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Barco francés Généreux (1785)

Généreux era un barco de línea francés de 74 cañones clase Téméraire . Después de la captura, completó su carrera como parte de la Royal Navy como HMS Généreux .

Historia

Fue botado en 1785 en Rochefort . Bajo Louis-Jean-Nicolas Lejoille , fue uno de los dos únicos barcos que escaparon del ataque británico en la batalla del Nilo en agosto de 1798, junto con Guillaume Tell .

Poco después de la batalla del Nilo, el 18 de agosto de 1798 , se topó con un barco de línea británico más pequeño, el HMS  Leander de 50 cañones. Después de una larga batalla, los Généreux capturaron el Leander , el Leander sufrió 35 muertos y 57 heridos y el Généreux sufrió alrededor de 100 muertos y 180 heridos. [3]

En marzo de 1799, Généreux escoltó un convoy a Corfú, que estaba siendo asediada por una flota conjunta ruso-otomana. En el camino, su capitán, Lejoille, decidió bombardear Brindisi . Murió en el intercambio de disparos que siguió y el teniente Claude Touffet asumió el mando. La ciudad cayó el 3 de marzo tras una batalla de dos horas. [4]

El 6 de febrero de 1800, Généreux , al mando del capitán Renaudin , [5] partió de Tolón al frente de un escuadrón compuesto por la fragata Badine , las corbetas Sans Pareille y Fauvette , y la fluyt Ville de Marseille , al mando del contraalmirante Jean-Baptiste Perrée . En la mañana del 18 de febrero, una flota inglesa persiguió a la escuadra francesa frente a la isla de Lampedusa . En la siguiente Batalla del Convoy de Malta , Perrée murió y Généreux cubrió el escuadrón, permitiendo que Badine , Sans Pareille y Fauvette escaparan, antes de ondear sus colores . Su insignia de batalla, un tricolor de 16 m por 8,3 m, fue entregada a la ciudad de Norwich por Berry y Nelson. La bandera se ha conservado; su tamaño y su integridad lo marcan como un artefacto especial de la época. [6]

Se convirtió en HMS Généreux y estaba en Menorca en 1801 cuando reunió a una tripulación del Walmesley . Contrató barcos españoles y se pretendía que se dirigiera a Egipto. Los daños de la tormenta lo impidieron, por lo que patrulló lo que hoy es Libia. Después de participar en un ataque fallido a la isla francesa de Elba , zarpó de Menorca hacia Spithead después de que se declarara la paz. Llegó a Spithead el 27 de julio de 1802. [7] Finalmente se disolvió en 1816.

Ver también

Citas

  1. ^ Kennedy, Don H. (1974). Nombres de barcos: orígenes y usos durante 45 siglos . Charlottesville: Prensa Universitaria de Virginia. pag. 100.ISBN​ 0-8139-0531-1.
  2. ^ Clouet, Alain (2007). "La marine de Napoléon III: classe Téméraire - caractéristiques". dossiersmarine.free.fr (en francés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013 . Consultado el 4 de abril de 2013 .
  3. ^ Phillips, Michael (2013). "LEANDER (50) [1780]". Buques de la Antigua Armada . Consultado el 4 de abril de 2013 .
  4. ^ Dictionnaire des capitaines de vaisseau de Napoléon , Danielle y Bernard Quintin, SPM, 2003, ISBN 2-901952-42-9 , p. 350 
  5. ^ Fondo Marino, p.239
  6. ^ "Se muestra de nuevo la bandera tricolor francesa capturada por Nelson". Noticias de la BBC . 15 de febrero de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
  7. ^ Hancock, NP (1991). "La vida y obra del reverendo Benjamin Godwin: una respuesta bautista al movimiento de Oxford". MPhil Universidad de Nottingham : 14-15. Archivado desde el original el 28 de julio de 2014 . Consultado el 28 de julio de 2014 .

Referencias