cargo de un funcionario de salud y una partera. Los médicos de Mauricio realizan visitas breves durante todo el año. Los Agaléen también reciben la visita de un magistrado durante el año. [ cita requerida ]
Para la educación, existe una escuela primaria para los jóvenes, pero los alumnos luego continúan su educación en escuelas secundarias en la isla de Mauricio. [ cita requerida ]
