La isla KNSM es una isla artificial [1] situada en los Docklands del Este de Ámsterdam . KNSM es la abreviatura de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij , la compañía naviera de barcos de vapor real holandesa que solía tener su sede y sus muelles en la isla. [2] En la actualidad, es una gran zona residencial que contiene arquitectura moderna y una población mayoritariamente adinerada. [3]
En sus orígenes, la isla era un rompeolas para la Oostelijke Handelskade , al igual que la isla de Java adyacente . Posteriormente, el nivel de la isla se elevó con tierra dragada del Canal del Mar del Norte , creando un puerto. En 1903, la KNSM ocupó este terreno portuario que cubría la mayor parte de la isla. En 1956, la KNSM celebró su centenario, pero la descolonización de las Indias Orientales Holandesas y el crecimiento del transporte de carga marcaron el final de la empresa. KNSM trasladó partes de sus operaciones a los Docklands occidentales de Ámsterdam y cesó otras, abandonando finalmente la isla en 1977. En 1981 se fusionó con otras importantes compañías navieras para convertirse en Nedlloyd . Durante la década de 1980, okupas , artistas y nómadas urbanos ocuparon la zona. [4] En la década de 1990, a los grupos que ocupaban lo que se conoció como "sloaps" ("sitios que quedaron después [o antes] de la planificación"), y que originalmente eran tolerados por la municipalidad, se les ordenó lentamente que se fueran. [5]
En la década de 1990, toda la zona fue remodelada para convertirse en una zona de viviendas, basándose en un plano de 1988 de Jo Coenen , su primer gran proyecto. [6] Imaginó un uso mixto del espacio y planeó "superbloques", [7] grandes edificios que contienen casas individuales y apartamentos a lo largo de una avenida central, imitando la organización de los antiguos almacenes y edificios de almacenamiento de la isla. [8] La reurbanización de la isla fue parte de un plan maestro para convertir toda la Eastern Docklands en áreas residenciales modernas para permitir la expansión de la ciudad. [9] Muchos de los edificios antiguos de la isla KNSM se han conservado por orden de la ciudad. Las estructuras de la antigua cafetería , las casas de los médicos, un edificio de almacenamiento (" Loods 6 "), un edificio de aduanas y la oficina del Rijn Scheepvaart Maatschappij aún permanecen. Los planes originales inicialmente exigían un vecindario exclusivo de propietarios de viviendas, pero la ciudad ordenó que una parte significativa de las viviendas se construyeran como alquileres para atraer a una población más diversa. [10] Aun así, la isla es conocida como un lugar para yuppies ; [11] el periódico inglés The Telegraph la llamó "Dockland chic". [7]
Loods 6 , un edificio que representa el diseño y la arquitectura de los años 50, actualmente contiene espacios de trabajo para artistas, una galería y una bolsa de arte [12], y también alberga una exposición dedicada a la historia de la isla. El antiguo parque de la empresa, construido en 1956, fue preservado y restaurado en 1994 con la ayuda de la diseñadora original Mien Ruys ; y fue rebautizado en su honor como Mien Ruysplantsoen . [13]
Azartplein une la isla KNSM con la isla de Java y es la última parada de la línea 7 del tranvía.
Cuando la KNSM celebró su centenario, en 1959, los empleados donaron un grupo de esculturas y una fuente, dedicadas a Anfítrite y realizadas por el escultor holandés/flamenco Albert Termote . Las esculturas tuvieron que ser trasladadas para dejar espacio a las viviendas en 1981 y fueron trasladadas al Oosterdok , cerca del Nederlands Scheepvaartmuseum . [17] En 2009 regresaron a la isla en Azartplein. [18] [19]
