El grupo Rosenbauer es uno de los tres mayores fabricantes de vehículos y equipos contra incendios del mundo y tiene su sede en Leonding , Austria .
Rosenbauer suministra al sector de extinción de incendios en más de 100 países una amplia gama de aparatos y servicios personalizados contra incendios y salvamento . Produce su amplia serie de vehículos y antenas contra incendios en tres continentes, según los estándares europeos y estadounidenses.
La primera empresa de extinción de incendios en Austria fue fundada por Johann Rosenbauer en Linz en 1866. Además de bombas contra incendios manuales de diferentes fabricantes, cascos, botones, etc., la empresa también vendía equipos para cercas, deportes y parques infantiles. Konrad Rosenbauer se hizo cargo de la empresa en 1888, punto de inflexión a partir del cual se fabricaría su propio equipo de extinción de incendios. Tras trasladarse a unas instalaciones más grandes, la empresa cambió su nombre por K. Rosenbauer & Kneitschel, Fabrik für Lösch- und Wehrgerät und Metallwaren .
En 1908, Rosenbauer empezó a producir bombas de gas. El primer camión de bomberos se construyó en 1918. En 1926, la nueva Automobilspritzengesellschaft Lohner & Rosenbauer envió su primer vehículo a China. A partir de 1930, Rosenbauer también pudo producir sus propios motores de dos tiempos (hoy en día, los motores los suministran otros, en particular BMW y Volkswagen).
La empresa tenía un centro de producción en Irán hasta la caída del Sha.
Desde los años 70, Rosenbauer colabora con Carvatech para la fabricación de carrocerías de vehículos contra incendios.
A mediados de los años 80, Rosenbauer presentó el Falcon, un vehículo que contaba con un chasis desarrollado especialmente para vehículos de extinción de incendios. El Falcon, con muchas piezas personalizadas y no probadas, era propenso a fallas y largos períodos de inactividad, condenando a los aparatos de chasis personalizados al fracaso en Europa.
Rosenbauer International AG cotiza en la Bolsa de Viena desde 1994.
En 2010, Rosenbauer contaba con más de 2.000 empleados en todo el mundo y una facturación de aproximadamente 595 millones de euros. Más del 90% de su producción se exporta y la empresa tiene sedes en Luckenwalde , Passau , Karlsruhe , Oberglatt (Suiza), Madrid , Lyon ( Sioux Falls , Dakota del Sur), Wyoming ( Minneapolis , Minnesota) y Singapur .
La empresa ha ampliado sus actividades a los vehículos voladores de extinción de incendios, los cañones de agua para las fuerzas policiales y ha vuelto al equipamiento de los bomberos (uniformes, cascos...).
A principios de 2011, las autoridades antimonopolio alemanas condenaron a Rosenbauer, Schlingmann GmbH & Co. KG, Albert Ziegler GmbH & Co. KG e Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH a multas por un total de 28 millones de euros por prácticas de cártel. [3] [4]
El Rosenbauer RT, que significa Tecnología Revolucionaria, fue un vehículo eléctrico construido en 2014 en Austria como modelo conceptual. A partir de 2021, los camiones eléctricos se introdujeron en Berlín , Ámsterdam y Dubái . El vicepresidente de ventas y marketing, Mark Fusco , dijo que la empresa comenzaría a construirlos en su planta de Minnesota en 2023. El motor diésel de BMW se utilizaba únicamente para cargar las baterías. El camión estaba más cerca del suelo, lo que hacía más seguro y fácil para los bomberos entrar y salir, aunque una suspensión hidráulica podía levantar el camión si fuera necesario. Fusco estimó el costo entre 1,1 y 1,2 millones de dólares, pero afirmó que los ahorros en combustible y mantenimiento compensarían el costo adicional en tres a cinco años. [5]
En julio de 2011, el 51% de la empresa pertenece a Rosenbauer BeteiligungsverwaltungsGmbH , el 5% a inversores institucionales y el 44% restante es capital flotante.
