En la mañana del 10 de julio de 2003, un autobús de dos pisos de la empresa Kowloon Motor Bus (KMB) se precipitó desde un puente cerca de la sección Ting Kau de la carretera Tuen Mun en Tsuen Wan , Nuevos Territorios . El accidente mató a 21 personas y hirió a otras 20. [1] [2] [3]
El incidente fue el accidente de tráfico más mortal de Hong Kong. [1]
El 10 de julio de 2003, entre las 6:15 y las 6:30 HKT , un autobús Neoplan Centroliner circulaba por la ruta 265M de Kowloon Motor Bus (KMB). El autobús partió de Lai Yiu Estate, Kwai Chung , Kwai Tsing , y se dirigía hacia Tin Heng Estate, Tin Shui Wai , Yuen Long . Un camión que circulaba por el carril central perdió el control cuando el autobús se aproximaba al cruce con la autopista Tsing Long . Los dos vehículos chocaron, empujando al autobús hacia el lateral del viaducto. El autobús atravesó el parapeto y se precipitó sobre la aldea de Ting Kau, 35 metros (115 pies) más abajo. El conductor del autobús y 18 pasajeros murieron en el accidente.
Las operaciones de rescate fueron descritas como las más difíciles a las que se enfrentaron los servicios de bomberos desde el incendio del edificio Garley . Esto se debió a las limitaciones del lugar (un pueblo rural situado en una ladera empinada sin acceso directo por carretera, al que solo se podía acceder a pie desde Castle Peak Road ) y al gran volumen de heridos graves. [4] Dos pasajeros más murieron después de ser trasladados a un hospital, lo que elevó el número de muertos a 21. El incidente dejó 20 heridos.
El autobús fue levantado más tarde de nuevo hacia la calle Tuen Mun y transportado al depósito de vehículos de Siu Ho Wan . Fue dado de baja .
Después del incidente, el entonces jefe ejecutivo Tung Chee Hwa visitó el lugar del accidente y prometió que el gobierno haría todo lo posible para ayudar a los sobrevivientes, investigar el accidente y evitar que accidentes similares vuelvan a ocurrir. [ cita requerida ]
El conductor del camión fue sentenciado a 18 meses de prisión tras ser declarado culpable de causar la muerte por conducción temeraria . En su momento, fue el accidente de tráfico más grave en la historia de Hong Kong. [1] Posteriormente apeló las sentencias, que posteriormente fueron revocadas. Las pruebas han demostrado que el vehículo que conducía tenía defectos (tendía a desviarse hacia un lado al frenar), por lo que fue declarado culpable de un cargo menor, conducción temeraria, y su sentencia se redujo a cinco meses y una prohibición de conducir de dos años. [5]
Como el accidente involucró a varios maestros de Tin Shui Wai , [6] , el Sindicato de Maestros Profesionales de Hong Kong inició un movimiento de caridad ( chino :屯門公路車禍全港學校教職員募捐大行動) al día siguiente del accidente, que finalizó el 30 de septiembre de 2007 y recaudó más de 1,1 millones de HKD . [7]
22°22′12″N 114°04′44″E / 22.370, -114.079
