El intercambio territorial polaco-soviético de 1951 , también conocido como el tratado de ajuste fronterizo polaco-soviético de 1951, fue un acuerdo fronterizo firmado en Moscú entre la República de Polonia y la Unión Soviética . Involucró aproximadamente 480 km² ( 185 millas cuadradas) de tierra a lo largo de su frontera compartida. El tratado fue firmado el 15 de febrero de 1951, ratificado por Polonia el 28 de mayo de 1951 y por la Unión Soviética el 31 de mayo. [1] Modificó el tratado fronterizo del 16 de agosto de 1945 y entró en vigor el 5 de junio de 1951. [1] Dado que Polonia era un estado satélite dentro de la esfera de influencia soviética , el intercambio favoreció económicamente a la Unión Soviética debido a los valiosos depósitos de carbón a los que cedió Polonia. [2] [3] Tras el acuerdo, los soviéticos construyeron cuatro grandes minas de carbón en ocho años, con una capacidad minera anual combinada de 15 millones de toneladas. [4]
A cambio, la Unión Soviética cedió parte del óblast de Drohobych (1939-1959) de la República Socialista Soviética de Ucrania . Las áreas cedidas incluían la ciudad de Ustrzyki Dolne y los pueblos de Czarna (en ucraniano: Чорна Chorna ), Shevchenko (que más tarde recuperó su nombre polaco de preguerra de Lutowiska en 1957), Krościenko , Bandrów Narodowy , Bystre y Liskowate . Este territorio se incorporó al voivodato de Krosno en 1975 y posteriormente pasó a formar parte del voivodato de Subcarpacia el 1 de enero de 1999. [2] La RSS de Ucrania, como república soviética constituyente , no tuvo voz ni voto en este proceso. [ cita requerida ]
Como parte del intercambio, Polonia renunció a una parte del voivodato de Lublin , que incluía las ciudades de Bełz (en ucraniano: Белз Belz ), Uhnów ( Угнів Uhniv ), Krystynopol ( Червоноград Chervonohrad ) y Waręż ( Варяж , Variazh ). Este territorio ahora forma parte del raión de Chervonohrad en el óblast de Lviv de Ucrania . [2]
Después de la Segunda Guerra Mundial , Polonia sufrió importantes cambios territoriales a medida que se desplazaba hacia el oeste. El país adquirió las antiguas provincias alemanas de Silesia y Pomerania , junto con la parte oriental de Brandeburgo y la parte sur de Prusia Oriental . La frontera oriental del país se estableció aproximadamente a lo largo de la Línea Curzon , lo que dio como resultado que Bialystok pasara a ser parte de Polonia, mientras que Lviv pasó a ser parte de la Ucrania soviética. [2]
La frontera entre Polonia y la Unión Soviética, tal como se definió en el acuerdo de 1945 , permaneció esencialmente sin cambios hasta principios de la década de 1950, con una pequeña corrección que se produjo en 1948, cuando el pueblo de Medyka , cerca de Przemyśl , fue transferido a Polonia. Sin embargo, el descubrimiento de extensos depósitos de carbón en la región conocida como la curva del río Bug impulsó al gobierno soviético a buscar el control sobre este territorio, que no solo contaba con valiosos recursos de carbón, sino también con un suelo negro fértil . [2]
El gobierno de Polonia solicitó formalmente al gobierno de la Unión Soviética el intercambio de una pequeña sección de la frontera polaca por una zona correspondiente de territorio soviético. Este territorio formaba parte de la República Socialista Soviética de Ucrania y ahora se encuentra a lo largo de la frontera entre Polonia y la Ucrania independiente.
Las negociaciones se llevaron a cabo en Moscú entre enero y febrero de 1951, y ambas delegaciones intentaron restar importancia al valor de los territorios que recibirían. Inicialmente, los soviéticos propusieron tomar casi todos los powiats de Tomaszowski y Hrubieszowski , incluido el recodo del río Bug , al tiempo que destacaban los ricos bosques y el petróleo en el área de las montañas Bieszczady como compensación. Stanisław Leszczycki , un conocido geógrafo que se desempeñaba como viceministro de asuntos exteriores polaco en ese momento, discretamente desaconsejó tal intercambio. En consecuencia, los polacos rechazaron el acuerdo original. A pesar de que Leszczycki fue destituido de su cargo a fines de 1950, el acuerdo finalmente se limitó al recodo del río Bug, y Polonia recibiría una parte de las montañas Bieszczady, incluida la ciudad de Ustrzyki Dolne . El viceministro soviético de Asuntos Exteriores, Anatoly Lavrentiev, enfatizó repetidamente que la Unión Soviética estaba entregando a Polonia tierras de gran riqueza natural. También restó importancia a la importancia de la línea ferroviaria de Kovel a Lvov (ahora Lviv) para la Ucrania soviética, que los soviéticos controlarían más tarde. [5]
En respuesta a los negociadores polacos, el viceprimer ministro ucraniano Leonid Korniyets restó importancia al valor del territorio que se cedería a los soviéticos, citando los malos resultados de los estudios, a pesar de que los depósitos de carbón se habían identificado antes de la guerra. Inicialmente, se propuso que Polonia compensara a los soviéticos por la diferencia en la valoración del territorio cedido. Sin embargo, los negociadores polacos no estuvieron de acuerdo con esta solución y se mantuvieron firmes en sus demandas de ciudades adicionales: Nyzhankovychi , Dobromyl y Khyriv . Cuando Aleksander Zawadzki expresó su preocupación por el hecho de que la línea ferroviaria a Ustrzyki Dolne , que sería transferida a Polonia, atravesaría el territorio de la República Socialista Soviética de Ucrania, los representantes soviéticos no reaccionaron en absoluto. [5]
El 15 de febrero de 1951, los gobiernos de la República de Polonia y la Unión Soviética firmaron un proyecto de ley que ratificaba el cambio de la frontera oriental de Polonia. Oficialmente, la parte polaca declaró que el cambio se produjo por iniciativa de Varsovia. Sin embargo, a principios de la década de 1950, Polonia estaba controlada de facto por la Unión Soviética y todas las decisiones pertinentes las tomaba Iósif Stalin . [2]
En el acuerdo final, Polonia transfirió 480 km² de territorio, conocido como "Tierra de Sokal", ubicado al oeste de la ciudad de Sokal (Sokalshchyna ) en el condado de Hrubieszów , voivodato de Lublin , a la República Socialista Soviética de Ucrania . Este territorio incluía las ciudades de Bełz (ahora Belz), Krystynopol (Chervonohrad) y Uhnów (Uhniv), así como la línea ferroviaria Rawa Ruska -Krystynopol. Estas ciudades están situadas actualmente en el raión de Chervonohrad del óblast de Lviv . [2]
Según el acuerdo, todos los bienes inmuebles dejados en los territorios intercambiados, incluidas las infraestructuras, los edificios, las granjas y las líneas ferroviarias, pasaron automáticamente al nuevo propietario y ambas partes renunciaron a cualquier reclamación futura. Los particulares podían conservar los bienes muebles, siempre que los llevaran consigo al partir. La población polaca de Sokalshchyna fue reubicada en mayo de 1951, principalmente a los Territorios Recuperados que Polonia había adquirido de Alemania en 1945. Los residentes de la ciudad de Bełz se establecieron en Ustrzyki Dolne. [2]
Como resultado del intercambio, los trenes de los Ferrocarriles Estatales Polacos en la línea de Zagórz a Przemyśl pasaron por el territorio de la Ucrania soviética. [¿ Relevante? ] Estaban acompañados por conductores y perros guardianes, y en los escalones de los vagones había guardias fronterizos.
Aunque el territorio cedido a Polonia era aproximadamente igual a la tierra transferida a la Unión Soviética, el área que rodeaba Ustrzyki Dolne carecía de industria, recursos naturales y suelo fértil. Además, había sido despoblada principalmente durante la Operación Vístula polaco-soviética de 1947. La perspectiva de obtener recursos petrolíferos en esa región era muy dudosa. Los geólogos polacos eran muy conscientes de que la oferta se refería a pequeños recursos de estanques similares a los cercanos a Krosno , Jasło y Gorlice . Estos recursos estaban representados con precisión en los mapas geológicos, y su producción de 85 toneladas por día no tuvo un impacto significativo en las importaciones de materias primas de Polonia.
Entre 1968 y 1969, bajo el gobierno polaco de Władysław Gomułka , se terminó de construir la presa hidroeléctrica Solina, de 664 m de largo y 81 m de alto , en el río San , justo aguas abajo del territorio cedido. El lago Solina resultante abarca ahora algunas tierras cedidas.
El territorio adquirido por Polonia forma actualmente parte del condado de Bieszczady en el voivodato de Subcarpacia . [2]
En noviembre de 1952, la Unión Soviética propuso anexar una porción aún más significativa del territorio polaco en la misma área, que medía 1.300 km2 ( 502 millas cuadradas) y estaba habitada por más de 100.000 personas. Esta propuesta tenía como objetivo dar cabida a los planes de la Unión Soviética de expandir su industria del carbón. Según este plan, Polonia habría cedido partes significativas de los condados de Hrubieszów y Tomaszów, incluida la ciudad de Hrubieszów y las antiguas ciudades de Tyszowce , Horodło y Kryłów .
A cambio, Polonia habría recibido una parte del óblast de Drohobych, en concreto la ciudad de Khyriv (Chyrów), y la totalidad de la línea ferroviaria Przemyśl–Zagórz. Esta línea ferroviaria había sido dividida por la frontera polaco-soviética en 1945 y había sido solicitada previamente por la delegación polaca en 1951, pero fue rechazada por los funcionarios soviéticos en ese momento. La segunda propuesta de intercambio territorial fue abandonada tras la muerte de Stalin el 5 de marzo de 1953, y nunca se concretó. [6]