stringtranslate.com

Mapa isócrono

Mapa isócrono del Imperio austrohúngaro , de 1912. Las líneas ferroviarias son claramente visibles.
Mapa isócrono que muestra los tiempos de conducción alrededor de los aeropuertos del norte de Finlandia, creado con software SIG (2011)

Un mapa isócrono en geografía y planificación urbana es un mapa que representa el área accesible desde un punto dentro de un umbral de tiempo determinado. [1] Una isócrona (iso = igual, crona = tiempo) se define como "una línea trazada en un mapa que conecta puntos en los que algo ocurre o llega al mismo tiempo". [2] En hidrología y planificación del transporte, los mapas isócronos se utilizan comúnmente para representar áreas con el mismo tiempo de viaje. El término también se utiliza en cardiología [3] [4] [5] como una herramienta para detectar visualmente anomalías utilizando la distribución de la superficie corporal. [6]

Historia,

Tasas de viajes en América, 1800 a 1930. ( [7] , lámina 138, página 366)
El primer mapa isocrónico conocido de Francis Galton publicado para las Actas de la Royal Geographical Society , 1881. Muestra los tiempos de viaje en 1881 desde Londres , Reino Unido, a diferentes partes del mundo en días. Se supone que existen condiciones de viaje favorables y que los arreglos de viaje por tierra se han hecho con antelación. Asume métodos de viaje del día a un costo razonable.
Un mapa isócrono temprano de los tiempos de viaje del transporte ferroviario de Melbourne , 1910-1922

Los primeros ejemplos de mapas isócronos incluyen las cartas postales isocrónicas y las cartas de paso isocrónicas de Galton de 1881 y 1882, [8] el mapa y carta de distancias isocrónicas de Bartolomé, publicado por primera vez en 1889, [9] y la Isochronenkarte de Albrecht Penck, publicada por primera vez en 1887. [10] Donde como Galton y los Bartolomé publicaron mapas que representaban los días o semanas que tomaba viajar largas distancias, Albrecht desarrolló aún más la idea de representar no solo largas distancias y viajes por el mundo, sino también áreas más pequeñas. Penck también creó una serie de mapas que solo representan los tiempos de viaje de un determinado modo de transporte, por ejemplo, el transporte ferroviario . Los mapas isócronos se utilizan habitualmente en el Reino Unido en relación con el control del desarrollo . [11] [12] [13] [14] Actualmente, las isócronas generalmente se calculan generando árboles de ruta más corta en gráficos de red y luego generando un casco convexo alrededor de los nodos accesibles. Los aumentos en la computación, el almacenamiento de datos y las mejoras en los algoritmos han facilitado la rápida generación de isócronas. [1] [15] Las técnicas recientes en visualización incluyen vincular los tiempos de viaje a los bordes de la red para mostrar las rutas accesibles desde un punto en lugar de mostrar el área accesible desde un punto. [1]

Uso

Hidrología

Los mapas isócronos y relacionados se utilizan para mostrar el tiempo que tarda el agua de escorrentía dentro de una cuenca de drenaje en llegar a un lago, embalse o salida, suponiendo una precipitación efectiva constante y uniforme. [16] [17] [18] [19] Clark demostró un ejemplo temprano de este método en 1945. [20]

Planificación del transporte

Los mapas isócronos se han utilizado en la planificación del transporte desde al menos 1887. [21] [22] Los mapas isócronos en el contexto de la planificación del transporte son esencialmente mapas de accesibilidad donde el tiempo de viaje se utiliza como métrica de costo. Se pueden crear mapas isócronos para diferentes modos de transporte , [23] por ejemplo, a pie, en bicicleta o en vehículo motorizado. En pocas palabras, el resultado de un mapa isócrono para el transporte mostrará qué tan lejos (en distancia) se puede llegar desde un punto de partida, incluido el parámetro de tiempo.

Estos mapas para el transporte motorizado privado se utilizaron ampliamente en un estudio de 1972 sobre la accesibilidad de los aeropuertos de Hampshire , en el sudeste de Inglaterra . [24] En ese momento, su uso tenía la desventaja de que su creación requería mucho tiempo. [24]

El término mapa de isodapano se utiliza para referirse a un mapa donde el contorno representa el costo de transporte en lugar del tiempo de transporte . [25]

Mapa isócrono de Toronto que compara los tiempos de viaje entre bicicleta y transporte público (2016) [1]

Público en general

Los sitios web sobre tiempos de viaje se han creado utilizando tecnologías cartográficas y datos abiertos . [26] [27] Los buscadores de casas que deseen evaluar áreas residenciales pueden utilizar isócronas . [28] En 2007 se puso a disposición un mapa isócrono de la red de metro de Londres. [29]

Servicios y aplicaciones

Existen varias herramientas digitales que pueden generar mapas isócronos.

Soluciones basadas en openstreetmap : [30]

Soluciones basadas en GTFS:

Soluciones de datos patentadas:

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Allen, Jeff (1 de diciembre de 2018). "Uso de segmentos de red en la visualización de isócronas urbanas". Cartographica: Revista internacional de información geográfica y geovisualización . 53 (4): 262–270. doi :10.3138/cart.53.4.2018-0013. ISSN  0317-7173. S2CID  133986477.
  2. ^ Desai, Kiran (17 de octubre de 2008). «Isócronas: Análisis de los mercados geográficos locales» (PDF) . Mayer Brown . Consultado el 31 de mayo de 2018 .
  3. ^ "Mapa de potencial de ECG MFS (40 ms)". Springer Ciencia + Medios comerciales . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  4. ^ Rosenbaum, David S.; Jalife, José (2001). Mapeo óptico de excitación cardíaca y arritmias. Wiley-Blackwell . pag. 251.ISBN​ 0879934816.
  5. ^ Ramanathan, Charulatha; Jia, Ping; Ghanem, Raja; Ryu, Kyungmoo; Rudy, Yoram (abril de 2006). "Activación y repolarización del corazón humano normal en condiciones fisiológicas completas". PNAS . 103 (16): 6309–6314. Código Bib : 2006PNAS..103.6309R. doi : 10.1073/pnas.0601533103 . PMC 1458874 . PMID  16606830. 
  6. ^ Miyashita, T; Okano, Y (enero de 1995). "Mapa de isócronas, su implicación y utilidad clínica". Nihon Rinsho: Revista japonesa de medicina clínica . 53 (1): 48–55. PMID  7897854.
  7. ^ Paullin, Charles Oscar (1932). Atlas de la geografía histórica de los Estados Unidos. Universidad de Illinois Urbana-Champaign. [Washington]: publicado conjuntamente por la Carnegie Institution de Washington y la Sociedad Geográfica Estadounidense de Nueva York. ISBN 978-0-8371-8208-7.
  8. ^ Galton, Francisco (1881). "Sobre la construcción de cartas de paso isocrónico". Actas de la Real Sociedad Geográfica . Real Sociedad Geográfica: 657. doi :10.2307/1800138. JSTOR  1800138.
  9. ^ Bartolomé (1889). Atlas de Geografía Comercial . Edimburgo: John Bartholomew and Son. pag. S. VI, Mapa 13 a.
  10. ^ Penck, Albrecht (1887). "Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie". Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik : 337.
  11. ^ "Planificación de centros urbanos; orientación práctica sobre la necesidad, el impacto y el enfoque secuencial" (PDF) . Departamento de Comunidades y Gobierno Local . Diciembre de 2009 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  12. ^ "Evaluación del transporte; directrices para las propuestas de desarrollo en Irlanda del Norte" (PDF) . Departamento de Desarrollo Regional . 9 de noviembre de 2006 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  13. ^ "Orientación Técnica sobre Planificación de Accesibilidad en Planes de Transporte Local" (PDF) . Red de Planificación del Transporte Local. Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2007 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  14. ^ Barker, Kate (diciembre de 2006). "Revisión de Barker sobre la planificación del uso de la tierra" (PDF) . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  15. ^ Bolzoni, Paolo; Helmer, Sven; Laquis, Oded (2016). "Cálculo rápido de isócronas de tamaño continental". Actas de artículos breves de la Conferencia internacional sobre ciencia GIS . 1 (1). doi : 10.21433/B31171h533kp .
  16. ^ Bell, VA; Moore, RJ (1998). "Un modelo de pronóstico de inundaciones distribuido basado en cuadrícula para usar con datos de radar meteorológico: Parte 1. Formulación" (PDF) . Hidrología y Ciencias del Sistema Terrestre . 2 (2/3). Publicaciones de Copérnico : 265–281. Código Bib : 1998HESS....2..265B. doi : 10.5194/hess-2-265-1998 .
  17. ^ Subramanya, K (2008). Ingeniería Hidrológica. Tata McGraw-Hill. pag. 298.ISBN​ 978-0070648555.
  18. ^ "Mapa isócrono EN 0705". UNESCO . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  19. ^ "Mapa isócrono". Diccionario en línea de Webster. Archivado desde el original el 13 de enero de 2013 . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  20. ^ "Manual técnico del hidrograma unitario (UHG)". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  21. ^ "Proyecto de mapeo de Manchester". Octubre 2013 . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
  22. ^ "Disertación de Johannes Riedel". Tomás y Huberto. 1911.
  23. ^ Gamper Johann; Böhlen, Michael; Cometti, Willi; Innerebner, Markus (2011). "Definición de isócronas en redes espaciales multimodales". Actas de la vigésima conferencia internacional ACM sobre gestión de la información y el conocimiento . CIKM . Glasgow. doi :10.1145/2063576.2063972. ISBN 9781450307178. Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  24. ^ ab Armstrong, HW (septiembre de 1972). "Un análisis de red de accesibilidad aeroportuaria en el sur de Hampshire" (PDF) . Revista de Economía y Política del Transporte . 6 (3): 294–307. ISSN  0022-5258.
  25. ^ Barthwal, RR (2007). Economía industrial: un libro de texto introductorio. Nueva Era Internacional. ISBN 9788122412789.
  26. ^ ab "¿Busca la mejor ruta para ir diariamente al trabajo a Salford Quays? Stefan en Berlín puede ayudarle con eso". Noticias de la noche de Manchester . 7 de junio de 2011. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  27. ^ Hartley, Sarah (24 de febrero de 2011). "Lanzamiento del almacén de datos de Greater Manchester". El guardián . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  28. ^ "La búsqueda de casa se vuelve de alta tecnología". El independiente . 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  29. ^ DrAlanRae (25 de julio de 2007). "Cómo desplazarse: mapa isócrono del metro de Londres". howtodobusiness.com. Archivado desde el original el 17 de abril de 2012 . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  30. ^ "Isócrona - OpenStreetMap Wiki". wiki.openstreetmap.org . Consultado el 9 de septiembre de 2021 . El texto se copió de esta fuente, que está disponible bajo una licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Unported.
  31. ^ "instaGIS: Descubriendo las isócronas". instaGIS . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
  32. ^ Graser, Anita (12 de febrero de 2011). "Isócronas del tiempo de conducción: un ejemplo en el que se utilizan aeropuertos finlandeses" . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  33. ^ Colaborador, GIS (9 de julio de 2016). "Uso de la API de búsqueda de TravelTime para generar una isócrona". Salón SIG . Consultado el 22 de junio de 2020 . {{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
  34. ^ NB (5 de junio de 2011). "Un mapa de tránsito basado en el tiempo". El economista . Londres . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  35. ^ O'Brien, Terrence (5 de agosto de 2011). "Mapnificent visualiza el tiempo de viaje en transporte público, es más emocionante de lo que parece". Engadget . Consultado el 22 de marzo de 2012 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con mapas isócronos .