La estación de tren de Ipstones era una estación de ferrocarril que daba servicio al pueblo de Ipstones , Staffordshire . Fue inaugurado por North Staffordshire Railway (NSR) en 1905 y cerrado al uso de pasajeros en 1935, [3] pero permaneció abierto al tráfico de mercancías hasta 1964. [2]
El sitio de la estación hoy se utiliza como circuito circular para trenes en el histórico Ferrocarril del Valle de Churnet con planes para reabrir una estación en el sitio. [4]
La estación estaba en el ramal NSR desde Leekbrook Junction hasta Waterhouses . El ramal de línea única fue autorizado el 1 de marzo de 1899 por la Orden de ferrocarriles ligeros Leek, Caldon Low y Hartington de 1898 , [5] [6] y la construcción tomó varios años.
La estación de Ipstones estaba justo antes de la cima de la línea, que también era el punto más alto de la NSR, a 1000 pies (304,8 m) sobre el nivel del mar. [7]
La estación tenía un andén único e instalaciones de mercancías limitadas. [8] Se instaló un circuito de paso e Ipstones era una sección de bloque con cajas de señales de Bradnop y Caldon Junction. [9]
En la época de la NSR, el personal de la estación estaba compuesto por un jefe de estación , un porteador y dos porteadores/ señaladores . [10]
El ramal nunca fue un éxito financiero y los servicios de pasajeros se retiraron el 30 de septiembre de 1935. [11] La estación permaneció abierta como estación de mercancías hasta mayo de 1964, cuando se retiró todo el tráfico en el ramal, excepto las explotaciones minerales de las canteras de Caldon Low. [2]
Los trenes minerales a Caldon Low continuaron hasta 1989, cuando la línea quedó suspendida. Los edificios de la estación habían sido demolidos, aunque la casa de la estación sigue en pie. En 2009, Moorland and City Railways compró la línea con la intención de reabrirla al tráfico de minerales desde la cantera. [12] En 2014, este plan quedó en suspenso cuando la Comisión de Competencia dictaminó que Lafarge Tarmac debe vender uno de sus sitios, posiblemente Caldon Low, por lo que el ferrocarril histórico Churnet Valley Railway está tratando de comprar la línea. [13]
El ferrocarril del valle de Churnet realizó los primeros servicios a Caldon Lowe en 2010 y reabrió el circuito en Ipstones en febrero de 2014. [14]