La instalación naval rusa en Tartus es una instalación militar arrendada de la Armada rusa ubicada en el extremo norte del puerto marítimo de la ciudad siria de Tartus . Hasta 2017, el uso oficial ruso clasificaba la instalación como un Punto de Apoyo Técnico-Material ( en ruso : Пункт Mатериально-Tехнического Oбеспечения, ПМТО ) y no como una base. Tartus es el único punto de reparación y reabastecimiento de la Armada rusa en el Mediterráneo, lo que evita que los buques de guerra rusos tengan que regresar a sus bases en el Mar Negro a través del Estrecho de Turquía . [3]
Actualmente, las instalaciones de Tartus pueden albergar cuatro buques de tamaño mediano, pero solo si sus dos muelles flotantes de 100 m (330 pies) , dentro del rompeolas norte, están operativos. No es (todavía) capaz de albergar ninguno de los principales buques de guerra actuales de la Armada rusa, que varían en longitud desde la fragata de clase Neustrashimy de 129 m (423 pies) hasta el destructor de clase Udaloy de 163 m (535 pies) , y mucho menos cruceros como la clase Slava de 186,4 m (612 pies) y la clase Kirov de 252 m (827 pies), o el portaaviones de clase Kuznetsov de 305 m (1001 pies) y el destructor de clase Sovremennyy de 156 m (512 pies) . Sin embargo, al menos en teoría, actualmente es capaz de soportar operaciones limitadas de reabastecimiento vertical para esos buques de guerra más grandes.
El 18 de enero de 2017, Rusia y Siria firmaron un acuerdo, con efecto inmediato, por el que Rusia podría ampliar y utilizar la instalación naval de Tartus durante 49 años de forma gratuita y disfrutar de jurisdicción soberana sobre la base. [4] [5] [6] El tratado permite a Rusia mantener hasta 11 barcos en Tartus, incluidos buques nucleares; [7] estipula privilegios e inmunidad total de la jurisdicción de Siria para el personal y el material de Rusia en la instalación. [8] El tratado fue ratificado y aprobado por el parlamento ruso , y la ley federal pertinente fue firmada por el presidente Vladimir Putin a fines de diciembre de 2017. [9] [10] [11]
A finales de diciembre de 2017, Rusia anunció que había comenzado a "formar una agrupación permanente" en la instalación naval de Tartus, así como en su base aérea de Hmeymim , después de que el presidente Putin aprobara la estructura y la dotación de personal de las bases de Tartus y Hmeymim. [12] [7]
La instalación rusa en Tartus se ha utilizado para entregar armamentos y suministros por parte de buques de desembarco y buques de carga rusos que pasan por el Estrecho desde el puerto ruso del Mar Negro en Novorossiysk a Siria (el Syrian Express ) —para los fines de la operación militar de Rusia que comenzó el 30 de septiembre de 2015, así como para el Ejército Árabe Sirio . [13] [14] [15] [16] Según informes de los medios de comunicación en septiembre de 2015, se observó una intensificación drástica del tráfico del Syrian Express desde mediados de agosto de 2015. [17]
En abril de 2019, se informó que altos funcionarios rusos habían mantenido conversaciones con el gobierno sirio; el viceprimer ministro ruso, Yury Borisov, fue citado diciendo que se esperaba que en breve se firmara un contrato de alquiler del puerto de Tartus por parte de Rusia para "uso por empresas rusas". [18] [19]
La Unión Soviética estableció una instalación en Tartus durante la Guerra Fría de acuerdo con un acuerdo soviético-sirio concluido en 1971, con el fin de apoyar al 5º Escuadrón Operacional de la Armada Soviética en el Mediterráneo, que los soviéticos vieron como un contrapeso a la Sexta Flota de los EE. UU. con sede en Italia (entonces en Gaeta ). [13]
A principios de la década de 1970, la Armada Soviética tenía puntos de apoyo similares ubicados en Egipto, Etiopía ( Eritrea ), Vietnam y otros lugares. En 1977, la Armada Soviética evacuó sus bases de apoyo egipcias en Alejandría y Mersa Matruh y transfirió los barcos y la propiedad a Tartus, donde transformó la instalación de apoyo naval en la 229 División de Apoyo a Buques Navales y de Estuarios.
En 1984, Moscú elevó el punto de apoyo de Tartus al 720º Punto de Apoyo Técnico-Material. [13]
En diciembre de 1991, la Unión Soviética se disolvió ; el 5º Escuadrón Operacional Soviético del Mediterráneo (compuesto por buques de la Flota del Norte , la Flota del Báltico y la Flota del Mar Negro ) dejó de existir en diciembre de 1992. Desde entonces, la Armada rusa ha desplegado ocasionalmente buques y submarinos en el mar Mediterráneo.
En 2005, cuando Rusia canceló el 73% de la deuda siria de 13.400 millones de dólares de la era soviética [20] y se convirtió en el principal proveedor de armas de Siria, Rusia y Siria mantuvieron conversaciones sobre la posibilidad de permitir a Rusia desarrollar y ampliar sus instalaciones navales, de modo que Rusia pudiera fortalecer su presencia naval en el Mediterráneo. [21] En medio del deterioro de las relaciones de Rusia con Occidente , debido a la guerra ruso-georgiana y a los planes de desplegar un escudo de defensa antimisiles estadounidense en Polonia, un artículo sin fuentes decía que el presidente Assad habría acordado la conversión del puerto en una base permanente en Oriente Medio para los buques de guerra con armas nucleares de Rusia. [22]
En septiembre de 2008, se construyó un segundo muelle flotante [ ¿por quién? ] en las instalaciones, tras el debate sobre el tema entre los presidentes de Rusia y Siria en agosto. [13] Mientras tanto, los medios de comunicación y los funcionarios de Rusia, Israel y Siria estaban haciendo declaraciones contradictorias sobre los buques de guerra rusos que planeaban hacer escala en Tartus, así como sobre las perspectivas de convertir las instalaciones en una base naval. [23]
En julio de 2009, el ejército ruso anunció que modernizaría las instalaciones de Tartus. [24]
Los informes de los medios de comunicación en marzo de 2012 sugirieron que las fuerzas especiales rusas habían llegado al puerto de Tartus. [25] Según un informe de TASS publicado en diciembre de 2017, la instalación de Tartus se ha utilizado para suministros de armamento y carga militar rusa desde junio de 2012. [13] En junio de 2012, los funcionarios rusos negaron los informes de que estaban reforzando la guarnición en Tartus con marines . [26] Se decía [ ¿por quién? ] que alrededor de 50 marineros y técnicos especializados rusos estaban estacionados allí en ese momento. [27]
El 3 de agosto de 2012, los medios internacionales informaron que tres grandes buques de asalto anfibio rusos , que transportaban a cientos de marines, visitarían pronto Tartus. Informes anteriores, citando a una fuente del Estado Mayor ruso , dijeron que los barcos pasarían unos días en Tartus y se abastecerían de alimentos y agua. Los medios británicos agregaron que los barcos tenían cada uno hasta 120 marines a bordo. El Ministerio de Defensa ruso dejó abierta la posibilidad de que los barcos pudieran atracar allí en algún momento por razones logísticas, diciendo que tenían todo el derecho de hacerlo. La fuente anónima del Estado Mayor había dicho que después de hacer escala en Tartus, se dirigirían al Bósforo y al puerto ruso de Novorossiysk en el Mar Negro . [28] [29] Los barcos, parte de la Flota del Norte de Rusia, eran Aleksandr Otrakovskiy , Georgiy Pobedonosets y Kondopoga , todos buques de desembarco de la clase Ropucha . La fuente, citada por la agencia de noticias Interfax , dijo que uno anclaría frente a Tartus y los otros dos utilizarían un muelle flotante, porque las instalaciones portuarias eran limitadas. Se especuló con que Rusia podría comenzar a evacuar a sus ciudadanos de Siria y desplegar marines para proteger al personal y el equipo, a medida que se intensifica la violencia (se dice que unos 30.000 ciudadanos rusos viven en Siria). [28] [30]
En mayo de 2013, un periódico estadounidense informó que Rusia había enviado una docena o más de buques de guerra para patrullar las aguas cercanas a Tartus, una medida que fue vista como una advertencia a Estados Unidos e Israel para que no intervinieran en el conflicto en Siria. [31]
A finales de junio de 2013, el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Mijail Bogdanov, dijo en una entrevista que la instalación no tenía ninguna importancia estratégica o militar y que Rusia había evacuado a todo el personal civil y militar de Tartus y Siria ("Actualmente, el Ministerio de Defensa ruso no tiene ni una sola persona estacionada en Siria"). [32] Esta información fue confirmada posteriormente por el Ministerio de Defensa ruso. [32]
Después de que se formó la fuerza de tarea permanente de la Armada rusa en el mar Mediterráneo en septiembre de 2013, la instalación de Tartus se encargó del mantenimiento y las reparaciones de los buques de esa formación. [13]
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