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Un interdictor es un tipo de avión de ataque o bombardero táctico que opera muy detrás de las líneas enemigas, con la intención expresa de interdicción aérea de los objetivos militares del enemigo, sobre todo aquellos involucrados en la logística . [1] La interdicción impide o retrasa que las fuerzas y suministros enemigos lleguen al frente de batalla; el término generalmente ha dejado de usarse. [ cita necesaria ] El caza de ataque es un concepto estrechamente relacionado, [ cita necesaria ] pero pone más énfasis en las capacidades de combate aire-aire como un avión de combate multiusos . Las versiones más amplias del concepto de interdictor generalmente se denominan "penetradores" . [ cita necesaria ]
En la era de la posguerra, la RAF introdujo variantes interdictoras de su bombardero a reacción English Electric Canberra , ya que los aviones fueron liberados de la función de bombardeo estratégico al ser reemplazados por los nuevos bombarderos V. Deseando un avión más moderno para esta función, comenzó el desarrollo del BAC TSR-2 (de "Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2"), pero este programa fue cancelado más tarde. Estados Unidos comenzó a desarrollar un avión similar casi al mismo tiempo, que surgió como General Dynamics F-111 . El fracaso del TSR-2 y el deseo de otras naciones europeas de un diseño similar llevaron al programa Multi Role Combat Aircraft (MRCA), aunque operando en rangos más cortos en el teatro europeo, que se realizó como Panavia Tornado Interdictor/Strike ( IDS). El Sukhoi Su-24 soviético surgió a principios de los años 1970.
Para atravesar con seguridad una línea del frente fuertemente defendida, volaron a altitudes muy bajas (en algunos casos tuvieron que detenerse para despejar líneas eléctricas) para usar enmascaramiento del terreno para protegerlos de las armas enemigas guiadas por radar. Volar a baja altitud también exige un uso mucho mayor de combustible y, por lo tanto, los aviones interdictores eran generalmente bastante grandes. [ cita necesaria ]